Morgens um halb 7 in Deutschland

Fernbedienung an Zentralverriegelung: “AUFMACHEN!”


Zentralverriegelung an Blinker: “Ich mach auf, Blinker, tut mal kurz was!”


Schlüssel an Wegfahrsperre: “Hallöle, na wie läufts?”


Wegfahrsperre an Schlüssel: “Ach ja, läuft ganz gut. Hier, dein neuer Code für morgen.”


Wegfahrsperre an Anlasser und Motorsteuerung: “He Jungs, aufwachen, es gibt Arbeit!”


Anlasser: “Da muss ich erstmal bei Batterie nachfragen. He Batterie, schieb mal 70 Ampere rüber!”


Batterie: “Hab nur noch 40, der Hirni hat gestern wieder das Licht brennen lassen und der Warnsummer war wieder eingepennt. Wart ma, ich
schieb dir ma die 40 Ampere!”


Anlasser: “Ich kann so nicht arbeiten, verdammter Saftladen hier!!!”


Motorelektronik an Anlasser: “Nu zick hier nich rum, tu was!”


Anlasser: “Ja schon gut. Zündelektronik soll sich bereithalten!”


Zündelektronik: “Ich bin ready, warte nur auf dich”.


Anlasser: “*keuch schnauf würg*”


Motorelektronik: “Motor läuft bis auf Zylinder 4, wasn da los???!!”


Zylinder 4: “Hab heute keinen Bock, macht ma allene!”


Motorelektronik an Zylinder 4: “Befehl: sofort zünden, sonst mach ich den ganzen Laden hier dicht und dann kommst du als erster raus. Protokoll ist schon in den Fehlerspeicher geschrieben”


Zylinder 4: “Ok ok, bin ja schon bei der Arbeit…”


Motorelektronik: “Na also. *Eintrag ins Protokoll: Zylinder 4, die faule Sau, hat heute schon wieder gestreikt*”


Ölpumpe an alle: “Krieg ich auch mal was zu saufen hier???”


Kupplung an alle: “Zur Info, es geht los, für genauere Angaben bitte Tacho fragen”


Motorelektronik an Tacho: “He was geht ab?”


Tacho an Motorelektronik: “Unterhalte mich gerade mit ESP über weiteres Vorgehen”


Ölpumpe an alle: “Hallo!!! Ich sitz auf dem Trockenen!!!”


Drehzahlbegrenzer an alle: “ALAAAAAAAAAAAAAAARM!!!!!!!”


Motorelektronik an Tacho: “Dass der Begrenzer immer so einen Radau machen muss…”


Zylinder 4 an Motorelektronik: “Ja und ihr wundert euch, wenn ich mal keinen Bock habe im kalten Zustand Schwerstarbeit zu leisten – ich verabschiede mich, kommt noch wer mit?”


Ventile an Zylinder 4: “Jo, wir sind dabei!!”


Motorelektronik an alle: “Schalte Notlaufprogramm ein, bitte alles nur noch auf halber Leistung arbeiten!”


Blinker: “Wir auch?”


Motorenelektronik: “Ne, ihr könnt nachher ca. ne halbe Stunde arbeiten”


Hinterachse: “Ich klink mich auch aus, ciao!”


Motorelektronik: “He, wer hat gesagt, dass du gehen kannst?”


Hinterachse: “War ja die letzten drei Monate auch nicht da, also spielts eh keine Rolle, ESP macht das schon.”


ESP: “Bin ich jetzt für jeden ******* zuständig??”


alle: “JA!!”


ESP: “Macht doch was ihr wollt, ich tu hier ab sofort nix mehr!”


Motorelektronik: “Wie im Kindergarten hier. Wenn nicht sofort Ruhe herrscht, dreh ich euch allen den Saft ab!!”


Zündelektronik: “Traust dich eh nicht!”


ABS: “He, ich hätt’ was zu tun, soll ich?”


Motorelektronik: “Halt dich da raus!”


ABS: “Na dann eben nicht. Airbags, haltet euch bereit, Gurtstraffer ebenfalls”


Airbags: “We are ready for take-off!”


Motorelektronik: “hä???”


Airbags: “3…2…1…ignition!!”


paar Sekunden später:


ESP: “Nänänänänä!! Da seht ihr, was ihr davon habt – ohne mich seid ihr verloren!!!!”


Motorelektronik: “Halt den Rand, du bemerkst ja nichtmal, wenn Kollege Hinterachse auf der faulen Haut liegt!”


ESP: “Das musst du mir sagen. Du würdest nicht mal was merken, wenn alle Räder in der Luft hängen!”


Drehzahlbegrenzer: “”ALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARM!!!”


Motorelektronik: “Schon gut, der Wagen ist eh hin.”


Wegfahrsperre an Schlüssel: “Den Code für morgen kannste wegschmeissen.”


Batterie an alle: “Mir reichts, ich knipps jetzt alles aus!”


*Klick*