Nach Gasbetrieb schlechter Motorstart auf Benzin

Guten Tag zusammen,

ich habe bei meiner C-Klasse ein Problem und aber keinen Lösungsansatz.
Es geht um eine Mercedes C-Klasse C180 Kompressor T-Modell aus 2005 mit M271 Motor und einer BRC Sequent 24 P&D Anlage. Diese wurde bei KM Stand 115t verbaut und lief auch bis jetzt KM Stand 335t problemlos.

Nun habe ich aber beim Kaltstart oder bei Standzeiten über 2h das Problem das der Wagen erst nach längerem Orgeln anspringt, als wäre kein Benzin da (gemessener Spritdruck vorne am Benzin-Rail ist tatsächlich quasi 0)
Das Problem tritt nur nach Gasfahren auf, schaltet man kurz bevor man den Wagen abstellt wieder auf Benzin zurück und der Motor ist eine kurze Zeit mit Benzin gelaufen oder fährt die komplette Strecke mit Benzin tritt das Problem nicht auf, dann springt der Motor sofort an. Stellt man ihn aber aus dem Gasbetrieb direkt ab und versucht dann auf Benzin zu starten dauert es ca. 3 Sekunden bis der Motor anspringt bzw bis wieder Benzin vorne am Rail ankommt.

Jetzt Frage ich mich wie der Spritdruck nach wärend der Gasfahrt verloren geht, bereits erneuert ist die Benzinpumpe, die Fördereinheit, der Spritfilter, die Einspritzdüsen und die Druckregelmembrane am Benzinrail, leider hat nichts eine Besserung gebracht

Vorallem verwundert mich das dieses Konzept so 4 jahre und 200tkm funktioniert hat und und jetzt nicht mehr ? Woran kann das liegen ? Ich weis nicht mehr wo ich suchen soll, liegt das Problem an der Gasanlage oder am Benzinsysystem ?

Vielen Dank für eure Hilfe.
Viele Grüße
Richard

 

Die Pumpe läuft die ganze Zeit mit, das hab ich geprüft, sonst würde ja auch die VSR nicht funktionieren.
Auch vor dem Motorstart läuft sie kurz an so wie es sein soll.

 

Ich bin ein klein wenig weiter in der Fehlersuche, das Problem tritt auch dann auf wenn der Wagen kurz vor dem abstellen auf Benzin umgeschalten wurde. Man muss ca. 20km vor dem Abstellen auf Benzin umschalten damit der wagen dann auch wieder vernünftig anspringt, das riecht für mich eher nach einem Einstellungsproblem... wäre das möglich ? Als nächstes will ich mal testen ob beim Kaltstart überhaupt die Benzindüsen angesteuert werden ....