N62B48 mit Prins VSI II AU nicht bestanden

Diskutiere N62B48 mit Prins VSI II AU nicht bestanden im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin, hab da mal ne Frage. Ich fahre schon seit geraumer Zeit nicht mehr so viel mit dem Auto. Knapp 8000km nur noch im Jahr. Ich habe im Winter...

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  1. #1 Stivikivi, 03.04.2025
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    Moin,

    hab da mal ne Frage. Ich fahre schon seit geraumer Zeit nicht mehr so viel mit dem Auto. Knapp 8000km nur noch im Jahr.

    Ich habe im Winter vermehrt die Probleme gehabt, dass er manchmal direkt nach dem Umschalten aus gegangen ist und in N gesprungen. Manchmal klappt das Umschalten aber auch mit ruckeln.

    Filter etc alle bereits gewechselt. Gas immer bei GAVEG.

    Im Sommer ist das Problem nicht vorhanden.

    Nun habe ich über die AU auch den Fehler bekommen das die Breitbandlambdas beide nicht ihren Soll Bereich erreichen. Kann es hier sein, dass der Wagen ne Weile auf Sprit gefahren werden muss, weil sich das Kennfeld verschoben hat? Oder sind die Breitbandlambdas wirklich hin?

    Karre hat mittlerweile knapp 310tkm also nichts für einen V8. Davon 120tkm auf Gas gefahren.
     

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  3. #2 540V8, 03.04.2025
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    kann , könnte..... von hier aus schlecht zu beurteilen.
    Ich würde den mal eine Weile auf Benzin fahren und nochmals messen.
    Hat der Prüfer die AU auch auf Benzin durchgeführt? Manche Ahnungslose machen diese oft auf Gas, was nicht zulässig ist.
     
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  4. #3 Stivikivi, 03.04.2025
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    Hallo

    Das wusste ich jetzt selbst nicht. Ich hatte 4x beim TÜV zugeschaut seit ich den Wagen habe AU immer auf Gas.

    Hatte auch jedes mal bestanden nur diesmal hat er wegen der Sondenerkennung gemeckert.

    Es war auch kein Fehler hinterlegt. Fahren bis auf das umschalten war auch immer alles Tip Top.
     
  5. #4 540V8, 03.04.2025
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    Schlimm wenn die TÜV Prüfer in der AU-Schulung pennen.
     
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  6. #5 Stivikivi, 03.04.2025
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    Du wirst lachen beim Kollegen war die Anlage so gut verbaut der Prüfer hat nicht mal die GAP gemacht. 40 Euro gespart
     
  7. #6 mazda626, 04.04.2025
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    Dann konnte der Prüfer ja nicht mal richtig lesen....im Fahrzeugschein stehen doch so komische Sachen drin...
     

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  9. #7 540V8, 04.04.2025
    540V8

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    Du glaubst nicht was ich in über 40 Jahren in meinem Beruf alles erlebt habe.
    Da kommen empörte Kunden, Gasanlage war nicht eingetragen aber jahrelang immer wieder neue HU bekommen.
    Dann doch mal ein Prüfer, dem das aufgefallen ist.
    Und dann der Worstcase. Gasanlage vor 2017 eingebaut, keine R115 möglich, Anlage Schrott.
    Wenn sich der Kunde auch vermeintlich gefreut hat, gabs hinterher die Klatsche.
     
  10. #8 V8gaser, 05.04.2025
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    Vermutung: irgend etwas ist undicht, und wenn die Kiste steht haut das Gas in den Leitungen ab. Wenn er dann umschaltet geht er halt mangels Gas aus oder schafft es gerade noch.
    Die n62 haben Probleme mit den Excenterwelle der Valvetronik -grad wenn es kalt ist, springen die bescheiden an bzw laufen zunächst auch mies. Mein e53 war da manchmal die ersten Sekunden ein 5 -7 1/" Zylinder....
    Die (original!!) Breitbandsonden halten eigentlich meist ewig.
    Mal ein Laptop dran und schauen was der Gasdruck sagt.
     
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