Motorkontrolle leuchtet dauerhaft?

H?rt sich alles nach einem Problem mit der Anlage an.
W?rde mal einen anderen Umr?ster aufsuchen der die gleiche Anlage verbaut und dort nachfragen.

Viel Erfolg!

 

Welche Schritte hast du denn jetzt eigentlich als n?chtest geplant?

 

So. Ich habe die Gasanlage jetzt mal komplett trennen lassen vom Umr?ster und den Wagen zum Opelh?ndler gebracht.

Da hat sich doch TATS?CHLICH herausgestellt das der LUFTMENGENMESSER nur defekt war.

Also Neuen eingebaut und nun l?uft es.

Der Hammer aber: Der Fehler war von Anfang an auch im Fehlerspeicher. H?tten sich die Leutchen bei Opel auch darum gek?mmert h?tte ich VIEL Geld gespart. Der Umr?ster wll n?mlich jetzt f?r das wiederanschliessen der Gasanlage 400 ,- ? von mir haben.
Das finde ich etwas viel. Nur meint er das die komplette Anlage wieder neu eingestellt werden muss. Aber die Daten haben sich doch nicht ge?ndert, oder? Wieso muss denn wieder alles neu eingestellt werden?

Gruss von einem echt Frustrierten

 

Komische Opelwerkstatt...

 

Vielleicht konnten die das Tech2 nicht richtig bediene... .

 

Boah das ist ja mal echt Mist
Allerdings ist es wohl so, dass die Anlage bei l?ngerer Stromabschaltung ihre Programmierung l?scht...

Au?erdem - komplett getrennt - hei?t dass, dass auch die Benzinemulatoren rausgeflogen sind?

Viel Erfolg weiterhin
Daniela

 

RE: Motorkontrolle leuchtet...

Ich habe mit Wolfgang ?ber deinen Fall gesprochen, er sagte mir das er so etwas bisher noch nicht kennengelernt hat. Der Fehler sei nicht greifbar.
Deine Vermutung, das es Witterungsbedingt sein k?nnte, best?tigt diese Vermutung.
Eventuell ist das Steuerger?t feucht geworden, nur das h?tte er bereits behoben.

Ist die MKL z.Zt an?
Das Wetter ist doch hier seit einer Woche sehr trocken.

Warum nach Ostern?
Bring ihm den Wagen und nimm dir einen Golf f?r die Zeit des Werkstattaufenthaltes, ist doch kein Problem!

 

Hi Holger,

ich schlie?e mich Marco mal an. Wagen abgeben, in der Zeit den Leihwagen nehmen und die machen lassen.

Ist denn irgend etwas mal mit dem Wagen gewesen.....
Ich meine das gibt es doch nicht, dass ein Wagen erst Monatelang sauber l?uft und dann pl?tzlich Mucken macht.

?berleg mal ganz genau, was alles an dem Wagen gemacht worden ist, jede Kleinigkeit z?hlt!
Oder ist irgendwas mit dem Wagen passiert (Motorw?sche, Matsch & Schlammfahrt, Gel?ndefahrt) - ich meine irgendwas muss da doch sein....

Ansonsten kann man da von Fern nur spekulieren....immerhin hatten wir einen derartigen Fall bisher noch nie...

 

RE: Motorkontrolle leuchtet...

Hallo Holger,

melde dich mal bei mir oder Du kommst zu unserem n?chsten STAMMTISCH dann k?nnen wir das mal ausgiebig diskutieren.

Es kann doch nicht sein, dass wir uns zum dritten mal ?ber Jahre aus den Augen verlieren, gelle
Gru? an Kerstin

Marco

 

RE: Motorkontrolle leuchtet...

Wie keine Zeit
Wenn ich ihn anrufe kann ich sofort kommen, zur not auch nach Feierabend!
Habe ich doch eine Sonderstellung

Abenteuerauto hin oder her, die Dinger fahren und kosten nichts :P

Das will ich doch wohl diesmal hoffen, gelle!

 

Oh, Oh, Oh, dann mal Frohe Ostern und Dicke Eier (oder wie war das gleich )

Ich bin gespannt, was dann rausgefunden wird!

 

Wenn das Ding leuchtet, kann man einen Fehler auslesen - daraus k?nnte man ja eventuell R?ckschl?sse ziehen.

Es sollte doch wohl keinerlei Problem darstellen einen Feherlcode in Erfahrung zu bringen - das kann jede freie Werkstatt - oder sollte sie zumindest.

Wie lautet denn nun der Fehlercode ?

 

Ist mir unklar....

Wer verbietet denn, den Fehlercode einfach mal auszulesen - das kann fast jede Werkstatt - ist ja schon bl?de, da? der Umr?ster das nicht hinbekommt, aber wem hilft das ???

Wie lautet denn nun der Feherlcode ?

 

Sorry, aber was ist denn das f?r eine Logik??? Wie soll Dein Umr?ster den wissen, wo der Fehler zu finden ist, wenn Du ihn (durch das Auslesen des Fehlerspeichers) auch gar nicht erst danach suchen l?sst??? Also; ich lese den Thread jetzt auch schon geraume Zeit mit und kann ebenfalls ?berhaupt nicht nachvollziehen, warum Du den Fehlerspeicher denn nicht einfach mal auslesen und so den angezeigten Fehler ganz konkret feststellen l?sst? Sorry, aber was macht das f?r einen Sinn???

Schlie?lich ist es doch so:
Wenn man nach Auslesen des Fehlerspeichers den Grund f?r das Leuchten der MKL kennt, kann man nach dem angezeigten Fehler - und einer entsprechenden L?sung (!!!) - suchen! Wie soll das denn bitte sonst funktionieren?

Bei meinem Hyundai XG350 war es nach der Umr?stung ?brigens ?hnlich. Nach kurzer Zeit leuchtete die MKL. Ich bin dann zu meinem Umr?ster gefahren, der hat den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass exakt der Fehler angezeigt wurde, den er auch erwartet hatte (selbst den entsprechenden Code hatte er schon im Voraus vermutet): "Gemisch zu mager". Es hat dann insgesamt drei Justierungen der Gasanlage und das Aufbohren der Gas-Einspritzd?sen ben?tigt - seitdem l?uft der Wagen fehlerfrei und ohne Aufleuchten der MKL!

Ich bin mir sicher: H?tte ich den Fehlerspeicher nicht auslesen und so den Fehler auch anzeigen lassen, dann w?rde sie heute noch leuchten...

 

Ich bin mir zu 100% sicher das der Fehlerspeicher bereits mehrfach ausgelesen wurde.
Ob Holger allerdings das Ergebnis kennt entzieht sich meiner Kenntnis.

 

Aber wenn es so ist, dass der Fehlerspeicher schon mehrfach ausgelesen wurde, dann verstehe ich beim besten Willen nicht,

- warum glengarry - wenn er den angezeigten Fehler denn selbst kennt - uns hier nicht einfach eben diesen Fehler mitteilt?
- warum glengarry - wenn er den angezeigten Fehler eben selbst noch nicht kennt - nicht daf?r sorgt, dass endlich jemand den konkreten Fehler ausliest und nennt, damit entsprechend darauf reagiert werden kann?