Motorschaden durch falschen Umgang mit Gasanlage?

Moin, Moin,

Ich habe mir einen Renault Scenic gekauft welcher von Renault mit einer OMVL-XXL-P Gasanlage ausgestattet wurde. Der Wagen ist ca. 100.000 km mit dieser Gasanlage gefahren bis,- ja bis ich ihn gekauft habe :-)

Völlig unbedarft bin ich mit dieser Gasanlage umgegangen (zumindest die 2000 km die ich mit dem Wagen gefahren bin) Auf der Autobahn bin ich damit 180 gefahren wobei ich immer mit Gas gefahren bin. Nachdem ich ca. 2000 kam. gefahren bin, hat der Wagen nun einen Motorschaden. Nun kann natürlich keiner sagen woran es genau liegt das der Motor kaputt gegangen ist. Rein vom Geräusch her wird ein übersprungener Zahnriemen vermutet.

Nun zur Frage: ich habe mich in den letzten tagen ein wenig belesen und bin immer wieder auf erheblich höhere Temperaturen gestoßen die bei Gasbetrieb entstehen und das eine Gasanlage ab bestimmten Drehzahlen wieder abschalten soll. Was ist da genau drann? Kann ich nun "no Limit" mit einer Gasanlage fahren oder nicht? Wenn nicht,- welche Gefahren bestehen dabei? Wenn "no Limit" keine gute Lösung ist,- bei welchen Drehzahlen sollte die Gasanlage wieder umschalten?

Weiterhin habe ich von "gehärteten Zylindern" gelsen und sofern solche nicht vorhanden sind, dass eine zusätzliche Schmierung erforderlich ist. Woran erkenne ich ob mein Auto "gehärtete Zylinder" hat?

und weil alle guten Dinge drei sind :-) .... wenn die Temperatur bei Gas um 150 °C höher liegt,- gehe ich davon aus das das Kühlsystem sich ja bemerkbar machen würde wenn es zu heiß wird oder sehe ich das falsch?

Danke und Gruß aus Hamburg,
Thomas

 

Huuuu,- endlich bekomme ich auch mal ne Antwort die ich hören will :-) nachdem ich nach dem Motorschaden nur Antworten bekommen habe ich so gar nicht hören wollte.... insbesondere was die Reparaturkosten angeht....

Bei dem Motor handelt es aich um einen 2,0I 16V 99 KW, 135 PS Renault Scenic II F4R770

Das mit den 150°C höhere Temp. ist komisch denn die hier schreiben: Häufige Fragen das es hier eben bei der Verbrennung zu diesen höheren Temperaturen kommt...

 

@Rabemitgas

OK,- das ist ne Antwort die ich nicht hören wollte :-(

als ich meine Panne mit dem Auto hatte, musste ich schnell ne Werkstatt finden die sioch ein Auto mit Gasanlage "rantraut". Bei der Sucheim Internet nach der nächstgelegenen Werkstatt die sich mit Autogas auskennen, bin ich auf diese Werkstatt gestßen und habe meinen Wagen dorthin abschleppen lassen. Die haben jetzt meinen Wagen und tauschen den Motor. Wenn du jetzt aber mit deinen über 12300 Beiträgen schreibst das dass was die auf ihrer Homepage schreiben, völliger stuss ist, dann schiebe ich ein wenig Panik. Ich denke mal das deine über 12300 Beiträgen auf einen Fachman schließen lässt. Leider, leider habe ich von Motoren so gar kein Ahnung und muss mich auf die Beurteilung der Werksätten verlassen. Die haben mir beispielsweise gesagt das mein Motor im Ar... sei weswegen ich auch einen neuen (gebrauchten) Motor gekauft habe. Wenn mein Wagen wieder läuft, werde ich auf jeden Fall noch mal zu Euch kommen und meine Gasanlage überprüfen lassen (ich glaube ich hatte bei euch auch schon mal deswegen angefragt).

