Neuling mit paar Fragen :D

hi leute,
hab vor 2 wochen mein erstes eigenes auto gekauft. Ist ein e46 bmw
320i 6zyl. mit einer landi renzo anlage die 2005 eingebaut wurde.
An sich bin ich sehr zufrieden jedoch hab ich bemerkt das der wagen im stand unruhig läuft die drehzahl schwankt und im 1 bis 2 gang eine ungleiche beschleunigung im gasbetrieb besteht. hab jetzt langsam schiss bekommen weil ich im moment komplett roberto BLANKO bin und mir auch keine motorschäden leisten kann. Jedenfalls ist mein vater heute alleine (ich musste arbeiten) zu einer gaseinbaufirma gefahren um eine gasinspektion machen zu lassen da diese wieder fällig wurde. Der meinte das sein computer mit der fehlerdiagnose eine fehlermeldung benzineinspritzung evtl. gasinjektor defekt anzeigen würde (zyl. 6). Im bezinbetrieb ist jedoch alles ok. Deshalb vermute ich das beim letzten zylinder der injektor defekt ist. er wollte 150 euro haben um diesen direkt vor ort zu tauschen?!?! das war mir nach nem kurzen telefongespräch mit vater ein wenig zu teuer....auf jeden fall meinte der das es zum motorschaden führen kann da der zylinder zu trocken laufen würde?!?!
sind das geschichten die er mir aufschwätzen will???

naja heute abend habe ich dann bei der einbaufirma (300 km Firma Gas-Peine) angerufen und der nette herr meinte ich sollte die düse einfach mal reinigen und das problem wäre gelöst... hört sich natürlich toll an jedoch hab ich absolut kein plan wie ich das anstellen soll ... hab auch bisschen angst was kaputt zu machen ..... hat jemand vll eine gute anleitung oder kurze beschreibung wie ich die reinigung sicher erledigen kann? wäre euch mega dankbar

Gruß Martin

 

Neuling mit paar Fragen

ok wie reinige ich jetzt diesen injektor ..... muss ich den aus der halterung rausnehmen und bei eingeschalteten motor bremsen/duesenreiniger reinspruehen??? schreibt doch nur bitte eben wie es richtig gemacht wird.gruss

 

Hi scheerer,
ich komm aus wesel/hamminkeln ..... 46499 (der typ der 150euro dafür haben
will kommt aus dorsten AGS-Autogassysteme, der meinte zu meinem vater das
der injektor ausgetauscht werden müsste)
naja und der umbauer aus peine meinte übers telefon das reinigen würde das problem beheben...
wie funktioniert das denn mit dem antakten, ich hab gelesen das
es mit einem ladegerät bzw netzteil gehen soll??? muss ich mir dann
so ein passen anschluss kaufen für diesen injektor?
danke für die hilfe gruß

 

also wie der mann hieß weiß ich jetzt nicht , war aber ein älterer herr mit einem ausländischen akzent. er meinte die hätten schon über 10 jahre erfahrung und haben italienische landi kurse mitgemacht etc. das bringt mich aber nicht weiter weil der über 300 km weit weg ist , bremen ist leider auch zu weit sry, gut dann klemm ich den injektor morgen mal an meine rollerbatterie an und spül das dink mal mit bremsenreiniger durch mit der hoffnung das es was hilft, trotzdem vielen dank , vor kurzem habe ich noch bemerkt das der wagen auch noch kühlwasser verliert ...... wenns die zylinderkopfdichtung sein wird dreh ich am rad trotzdem danke für die hilfe

 

ja das mit dem takten bekomm ich schon hin
das mit dem verdampfer ist ne gute idee ich wusste
garnicht das dort eine verbindung zum kühlwassersystem besteht, aber so auf dem ersten blick konnte ich kein leck im motorraum bzw boden finden ich schau morgen aber in ruhe noch mal nach....

kommt mir eigendlich gas rausgeschossen wenn ich die schläuche rausziehe aus den injektoren? gruß

 

alles klar viel dank nochmal für die infos ich werd euch auf dem laufenden halten wies ausgegangen ist .. schönen abend noch gruß

 

hey ich hab jetzt den einen block rausgebaut.... wie bekomm ich jetzt den injektor raus? die sitzen ja bombenfest drin in diesem block? ich seh auch keine schraube mehr oder so. bitte bitte um schnelle antwort gruss

 

hab das ding jetzt rausbekommen.... das teil dann halb in super benzin getankt und dann mit ner rollerbatterie das ding getaktet wobei das takten ja schwach ist und ich eigendlich kaum schmutz rausbekommen hab , ist das normal? gruss

 

hi , also bei dem einen injektor war es ein wenig fettig von innen (also innerem des gehäuses) aber nur bisschen, hab jetzt ne menge schwarze komische substanzen rausgepustet bekommen als ich mit ner matrazenpumpe druck ausgeübt hab , ich glaub jetzt sind die dinger sauber die hören sich jetzt ziemlich gleich an, das tock hat vll bei einem ein bisschen dunkleren oder helleren ton aber an sich ganz gleich. morgen bau ich die dinger ein und hoffe es klappt gruß

 

áhja sollte ich die teile noch zum schluss mit irgendwas durchspühlen oder braucht das nicht? gruß

 

shit ,das ganze hat leider nichts gebracht....
mir ist jetzt aufgefallen das bei dem injektor nach dem
ausstellen des motors ein zischen zu hoeren ist wo der
druck entweicht .... nach der zeit hoert das zischen auf
(wenn der druck weg ist) ich glaub ich hol mir dann mal einen
neuen injektor... wisst ihr wo man die dinger relativ guenstig
herbekommt? ich hab nen medium schwarz verbaut
gruss