Motor geht im Leerlauf aus

Diskutiere Motor geht im Leerlauf aus im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, mein Wagen (Seat Ibiza 1.4 16V) mit Prins VSI geht in unregelmässigen Abständen im Leerlauf z.B. an an einer roten Ampel...

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  1. #1 Qno, 24.04.2010
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    Hallo zusammen,

    mein Wagen (Seat Ibiza 1.4 16V) mit Prins VSI geht in unregelmässigen Abständen im Leerlauf z.B. an an einer roten Ampel einfach aus.

    Der Motor ist dann komplett aus, sie wechselt also nicht in den Benzinbetrieb.
    Wenn ich den Motor neu starte läuft alles wie gehabt.

    Mir fällt auch auf, das dieses Phänomen bei wärmeren Wetter häufiger auftritt.

    Woran könnt es liegen? Fahre seit ca. 40.000 km mit der Prins.

    Dachte zunächst die Anlage sei zu mager eingestellt. Da auch der Verbrauch niedriger ist als erwartet, sprich unwesentlich mehr als im Benzinbetrieb.

    Mein Umrüster ist der Meinung das die Anlage korrekt eingestellt ist.

    Hat jemand eventuell eine Vermutung woran es liegen könnte?

    Vielen Dank vorab!
     

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  3. #2 hp2, 24.04.2010
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    Selten so einen Unsinn gelesen! Ich hoffe, es ist nur ein Joke:D:

    Es gibt Menschen, die eine einfache, sachliche Einstellung zum Auto haben. Es ist einfach nur ein Verkehrsmittel. Diese Menschen sind keiner höheren Empfindung fähig. Sie sind unsensibel und verroht. Es sind Barbaren, die keinen Sinn haben für die Schönheit des Autos.
     
  4. #3 Qno, 24.04.2010
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    Welcher Teil ist in deinen Augen Unsinn?

    Kann dir nicht ganz folgen.

    Danke für die Erklärung!
     
  5. #4 Qno, 27.04.2010
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    Qno AutoGasInteressent

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    Wirklich niemand eine Idee?
     
  6. #5 hp2, 27.04.2010
    hp2

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    Was gibts da zu verstehen? Entweder es ist ein Joke oder völliger Unsinn!
     
  7. #6 Qno, 27.04.2010
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    Qno AutoGasInteressent

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    Liegt im Auge des Betrachters.
    Hat aber auch nichts mit dem wirklichen Thema zu tun oder?
     
  8. #7 Der Scheerer, 27.04.2010
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    Moin, das möchte ich jetzt aber auch gerne mal wissen, ich verstehe den Kernpunkt der Aussage "entweder ein Joke oder völliger Schwachsinn" nämlich auch nicht so ganz ....

    Gruß

    Klaus
     

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  10. #8 Qno, 28.04.2010
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    Eigentlich sagt die Signatur schon alles.

    Zum geschilderten Problem noch jemand was sinnvolles?
     
  11. #9 Rabemitgas, 29.04.2010
    Rabemitgas

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    Es wurde wahrscheinlich zu große Düsen benutzt, dazu ist noch der Systemdruck zu hoch und die E-Zeiten dadurch zu klein.

    Ab zum Umrüster und anders einstellen lassen.

    Gruß Armin P.s. na komm ein kleine Erklärung zur Signatur wirdsjawohl geben oder?
     
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