Bis dahin wäre ich dir aber sehr dankbar wenn du wenigstens ein klein wenig lügen könntest und mir sagst das die Werkstatt bei der mein Auto ist einen Professionellen Eindruck macht :-)

 

@Hamsterbacke

Ja, das der Zahnriemen nichts mit der Gasanolage zutun hat ist mir klar. Allerdings musste ich bei der Panne an einem Sonntag schnell eine Werkstatt finden die auch nen Auto mit Gasanlage anfasst.

Der Vorbesitzer des Autos hat den Wagen nur gefahren aber weder gewartet noch gepflegt. Ich habe erst mal alle Flüssigkeiten wechseln lassen und wollte bei autogasteileshop.de den Wagen warten lassen. Dann kam leider die Panne dazwischen. Hier mal die "History" des Wagens: scenicforum • Thema anzeigen - Help,- ADAC musste eben abschleppen

 

@vonderAlb

deswegen sage ich ja, ... von Autos habe ich gar keine Ahnung. Wenn wir hier über Server reden würden dann könnte ich genau einschätzen was geht und was nicht geht oder gut ist und was man nicht tun sollte...

Ich bin ja auch nicht mal eben so über die Bahn geprügelt. Ich war sofort nach dem Kauf in der Werkstatt mit dem Wagen und habe einen TÜV-Vorab-Check machen lassen um zu sehen was grob mit dem Wagen eventuell nicht stimmt. Ich habe auch sofort die komplette Mängelliste (Hinterradaufhängungen mussten gemacht werden und sämtliche Flüssigkeiten wurden gewechselt) abarbeiten lassen. Der Wagen war soweit (ich das burteilen kann) in einem guten Zustand was die Technik betrifft. Der Zahnriemen wurde bei fast 50.000 gewechselt wobei der Wagen fast 15000 runter hat. Da nicht ersichtlich war wann ein Öl oder Bremsflüssigkeitswechsel gemacht wurde habe ich halt alles vorsorglich erneuern lassen. Die Gasanlage wurde auch ursprünglich von Renault selbst verbaut (für meine Begriffe allerdings eher Stümperhaft denn unter Professionell verbaut, verstehe ich etwas anders).

 

Moinsen....

also es gibt neues von der Scenic-Front.... Motor ist getauscht und läuft super! Zahnriemen und Wasserpumpe sind ebenfalls neu. Die komplette Kupplung ist auch neu. Der Wagen läuft richtig gut... wenn,- ja wenn da nicht die Gasanlage wäre ... Arrrrrrrrr

Die Zündkerzen wurden getauscht (NGK), es wurde ein neuer Gasfilter Verdampfer verbaut und die der Wagen Probe gefahren. Alles läuft absolut Top,- selbst im Gasbetrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten in hohen Gängen läuft der absolut Ruckelfrei,- so die Aussage. Flux ins Auto gesprungen, Trance-CD rein und losgefahren.... ups.... ist mir doch beim anfahren der Wagen verreckt.... kann ja mal passieren. Zumal ich in den letzten Tagen nur den Firmenwagen gefahren bin (Polo Diesel). Weitergefahren und ups... wieso ruckelt der Wagen... ääähhhh? Wieso schaltet der auf Benzin zurück? Next Stop an der nächsten Ampel geht mir doch der Wagen aus.... Wieder gestartet und ahhhhh er schaltet wieder auf Gas....ohhhh er schaltet wieder auf Benzin.... so geht das die ganze Fahrt innerhalb 15 min.! Dabei ist mir der Wagen 3 mal beim anfahren verreckt. Álso gleich in der Werkstatt zurück aber leider, leider haben die jetzt keine Zeit sich des Problems anzunehmen weil ja eh gleich Feierabend ist und die Einstellung sehr aufwendig sei.... ARRRRRRRR... ich könnt k.....

Was zum Geier noch mal ist das für ne Werkstatt? Der Wagen ist nicht mehr im Gasbetrieb nutzbar. Ich bin stinkig! P I N K T A N K kann ich definitiv nicht weiter empfehlen!