Motorruckeln im Benzinbetrieb - Gasbetrieb TOP

Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe das Forum schon durchforstet, aber zu meinem Problem keine richtigen Antworten gefunden.

Mein Auto: Mitsubishi Galant EA0 V6 mit 163 PS, Kombi mit Automatik.
Gasanlage: Prins VSI eingbebaut 2006. (etwa 90.000km gelaufen)

Folgendes Problem habe ich seit einigen Wochen. Beim Starten des Motors läuft er erst mal im Benzinbetrieb um warm zu werden um dann ja irgendwann automatisch auf Gas umzuschalten. Nun ist es immer öfter so, dass der Motor extrem ruckelt, ja teilweise sogar richtig aufbockt solange er im Benzinbetrieb ist. Die Drehzahl geht extrem nach unten (ca. 600 U/min) und die Motorleuchte leuchtet immer schwach auf, weil er gleich wieder ausgehen will. Wenn man etwas aufs Gas drückt, dann geht es etwas, aber er kommt sogut wie nicht aus dem Knick, als wenn er im 4 Gang anfährt. Wenn ich Licht anhabe, dann wird sogar rhytmisch zum ruckeln das Licht etwas schwächer. Man hat das Gefühl, er läuft nur noch auf 2, statt 6 Zylindern.

Sobald er aber auf Gasbetrieb umschaltet, geht er ab wie Schmits Katze, läuft super ruhig und keine Probleme. Sobald ich zwischendurch mal auf Benzin umschalte (der Motor ist schon lange warmgefahren), dann kommt das ruckeln wieder. Manche Tage ist es extrem, dann komme ich mir vor wie in einem Lowrider ;-) und an manchen Tage läuft er ruckelfrei aber doch unruhiger.

Wie gesagt, Gasbetrieb läuft top, nur im Benzinbetrieb nicht.

Meine Werkstatt hier kennt sich leider nicht mit Gasanlagen aus und die meinte, dass es eventuell mit dem Gasanlagen Steuergerät zusammenhängt, weil er vielleicht einige Einspritzdüsen nicht freischaltet.

Ich habe schon die Betterie abgeklemmt und das Motorsteuergerät neu angelernt - Problem noch da. Bin mal zwei Tankfüllungen nur auf Benzin gefahren, keine Lösung, nur extrem grausige Erfahrungen, weil er nicht aus der Knete kommt egal wie sehr ich aufs Gas latsche - Drehzahl geht hoch (2500-3000 umdrehungen), aber er fährt extrem langsam los.

Habt Ihr Tipps oder kennt jemand das Problem?

Danke für Eure Hilfe
PS: Kennt jemand ein gute Werkstatt für Gasanlagen im Raum Hamburg - Pinneberg?

Grüße
Keules

 

Hi,

nach meinem Beitrag habe ich gerade doch noch einige Leidensgenossen gefunden. Könnte es vielleicht auch am Luftmassenmesser liegen? Bei Wikipedia habe ich gerade darüber gelesen und gesehen, das bei einem Defekt, eine Art Notlaufprogramm vom Motor losgeht und er genauso behäbig wird wie er jetzt öfter ist. Dank Wandlerschaden - ja leider - hatte ich auch schon mal das Vergnügen, mit dem Bekanntschaft zu machen und das fühlt sich vom Fahrverhalten genauso an.

Danke für den Tipp, ich werde mal suchen.

Grüße
Keules