muss ich mir Sorgen machen?? Überbefüllung??

keine sorge, um die ohren fliegt dir der tank nicht. 1. hält er einen sehr hohen innendruck aus, 2. stoppt der tankvorgang, wenn nicht mehr reingeht (das gas ist ja flüssig). im tank ist ein schwimmer mit einem füllstop. es kann passieren, dass der hängt oder verbogen ist. das kann ein umrüster kontrollieren.
um dich zu beruihgen: ich hab sogar schon einmal 71,5 liter in meinen 70l brutto tank hineinbekommen!! meistens gehen aber so 64 liter rein.

tipp: fahr den tank mal gganz leer, und zwar so, dass du, nachdem die anlage automatisch auf benzin zurückgeschaltet hat, noch zwei oder dreimal auf gas zurückschaltest. du wirst dich wundern, wie lange du noch auf gas fahren kannst! und dann tanken, dann weißt du, wie viel maximal reingeht.

 

Häufig zeigt die Tankanzeige ungenau bis falsch an. Ist die denn schon eingestellt worden?

 

Die Led Anzeige kannst erstmal vergessen, aa nix darauf geben . Beste Methode erst mal komplett leer fahren kannst auch mach dem zurück schalten noch ein zwei mal per Hand wieder ein zwei mal einschalten um den tank leer zu bekommen(für verdamferanlagen nicht bei flüssig einspritzer mit pumpe im tank). Dann tanken bis es stoppt(kann auch mal ein lauten schlag geben) oder nur noch ganz langsam läuft dann hast du die Füllmenge. Für das abschalten ist bei den meisten Tanks ein multiventil eingebaut mit einem schwimmer. Wenn der beim tanken grade steht und nicht bei ca. 80% nicht abschaltet ist das mv defekt , manipuliert oder ein falsches verbaut.

 

markus82, woran liegt das, wenn es nur ganz langsam läuft? Ist dann etwa der Füllstop defekt (wie bei einer Klospülung, die immer etwas läuft)? Gibt's das öfter mal? Hatte das letztens bei Erstbefüllung meiner Anlage, erst langsamer werdend, dann seeeehr langsam, habe dann aufgehört (müsste ca. 80% von voll drin sein - in so fern passt es)

Danke! flixe

 

Das ist bei mir auch unterschiedlich oft kommt der stopp mit einem Schlag dann ist Schluss mit tanken und abund zu kommt der ich sat mal sehr soft und es ist wie du sagst die klospühlung. Ich habe mal gelesen das dies wohl mit der druckdifferenz von tank und zapfsäule zu tun hat leider kann ich es nicht genau sagen.