Motormanagement-Anzeige 500km nach Umbau auf Gas...

Hallo

ja leider.. und die Werkstatt find den Fehler nicht..

Peugeot Partner 1.6 45Tkm frisch umbauen lassen.. Mehrfach 20km Etappen und Warm und kalt.. Nach längerer Autobahnfahrt ca 500 km nach dem Umbau plötzlich besagte Lampe im Display. Laut Bedienanleitung "Kontrolleuchte für Abgasentgiftungsanlage" Gas war dann auch irgendwann leer und die restlichen 100km dann eben auf Benzin... Wie weit aufleuchten der Lame und umschalten auf Gas auseinanderliegen - ich weiss es nicht mehr..
Am nächsten Tag (Sonntag) morgens Start bereits mit Diagnoselampe und tlws schlechtem Motorlauf - wie auf 3 Zylinder..
Tags darauf in die Werkstatt - .. Mindestdruck im System sei zu niedrig gewesen.. deshalb bei leerem Gastank diese Meldung.. war die Aussage der Werkststt. Per Systemeintrag wurde dieser Mindestdruck erhöht - Problem ist damit weg. Ich glaubte dies.. und fuhr heim.
Am nächsten morgen nach kalter Nacht war die Lampe nach wenigen km wieder da... abends die Werkstatt .. wurde die Injektorenleiste getauscht. Fehlerspeicher gelöscht.. irgendwas von geringer Druck auf Zylinder 1 oder so ähnlich... genaue Aussage bekam ich leider nicht.. also wieder heim - sind ja nur 3km..
Am nächsten morgen - richtig kurz nach umschalten auf Gas - dies nette Lichtlein..
also abends werkstatt mit einem dicken Hals.... 1 1/2 Tage später.. sie könne den Wagen abholen.. Zündmodul ist ersetzt.. und wieder irgendwas von Zylinder 1..
Ich also wieder heim - Samstag mittag noch ein paar Erledigungen und ein paar Kilometer.... .. und genau - heute morgen bei der ersten Fahrt nach Kaltstart - kurz nach umschalten auf Gasbetrieb.. dies nette Lichtlein.

Hat hier jemand einen Tip was ich denn der Werkstatt sagen kann was es sein könnte? Hatte schon mal jemand ähniche Probleme??

Ich habe mittlerweile die Befürchtung dass der Motor bei der Autobahnfahrt mit evtl abgemagertem Gemisch (siehe 1. Fehler Mindestdruck zu gering..) irgendwo partiell überhitzt ist (Zylinder 1).. und dort Ventil? - oder Abgasrückführung oder ähnliches defekt?? beim Weiterfahren nun ggf weiterer Schaden möglich?? Temperaturanzeige des Wagen war übrigens nie auffallend hoch. Max ca 90° nach Anzeige..

WER KANN HELFEN ??

Manne

 

den Eindruck habe ich mittlerweile auch.. Die Anlage ist eine Zenit..

dann gleich die evtl sinnvolle 2. Frage - Grossraum Heilbronn oder Umgebung.. gibt es jemand den man mit dieser Aufgabe konfrontieren kann - der sich auskennt??

Manne