NEUES SOFTWARE UPDATE 300-plus/premium

Hat schon jemand die neu Software mit der STAG300 getestet? (also nicht plus oder premium?)

 

@chris
Hast Du nur das STeuergerät getauscht? Was hats gekostet?

 

plus oder premium?
direkt aus Polen? Kannst Du mir link per PN zusenden?

Danke

 

Danke für den Hinweis, ich bin begeistert. Mit dem Softwareupdate 7.0.0.90 kommt jetzt die neue Firmware 7.4, die meine Stag-300 plus zu einer ISA2 machte (.86 machte das auch schon). Es kann zu Irritationen führen, dass auf der AC homepage sowohl die plus mit der alten Software als auch die ISA2 mit der neuen Software gelistet sind. Eine wirklich bemerkenswerte Verbesserung ist jetzt die Möglichkeit zur Autoadaptation die im 3d unter Berücksichtigung der Drehzahl arbeitet. Test heute erfolgreich, Verbrauchstest steht noch aus, genial.

 

Na dann warte ich mal gespannt auf die Verbrauchergebnisse...

muss dann mal meinen polnischen Kollegen zu rate ziehen, damit ich die HP verstehe

 

Erste Messungen:

1. Benzinmap mit zuviel Feuer eingefahren, Autoadaptation gab nur gelbes Licht: 12,6 l
2. Benzinmap gelöscht und vorsichtig neu eingefahren, grünes Licht: 2 Mal Tanken 11,06 und 11,1 l, das sind etwas über 0,6 l weniger als im Schnitt vorher.

Laufkultur 1a und Leistung kommt mir besser vor als mit Benzin, das täuscht sicher.

Es handelt sich um einen Volvo 940 mit 2,3 l Motor mit 131 PS. Screenshots habe ich auf dem Laptop, kommen noch. Für null € ein (scheinbar) neues Steuergerät, niedrigerer Verbrauch, bessere Leistung und ruhigerer Motor.

 

Hallo,
klingt interessant. Muss man beim Update die Gaskurve neu fahren, oder reicht ein Sichern der Kurve und ein Wiedereinspielen nach dem Update?
Was bedeutet ISA2 eigentlich? Adaptiert sich die Kurve bei der 300 plus automatisch? Wenn ja, wie? Das Steuergerät hat doch maximal den aktuellen Lambdawert als Parameter, und der ist auch nicht an jeder 300 plus angeschlossen.
Gruß

 

ISA2 ist die Produktbezeichnung, wie Plus oder Premium, klingt so als ob es etwas zu bedeuten hat.

Ich habe die Benzinmap neu einfahren, ich habe allerdings nicht ausprobiert die Sicherung der Einstellung wieder einzuspielen. Die Menüs sehen etwas anders aus, ich könnte mir vorstellen, dass die Versionen nicht kompatibel sind.

Ich habe mit der Autokalibration angefangen. Danach wird die Benzinmap für die Autoadaptation eingefahren. Dafür habe ich den Assistenten aktiviert. Das gepiepe nervt etwas und ich habe nicht herausgefunden welcher Sound mir welche Botschaft vermitteln sollte. Es ging auch so und nach dem man grünes Licht hat, wechselt das Steuergerät automatisch in den Gasbetrieb und die Adaptation an die Benzinmap beginnt. Wie gesagt ich weiß nicht, ob die neue Benzinmap mit der alten kompatibel ist. Man braucht sich nach der Autokalibrierung nicht mehr über das verschieben der Multiplier an die Benzinmap heranzutasten, das erledigt das Steuergerät jetzt perfekt selber. Bei meiner ersten Benzinmap waren die Faktoren in der RPM Grafik über 30, also viel zu hoch, deswegen der Mehrverbrauch.

Die Adaptation hat bei mir den Druck in der Ansaugbrücke, Lambda, die Drehzahl und die Öffnungszeit der Einspritzdüsen gemessen, meine ich.

Mir ist noch nicht klar wie ich die Schwelle für die Anpassung am besten stelle, ich vermute eine 0 bedeutet, dass das Steuergerät permanent versucht zu optimieren, ich habe mal eine 2 eingestellt.

 

den Link bräuchte ich auch, mein Steuergerät ist ja immer nocht Tot.
(Lässt sich nicht über Datenkabel ansprechen)

 

Welchen Link meinst Du und wie willst du die Software auf das Steuergerät kriegen, wenn Du es nicht ansprechen kannst?

 

Deine Tipps kommen mir grad wie gerufen -
ich hab auch grad die Firmware geupdatet,
benzinmap erstellt (der Anpassungsassistent zeigt ja prima an, wie ich fahren soll, um fehlende Werte zu erfassen),
aber dann....
passiert nix weiter.
Ich habe grün bei der Benzinmap, wie Du,
aber es hat sich bei mir nix autimatisch auf Gas umgeschaltet -
und bei manueller Umschaltung auf Gasbetrieb sehe ich,
dass sich meine Gaskurve bogenmäßig über die Benzinkurve wölbt.
Anfangs und Endwerte passen dann wieder.
Ich bin inzwischen 20 km auf Gas gefahren, aber die Kurven werden immer noch nicht angepasst.. mach ich was verkehrt?

Danke schon mal

 

Hi Peggi,

ich habe vor der Autoadaptation mit aktivem Assistenten auf Gas geschaltet, dabei schaltete das Steuergerät nicht auf Gas um, sondern hat die Benzinmap erstellt. Ein manuelles umschalten auf Gas mit aktivem Assisten ist in dieser Phase nicht möglich. Das Gerät hat dann selbstständig auf Gas umgeschaltet, vorher blinkte die grüne Kontrolleuchte im Schalter. Die Adaptation nimmt viel Zeit in Anspruch.

Ein weiterer Punkt für die neue Software: Ich habe ein neues Rail mit kalibriertem Hub eingebaut, siehe da, die Düsen hatten etwas Kleister angesammelt, denn der Leerlauf kam jetzt mit dem neuen Rail mit 20% niedrigeren Öffnungszeiten im Leerlauf aus. Normalerweise muss man nach Einbau eines neuen Rails die Autokalibrierung neu machen, jetzt erledigt das die Autoadaptation. Allerdings hat das schon einige Stunden gedauert bis es in weiten Drehzahlbereichen optimiert war, jetzt ist es aber perfekt.

 

super, danke für deine schnelle antwort.

verrat mir noch: wieviele stunden nach fertigstellung der blauen benzinmap war deine gasmap autojustiert und deckungsgleich?
nur mal grob als anhaltspunkt, damit ich abschätzen kann, ob der prozess bei mir sauber läuft....

Und es ist richtig, dass es das steuergerät selbstständig abgleicht über die zeit, ohne dass ich den laptop dran hängen habe?