Motor geht aus nach umschalten!?

Hi Leute. Fahre nen Audi a3 1.6

Verbaut ist eine prins Verdampfer Anlage.

Mein Problem ist, wenn mein Auto nach der warmlaufphase auf Gas umschaltet und ich dann anhalte und Drehzahl weg nehme, geht der Motor aus. Wenn ich ihn dann wieder starten will, muss ich ein paar Sekunden den Anlasser blubbern lassen bis wieder was kommt auf Benzin. Filter, Zündkerzen wurden schon lange nicht mehr gewechselt glaube ich, habe den Wagen vor 1jahr gekauft. Die Probleme bestehen seit 2tagen.

Das komische ist, wenn er umschaltet, konnte ich noch weiterhin auf Gas fahren, nur wenn ich anhalte säuft der Motor ab.


Ich war vohin bei autogas Bochum, die haben für 20€ den fehlerspeicher ausgelesen und meinten direkt das der Verdampfer kaputt ist. Dazu meinten die, das da noch was ausgewechselt werden muss an den Schläuchen altersbedingt, habe mir die Schläuche angeschaut und die waren top inordnung. Denke mir die wollen Vllt einfach Geld machen.

Der typ hatt die Hauptsicherung am prins Steuergerät gezogen weil er meinte das wäre nicht gut weil Zuviel Druck (8bar) nach vorne drückt und in den Luftfilter vom Auto rein geht. Deshalb zog er die Sicherung. Die Sicherung war oxidiert. Evtl Feuchtigkeit. Kann mir wer helfen, will denen kein Geld in rächen schieben.

 

Sooo, die Anlage läuft wieder. Habe ne neue 10ner Sicherung gekauft und eingebaut. Die alte war ja korrodiert. Sicherung gewechselt und alles gut. Frechheit das die das nicht auf die Reihe bekommen haben. Nur am abzocken die Leute. Vonwegen neuer Verdampfer. Thread kann geschlossen werden meinetwegen.

 

Komischer weise kam der Fehler heute doch noch mal wieder, ist aber nur wenn der Motor im kalten Zustand auf Gas umspringt. Wenn der Motor warm ist, ist alles normal, kann umschalten zwischen Benzin und Gas und er bleibt an, kann auch weiterhin mit Gas fahren. Nur wenn der Motor kalt ist und er umspringt, säuft er ab?! Mist und ich dachte das Thema wäre durch

 

Aber einen defekten Verdampfer kann ich rein theoretisch ja ausschließen oder? Da er ja auf Gas Fährt ganz normal, heute morgen ist er ohne Probleme umgesprungen, obwohl er kalt war, der Motor. Vllt sollte ich mal den Stecker wo die Sicherung drin war überprüfen, da ja die Kontakte der Sicherung korrodiert waren, Vllt bekommt er keinen Kontakt weil das Innere auch korrodiert ist vom sicherungsstecker?!