Neuling mit Icom JTG

Ich nehme mir 2 Tage frei und komm dann zu dir, dann läuft die Karre endlich vernünftig.

Long Therm -5,5 auf Gas, auf Benzin +6,0
Short Therm bei konstanter Pedalstellung +3 Gas, Benzin +12.
Gruß

 

Hi,

ich sollte im Fahrbetrieb die Geschwindigkeit konstant halten.

Gut, angenommen ich fahr dahin, was muss ich dem denn sagen, wenn ich fakten habe dann kann ich auch besser argumentieren.

Nach der Kalibrierung wollte der Mech. die Adaptionwerte nicht zurücksetzen.
Ne Zeit lang sollte ich auch nicht auf Benzin fahren, weil man das wohl nicht brauch.

Meinst du ich sollte wirklich zu so einer Kompetenten Werkstatt nochmal hin gehen?

Gruß

 

Hi,

Das habe ich dem Menschen versucht zu erklären, aber hat leider nichts gebracht.

Dann werde ich die Arbeit mal reklamieren.

Und die Short Therm müssen bei Gas und Benzin gleich sein.
Optimal ist, wenn die Werte im Gasbetrieb leicht im Minus sind, also das wäre die ca. 20%ige anfettung gegenüber Benzin, richtig verstanden!?
Im lererlauf muss der Stft bei 0 liegen!?

Gruß

 

Moin,

über Open und Closed Lopp habe ich mich gerade informiert und für deine schnelle Hilfestellung.

Gruß

 

Nabend,

habe gestern mal was probiert, und zwar habe die Magnetspule am Absperrvebtil abgebaut, hatte auf Verdacht eine neue gekauft.
Die alte Spule hatte garkeine Magnetkraft gehabt.
Nach dem ich die neue eingebaut habe, ist mir direkt aufgefallen das die Magnetkraft am ventil irgendwas bewegt hat.
Bei 2 Morgendlichen Motorstarts ist der Wagen nicht aus gegangen.

Werde das Ventil auch erneuern.

Erst einmal ist das jetzt ein großes Erfolgs Erlebnis.

Mal ne Frage, warum hat das alte Ventil oben eine Öffnung und das neue eine Schraube oben drauf?

Gruß

 

Moin,

habe eine Frage: wenn ich das Absperrventil wechseln möchte, muss der Rändel am Tank zu sein dann kann ich mit einer 16er Langnuss raus drehen. Muss ich den Tank vorher entleeren oder sperrt der Rändel es ab?

Gruß

 

Moin,

So, das Ventil ist gewechselt.
Man brauch am Druckregler nur die Ringleitungen drucklos machen und die Rändelschraube am Tank zu drehen.
Mit einer Langnuss M16 das alte rausschrauben und den neuen wieder rein.

Falls ein Doppelpost auftaucht, bitte löschen.

Gruß

 

Hi,

der Multimeter war eingestellt auf 20k zeigt 0.02 ohm an.

Gruß

 

Hallo zusammen,

Ich habe Neuigkeiten mit meiner Icom!
Nach sehr vielen versuchen und viel Geld ausgeben um die Anlage vernünftig zum laufen zu bringen, habe ich letzendlich den Entschluss gefasst einen Profi aufzusuchen, hier in der Umgebung in NRW gibt es nur den Importeur und einen der 20 km von mir entfernt ist.
Mit beiden hatte ich Erfahrung gehabt und keiner hatte die Lösung.
Selbstversuch hat beim Pumpentausch ( 2× Bosch) geändet und noch diverse Teile wie; Umschaltbox, Druckregler, Regelbolzen, By Pass Ventil den grsuen Stecker unter dem Auto kontrolliert und noch viel mehr Teile gewechselt!

Die Anlage lief aber nie vernünftig, der Motor ging beim ersten umschalten im kalten Zustand aus!
Alle versuche erfolglos.

Gestern habe ich die lange Fahrt in Kauf genommen und bin nach Autogastec in Braunschweig gefahren, mit einem Blick auf die Inliner haben die gesehen/ festgestellt, dass die falschen Inliner eingebaut sind.
Die eingebauten spritzen gerade in die Ansaugkammer ein, was die Ursache hat, das sich eisbrocken bilden.
Mein Auto braucht die abgewinkelten.
Das war die erste Diagnose.

Zweite Diagnose: die eingebaute Bosch Pumpe hatte für meinen Motor einfach zu wenig Förderleistung.

Die Inlìner auszutauschen wäre kein Problem aber sehr aufwendig, weil die Ansaugbrücke runter müsste.
Also haben wir eine Sondervereinbarung getroffen.
Ich schicke dene die Ansausgbrücke per Post zu, dann wird es durch Autogastec gebohrt Inliner gesetzt Strohhalme werden neu gemacht und schicken es mir per Post zurück.
Ich muss nur den Einbau machen, das schaff ich auch.

Aber die Rückfrahrt mit der neuen Pumpe war schon Sensationell, so eine Leistung hatte das Auto noch nie!

Es soll keine Werbung sein aber die jenigen die Hilfe mit der Icom brauchen können beruhigt dahin fahren, sehr nette Menschen und machen vernünftige Preise!

Viele grüße
Hugo