Nach 100000km auf lpg Service?

Diskutiere Nach 100000km auf lpg Service? im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Achso und wenn du schon 100000 km runter hast dann mach das getriebeöl neu nur so als tipp spart dir vielleicht viel geld ;-).

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  1. #21 sz1979k, 12.04.2013
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    Achso und wenn du schon 100000 km runter hast dann mach das getriebeöl neu nur so als tipp spart dir vielleicht viel geld ;-).
     

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  3. #22 Saravan, 12.04.2013
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    Alle 60000 km ;) die nächste bei 120000:cool:

    wie kommst du jetzt auf Getriebeöl:confused:
     
  4. #23 sz1979k, 12.04.2013
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    ok gut dachte du hast nen Handschalter da ist ja ne lebensfüllung drin die aber leider keine lebensfüllung ist ....
     
  5. #24 Saravan, 12.04.2013
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    Ich mache ersmal die inspektion mit Zündkerzen, und dann mal schauen. Das mit dem tanken denke ich mal ist nicht so eilig.
     
  6. #25 Saravan, 12.04.2013
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    Schon immer habe ich alles selber an meinem Auto gemacht.
    So ein Magnetventil kann man doch selber tauschen oder ICOM-Ersatzteile - Magnetventil 12V

    Tank leer fahren, langsamm die 10 schrauben mit Innensechskant lösen warten bis rest vom gas ausströmmt.
    Und austauschen.

    20130407_202010.jpg
     
  7. #26 sz1979k, 12.04.2013
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    wenn das ist ich hatte mal ein Kabelbruch hab ich auch selbst gemacht nur nicht so leicht zu finden da von außen nix zu sehen war. naja und den Tank aufschrauben da ist trotz leerfahren noch einiges drin da stinkt die ganze nachtbarschaft nach gas....
     
  8. #27 Saravan, 12.04.2013
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    ca 5 liter
     
  9. #28 Saravan, 12.04.2013
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    was ging denn nicht?
     
  10. #29 Eddy, 12.04.2013
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    Die Sache ist das man ja nicht weiß warum es diesen Rucker beim Tanken macht ?

    Es kann ein kontakfehler sein ( anzunehmen)
    aber auch
    magisches Auge
    Druckschalter
    Magnetventil

    Gruß Eddy
     
  11. #30 Saravan, 12.04.2013
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    Naja wenn ich auch alles nach einander tauschen muss ist es immer noch billiger.

    Gasumrüsten möchte fürs durchchecken 80€ haben.

    Aber dank Eddy habe ich ja die möglichen Ursachen :cool:
     

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  13. #31 Saravan, 12.04.2013
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    Ich besitze einen VAG-Com, vcds. Ich könnte damit ja den Lambdawert sehen. Dann könnte ich doch nach schauen ob der auf gas zu fett oder mager, normal leuft. Oder?
     
  14. #32 Eddy, 12.04.2013
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    Ich kenne das Programm nicht , sollte aber gehen
    Nur nach Lambdawerten prüfen ist gar nicht so einfach da nur nach Sekunden die Motorsteuerung nach Lambda 1 nachregelt
    und daher kann man nur sehr kurz nach dem Umschalten den Wert im LPG Betrieb einsehen.

    Einfacher ist es die Fuel Trim Werte zu vergleichen
    Eine ausgewählte Strecke auf Benzin fahren und danach auf LPG und beide Werte vergleichen

    Ist die sicherste Methode

    Es geht aber auch annähernd über die Einspritzzeiten im Leerlauf und die Veränderung beim umschalten auf LPG
    So musste ich es machen da mein Programm keine Fuel Trim Werte auswirft.

    Gruß Eddy
     
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