Motorsteuergerät defekt nach Prins-Einbau!?

Diskutiere Motorsteuergerät defekt nach Prins-Einbau!? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Ihr. Ich habe letzte Woche meinen neuen Gebrauchten Audi A6 Bj. 11/2005 umrüsten lassen. Laufleistung 76000 km. Motor 2,4 V6. Nach ca. 100...

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  1. #1 raudi-ww, 21.03.2010
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    Hallo Ihr.

    Ich habe letzte Woche meinen neuen Gebrauchten Audi A6 Bj. 11/2005 umrüsten lassen. Laufleistung 76000 km. Motor 2,4 V6. Nach ca. 100 km ging der Motor während der Fahrt einfach aus und nicht mehr an. Die Audi Werkstatt hat herausgefunden, daß das Motorsteuergerät defekt ist. Kein Ausgang Klemme 15. Sie führt es auf den Einbau der Gasanlage zurück. Ist Euch soetwas bekannt?
    Eine Hilfe wäre echt klasse.

    Klaus
     

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  3. #2 AHMueller, 21.03.2010
    AHMueller

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    Hi Klaus,

    welche Hinweise lassen die Audi Werkstatt denn den Rückschluss ziehen, dass es mit dem Einbau der Gasanlage zusammenhängt. Interessanterweise hatte ich so etwas in ähnlicher Form mal, da ist einfach nur der Injektorsimulator übern Jordan (und auch genau in dem kurzen Abstand).
    In Deine gehe ich einfach mal davon aus, dass wirklich durchgemessen wurde und das die Aussage "Steuergerät defekt" stimmt, würde mich aber schon interessieren, warum der Einbau der Gasanlage das verursacht haben soll. Gibts da genauer Infos zu?

    Viele Grüsse,
    - tobias
     
  4. #3 V8gaser, 21.03.2010
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    Mich stöhrt etwas die Aussage "kein AUSGANG Klemme 15"....15, also Zündungspluss geht eher rein ins SG. IdR über ein Relais geschaltet wird Kl15 auf das ganze Auto verteilt - also auch Plusversorgung Düsen etc. Das Motorsteuergerät wird auch darüber mit Kl15 versorgt.
    Hört sich eher an wie ein Spannungsversorgungsproblem des MotorSG - also Sicherung zB.

    In deinem Fall würde ich mal den Umrüster fragen wo und wie der die Anlage mit Saft versorgt hat....
     
  5. #4 raudi-ww, 22.03.2010
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    Zuerst mal war eine Zündspule durchgeschmort!? Dann sprang der Wagen nicht mehr an, weil angeblich das Drosselklappenventil defekt sei. Nach Einbau eines neuen auch keine Funktion. Dann hat die Audi Werkstatt einen Kurzschluß am Motorsteuergerät über den VAG Tester angezeigt bekommen. Daraufhin haben sie es getestet und laut Aussage kein Spannungsausgang Klemme 15. Darum auch keine Funktion vom Ventil. Darum sagen die jetzt, die Gasanlage bzw. der Umrüster hat einen Kurzschluß verursacht. Mein Umrüster war schon zweimal selber vor Ort und hat nichts gefunden, warum die Anlage den Defekt hervorgerufen haben soll. Soweit wie ich es weiß, hat der Umrüster die Versorgungsspannung für die Anlage direkt von der Zuleitung des Steuergerätes abgegriffen. Audi will jetzt die elektrische Verbindung der Anlage wieder lösen, um nicht einen erneuten Defekt des Steuergerätes aufs Spiel zu setzen. So ist der momentane Sachstand.
     
  6. #5 Maddin82, 23.03.2010
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