Neue Diskussion um einzeln setzen der Injektoren Keihin/Hana mit Alu T ohne ECE

Ja ist doch super! Dann können Sie doch Stolz auf Ihre tolle Leistung sein! Hoffentlich können Sie jetzt Nachts besser schlafen weil keiner mehr illigale Teile eingetragen bekommt. Solche Leute braucht das Land!

Ich darf jetzt, IHNEN sei Dank, die scheiß Brücke abbauen und die Schläuche auf die 10 fache Länge verlängern. Die Motorverkleidung darf ich nun auch auseindander sägen und von der Optik will ich erst gar nicht reden.

Ps. Die HU ist auch nicht mein Problem, sowas juckt meinen Prüfer nicht die Bohne! Es geht um die Eintragung der Analge!

Wirklich vielen Dank dafür!!!

 

Oh man... Wie können eigentlich einige Leute überleben, wo es doch Dinge gibt, die nicht durch Vorschriften, Gesetze, Verordnungen, Freigaben geregelt sind? Zum Beispiel das Atmen. Es kann doch nicht sein, dass du (CCI) scheinbar nix besseres zu tun hast, als den lieben langen Tag nach Fehlern anderer oder nach Grauzonen in irgendwelchen Vorgaben zu suchen und dann wie eine kleine Petze zu Mami, ähm zur nächsten Prüforganisation, zu rennen und denen zu sagen: "hallo hier... Ich weiß was...". Natürlich gibt es Dinge, die gemeldet werden müssen. (Offensichtlicher Pfusch). Aber das hier ist einfach nur lächerlich. Kein einziges Unternehmen in Deutschland (evtl weltweit) hält immer und überall sämtliche Vorschriften, Verordnungen, Gesetze, Freigaben ein. (Sicherlich auch ihr nicht) Und wenn es nur Kleinigkeiten beim Arbeitsschutz, Beleuchtungsvorgaben, Ergonomieanforderungen an Arbeitsplätze, o.ä sind.

 

Colt unser Mediator

 

Doch, das ist halt leider in D so, und einen Ermessensspielraum gibbet ja auch noch.
Ich find es schade, das nur weil es bei dir Probleme gibt, sowas zum Drama wird und D weit verboten werden soll.
Colt hat ja schon geschrieben, das es im KFZ Bereis soo viele Dinge gibt, die hier zulässig sind, dort aber geächtet werden - je nach Bundesland. Vergiss D als ein Land - da kocht jedes Bundesland sein Süppchen.

zB die kleinen Kennzeichen für US Fahrzeuge - mancherorts 0,00 Problem, da fragen die Zulassungsstellen sogar ob man eines oder zwei braucht. Hier in LA...vergiss es.
Ist so, damit muss man leben.
Ich hab erfahren wie problematisch das bei dir scheinbar abgeht, aber - warum tolerierst du es nicht, wenn es anderswo glatter läuft? Es gibt einige Teile an/für Gasanlagen ohne 67R Kennzeichen....na und? Diverse Filtergehäuse zB - und da kräht kein Hahn nach.
Ehrliche Ansage? Für mich klingt das schlicht nach Neid - Punkt. Ich darf nicht, also dürfen alle Anderen auch nicht....sehr kleinbürgerliche Ansicht, schade.

 

Ich verstehe es ja, wenn jemand fustriert ist, weils anderswo aalglatt läuft, man selber aber Probleme hat. Oft ist man an der Situation aber selber nicht ganz unschuldig - wie heißts so schön : Der Ton macht die Musik. Mein Dickschädel hat mir auch schon öfter Ärger bereitet.
Aber wegen sowas die Republik aufwiegeln..... OK, die Teile tragen kein Prüfzeichen. Die sind mir aber sympatischer (obwohl ich sie kaum nutze) als zB die Magic Plastikrails mit Prüfzeichen.

Naja, egal. Mir wuasst. Wenn ich vom Kraftfahrbundesamt ein Schreiben bekomme, landen sie halt in der Alutonne .-) Aber meine Prüfer hier finden das immer recht ordentlich.

 

@ CCI ... isses endlich mal gut, Klugscheißer gibt es schon genug in DE

 

der prüfer, der korrekt nach vorschrift arbeitet, wird in jeder werkstatt dumm angemacht (keine Mängelschleife mehr, etc....)
die Prüforganisationen haben zu wenig überwachung durch extern, ihre eigene qualitätsüberwachung reicht noch nicht aus. wenn erst mal die nachkontrollen im lkw-bereich anfangen, kann sich manche organisation warm anziehen.
die gwp und gsp schulungen der aaüo sind fürn arsch, kein wunder, dass sich nur interessierte prüfer damit richtig auskennen.

aber der cci hat schon recht und muss deshalb auch nicht angegriffen werden....

was mich nur wundert - ist der strandläufer im urlaub - bisher noch kein kommentar dazu?

 

Hallo an den netten Mitglieder hier!

Es ist schon ein Weilchen hier der letzter Beitrag, aber mich beschäftigt gerade der Gedanke mit den Einzelnsetzten der Hana/Keihin Injektoren.
- Also was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem T-Stück aus Alu mit oder ohne eingeprägtem ECE Zeichen?
- Kann man so einen ECE Zeichen nicht einfach den Teilen verpassen?
- Wer kann das?
- Was tut dieser jenige damit an dem Teil ein ECE Zeichen kommt?
- Kann ich das selber auch tun?

Das ist mir auch klar, daß man ein für Wasserleitung vorgesehenes T-Stück nicht in LPG-System einbauen darf - da kann es zu Reaktion zwischen dem Kunststoff und Gas kommen, aber ich denke Alu is doch gasfest, oder?

 

Hallo...
Das was du da vorschlägst ist eine Baumusterprüfung beim TÜV. Das kostet schnell mal eine 4-5 stellige Summe. mfG Rohwi

P.S.: Zumindest die HANAs gibt es auch mit Schlauchstutzen für den Gaszulauf.

Ich finde aber das ergibt genau wie bei den MagicJets einen unglaublichen Schlauchwust.

 

oh je, oh je! was kostet denn dran so viel?

Was wird denn da mit dem klenen T-Stück gemacht?

 

Ach, hab schon was zum Thema gefunden. hier: ECE-Homologation – Wikipedia

Das wäre dann tatsächlich so wie @Rhowi schon sagt...

Jetzt müsste man nur noch wissen was in der R67 vorgeschrieben wird für diese T-Stücke und könnte man den Prüfumfang/Aufwand einsehen.