nach Motorumbau Gas noch möglich?

Diskutiere nach Motorumbau Gas noch möglich? im LPG Toyota Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Habe ein Toyota Celica T23 mit einer Landi Renzo Gasanlage. Als ich das Auto gekauft hab war die Anlage...

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  1. #1 racer-celi, 27.08.2011
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    Hallo,
    hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.


    Habe ein
    Toyota​
     Celica T23 mit einer Landi Renzo Gasanlage.
    Als ich das Auto gekauft hab war die Anlage schon eingebaut.
    Bis jetzt hat auch alles ohne Probleme funktioniert.

    Jetzt hab ich den
    Motor​
    [​IMG]     ausgetauscht gegen einen der komplett neu aufgebaut wurde.
    Mit verstärkten Lagern, Kolben, Pleul, Nockenwelle und Ventile...etc.
    Da ich ein Turbo eingebaut habe.

    Jetzt war das Auto beim Abstimmen und alles läuft super außer mit Gas.

    Da ja jetzt andere Einspritzdüsen für Benzin verbaut wurden und die Einspritzmenge verändert wurde müsste man das ja auch fürs Gas neu einstellen.

    Jetzt zu meiner eigentlichen Frage, kann man da so einfach im Gas- Steuergerät den Wert für Gas neu einstellen oder braucht man da jetzt auch andere Injektoren usw?

    Würde mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen kann
     

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  3. #2 Rabemitgas, 27.08.2011
    Rabemitgas

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    Das kann man so pauscghal nicht sagen, man muss sich die maximale Düsenöffnungszeit anschauen, wenn die Einstellung schon richtig gemacht wurde.

    Ich bezweifele das bei der Omegas aber schon mal im Vorfeld. Die Supermag Verdampfer glänzen nicht gerade mit Leistungsfähigkeit, möglicherweise benötigst du einen 2. . Möglicherweise auch größere Injektoren.

    Am besten eine Prins VSI rein und dann geht das. idr. lassen sich 4 zyl Turbo Motoren mit Gelben Injektoren und einem Map Verdampfer bis ca. 260Ps vergasen.

    Gruß Armin
     
  4. #3 racer-celi, 27.08.2011
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    was meinst du mit 2? Zwei Verdampfer?
    Von Landi Renzo gibt es ja auch den Verdampfer IG1 PRV Turbo.
    Würde es nicht gehen wenn ich den einbaue und die weißen Injektoren?

    Dann neu einstellen lassen?
     
  5. #4 540V8, 27.08.2011
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    Den IG1 Turbo und weiße Injektoren kannst Du schon einbauen, bloß wenns schief geht, ist ne Menge Kohle verbraten.
    Die Prins-Lösung funktioniert da sicher.
     
  6. #5 racer-celi, 27.08.2011
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    dann müsste ja das ganze Zeug jetzt raus und alles von Prins rein? Also komplett neuer Gasumbau?
     
  7. #6 540V8, 27.08.2011
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    Ganz komplett nicht, nur das Frontkit. Die LandiRenzoBastelei würde ich als Umrüster ohnehin nicht machen. Wenn dann nicht klappt, wäre ich der Dumme.
     
  8. #7 racer-celi, 27.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 27.08.2011
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    was währe denn das Frontkit von Prins alles?
    Was kostet es und wo würde ich es herbekommen/ einbauen lassen?

    Würde das dann zu 100pro gehen?
     
  9. #8 540V8, 28.08.2011
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    Dazu sollte man wissen, wie hoch die Motorleistung ist und ob der Motor auch in allen Belangen auf Benzin einwandfrei läuft nach der Tuningmaßnahme.
     

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  11. #9 racer-celi, 28.08.2011
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    der Motor läuft mit Benzin 1A.
    Es sind ca. 190kw..... hab auch schon bissle geschaut aber bei der Prins Anlage geht es ja nicht bis soviel WK oder gibts da doch etwas?
     
  12. #10 djcroatia, 23.02.2014
    djcroatia

    djcroatia FragenBeantworter

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    Morgen racer-celi,
    das Thema ist zwar schon älter, aber könntest du mal Fotos von deinem Wagen/Motor posten? Mich würden deine 190 Kw interessieren.
    Was für einen Celica hast du, eine S oder einen TS.

    Danke dir.

    VG Mirko
     
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