Neues Gasauto Poloklasse gesucht

Diskutiere Neues Gasauto Poloklasse gesucht im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo. Unser Fabia1 zickt grad von der technischen Seite (nicht Gasanlage sondern Auto selbst) ziemlich rum. Werde zwar versuchen den Wagen...

  1. #1 Papst78, 16.08.2018
    Papst78

    Papst78 AutoGasKenner

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    Hallo.

    Unser Fabia1 zickt grad von der technischen Seite (nicht Gasanlage sondern Auto selbst) ziemlich rum.
    Werde zwar versuchen den Wagen wieder flott zu bekommen aber sollten sich trotzdem weiterhin Elektronikprobleme einstellen die nur kostspielig zu beseitigen sind werden wir ihn verkaufen. Habe keine Lust unsummen in dem Auto zu versenken.
    Darum: sollten wir uns doch trennen müssen suchen wir logischerweise wieder ein Zweitauto.
    Skoda Fabia, Seat Ibiza so die Richtung.
    Kein 3Zylinder! Irgendwas um die 100 Ps.
    Und wichtig: Gasumrüstung muss realisierbar sein. Aktuell haben wir eine Stag 300 im Fabia laufen. Was geht aktuell mit der neuen Rechtslage in diesem Bereich umzurüsten?
    Grüsse. Papst
     
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  3. BeVo

    BeVo AutoGasKenner

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    Laut Prins Liste sind mit deren Anlage für DI folgende Modelle mit MKB umrüstbar
    Seat Ibiza, Skoda Fabia, Skoda Rapid 1.2 TSi mit 66 oder 81 kW
    MKB: CJZC (66kW) CJZD (81 kW)
    Bei Prins gibt es die Liste als Download!
     
  4. #3 Papst78, 16.08.2018
    Papst78

    Papst78 AutoGasKenner

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    Laufen die DirekteinspritzerAnlagen ohne Probleme?
     
  5. BeVo

    BeVo AutoGasKenner

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    Soweit ich davon gehört habe ja, aber welche alternative bleibt wenn man ein Auto Polo-Klasse sucht mit ca 100 PS?
    Da ist mir persönlich zumindest kein Saugrohreinspritzer bekannt und da gibt es dann auch wieder die Frage gibt es für das Auto eine Anlage mit R115 Zertifizierung.
     
  6. 540V8

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    Also wenns unbedingt ein TSI sein muss stellt sich die Frage, ob sich der 1,2er auch rentiert. Bis die Umrüstkosten einer VSI DI2 reingefahren sind, muss man schon ganz schön viel fahren.
    Es gibt noch genügend neue Fahrzeuge mit Saugrohreinspritzung wo auch eine Anlage nach R115 möglich ist, außer man schaut nur durch die VW-Brille. Zavoli, Prins und Landi-Renzo haben auch schon einiges in Sachen R115 bewegt.
     
  7. #6 Papst78, 16.08.2018
    Papst78

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    Ich schau nicht durch die VW Brille. Mein freier Schrauber hat halt mal bei VW gelernt und somit Zugang zu guten Infos über diese Schiene.
    Es muss aber beileibe nicht aus dem VW Konzern sein.
    An was hättest du als Alternative gedacht?
    Papst
     
  8. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge

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    Ich bin da Markenoffen. Fiat, Renault, Hyundai, Dacia, Peugeot. Musst einfach mal nachgoogeln was da angeboten wird. Muss es ein Neuer sein oder tuts auch ein Gebrauchter?
     
  9. #8 Papst78, 16.08.2018
    Papst78

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    Es muss quasi ein gebrauchter sein. So in der Liga 5 bis 7t ohne Gasumrüstung
     
  10. 540V8

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    Na dann ist doch die Auswahl groß.
     
  11. #10 Papst78, 10.10.2018
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    Was wäre von folgenden VWAggregat in nem ibiza hinsichtlich Imrüstung auf LPG zu halten?
    1.6 Liter 1598 cm3
    Motorbaureihe VW EA111
    77 kw / 105 PS
    153 Nm/3800
    Motorkennbuchstabe BTS

    Papst
     
  12. #11 Papst78, 10.10.2018
    Papst78

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    Zusatz - kann leider nicht editieren.

    Wenn ich die Prins seite richtig gelesen habe gibt es für den BTS ne Anlage.
    Ist das dann die Prins VSI 1?
    Gibts auch noch andere Anlagen?
    Papst
     
  13. #12 Papst78, 11.10.2018
    Papst78

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    Sers. Habts ihr Erfahrung mit dem Motor auf LPg und welche Anlagen gibts dafür aktuell?
     
  14. #13 chriSpe, 11.10.2018
    chriSpe

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    Welche aktuell zulässige Anlagen es dafür gibt weiß ich nicht, aber ich fahre den Motor >200.000 km im Polo auf LPG mit ner KME.

    Inzwischen (220 tkm) mit lästigen Geräuschen aus dem Ventiltrieb (läuft aber normal), ansonsten außer ner defekten Drosselklappe kurz vor 200 tkm keine Auffälligkeiten
     
  15. 540V8

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    @Papst78 Die VSI 1 gibts schon seit Jahren nicht mehr. Mit R115 geht eh nur die VSI 2. Der Wagen ist auch mit einer Zavoli Bora mit R115 umrüstbar.
    Super Anlage und günstiger als Prins.
     
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  16. #15 Papst78, 12.10.2018
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    Hallo und servus. Danke dir. Jetzt muss ich mir nur noch einen Umrüster suchen der mit zavoli arbeitet. Und natürlich auf die Suche nach demnAuto aufmachen :)
     
  17. #16 Papst78, 16.10.2018
    Papst78

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    Danke Dir. An wen kann ich mich hier wenden der Zavoli im Angebot hat? Bin nicht mehr informiert wer überhaupt noch umbaut. Bin hier an der Grenze zwischen Landkreis Rottal-Inn und Passau.
    Papst
     
  18. 540V8

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    Bei Zavoli.de anrufen, die nennen dann nen Umrüster in der Nähe.
     
  19. #18 Papst78, 04.11.2018
    Papst78

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    Muss nochmal nachfragen. Umrüster hätte ich dür den Motor gefunden. Nur gibt es die 105 PS Variante nur in Ibizas bis max. 2010. Möchten nicht wieder so ein altes Auto... Alternative wäre die 86 PS Variante die es bis 2015 gibt und umrüstbar ist.
    Darum zurück zu meiner Ausgangsfrage: gibt es Empfehlungen zur Polo Klasse. So 100 PS. Kein Direkteinspritzer und auf LPG umrüstbar.

    Papst
     
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  21. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge

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    Autos in der Polo-Klasse. Mal ehrlich hab ich jetzt keine Lust und die Zeit, hier ne ganze Latte Autos rauszusuchen. Nenn Du lieber Beispiele und frag ob s geht oder nicht. Ich such ja kein Auto....
     
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  22. #20 Papst78, 20.11.2018
    Papst78

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    Servus,

    ist ein Kio Rio mit 109 PS umrüstbar? Baujahr ca. 2014.
    Typ UB
    1.396 cm3
    1.4 CVVT Motor. Mehr finde ich aktuell nicht raus - von wegen Motorcode oder so
    Könnte diese Schlüsselnummer sein (bin aber nicht 100% sicher) : 8253/ADT

    Viele Grüße, Papst
     
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