Moin, bitte Infos kurz zur Umrüstung: BMW 316i, (N46b18) bzgl R115 Anlagen Möglichkeiten

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  1. #1 anina, 15.09.2024
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    Moin, bitte um Infos.

    Kurz: das soll umgerüstet werden:
    BMW 316i, (N46b18) bzgl R115 Anlagen Möglichkeiten die es momentan gibt. habe im Netz nichts wirkliches gefunden wo ich sage: ich bestelle grade ....
    Welche Hersteller (Importeur) hat eine r115 Anlage für einen BMW e46, 316i Touring mit N46B18 (85kw) Motor?
    Bitte nach Möglichkeit keine Diskussionen zur Sinnhaftigkeit einer Umrüstung, (diese sind abgeschlossen;-) )

    Vielen Dank und freue mich
     

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  3. #2 540V8, 15.09.2024
    540V8

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    Hallo und willkommen.
    Anlagen kann man schon mal ziemlich ausklammern und eher Anlage schreiben.
    Da der Motor Valvetronic hat, bleibt als einzige wirklich 100%ig funktionierende Anlage mit R115 die Prins VSI 2.0 übrig, da der Motor im Prinzip keinen Saugrohrdruck erzeugt und alle anderen Gasanlagen mit Saugrohrdruckgesteuerten Verdampfern nie 100%ig funktionieren.
     
  4. #3 V8gaser, 15.09.2024
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    Das ist ein Valvetronic Motor, ein nerviger noch dazu.
    Technisch eigentlich nur ordentlich mit ner Prins umrüstbar, 115 gibts auch dafür.
    Und ICOM....
    Umrüstbar (wenn man weiß wie) wäre der auch mit einer BRC P&D, gäbe lt Importeuer auch ein Gutachten (ich find in der Liste den n46 aber nur als b20 mit 105kw)
    Möglich das es auch von Zavoli eins für die BORA gibt.
    Uups, Klaus war schneller.
     
  5. #4 anina, 17.09.2024
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    anina AutoGasInteressent

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    Hallo, ja so ein "N" Motor bedarf grundsätzlich einiger Streicheleinheiten, dass stimmt schon. Das mit dem nötigen Unterdruck für einige
    Verdampferanlage (n) hatte ich grad nicht mehr auf dem Schirm, da ich so was nicht mehr täglich mache...:idee:

    Also ne Prins, weil es einfach -einfach ist. Das ist dann aber heute ne VSI 2, die mag ich nicht, da gewinnt Prins (und leider auch der Lieferant / Umrüster) keinen Kunden mit mir, und das könnte ich auch begründen...

    Wie ist das gemeint?
    Wie ist es mit der Zavoli?, 115r Papier? und Software mit Interface frei verfügbar? Gäbe es die Kombi auch für die BRC?
    Und ja es ist ein N46B18 mit 85KW.

    Danke für die Bemühungen und viele Grüße an euch
     
  6. #5 540V8, 17.09.2024
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Dann musst Dich eben mit schlechten Kompromisslösungen begnügen.
    Was ist schlimm an Prins VSI 2? Der Kunde soll tanken und zufahren mit der Anlage und nicht selbst dran rumfummeln. Was gibts dagegen zu begründen?
    Ich als Umrüster verbaue die gern und bin froh wenn kein anderer Zugriff drauf hat.
    Alle Anlagen mit R115 sollten normalerweise vom Zugriff durch 3. gesperrt sein!
    Prins und BRC Software dadurch nur mit Lizenz! Der Zavoli Importeur rückt auch nicht gern alles freiwillig raus.
    Und das aus gutem Grund. Wer die verbaut, muss wissen was er tut und die Software beherrschen. Support gibts da sicher nicht. Wer will schon, wenn dauernd das Telefon klingelt?

    An private verkaufen, ist oft mit Theater verbunden. Deshalb geben die ihre Ware nur an Gewerbetreibende.
    Außerdem? Wer nimmt die R115 Anlage ab? Bei uns z.B. macht der TÜV dicht bei privaten.
    Wenn ein Umrüster die Papiere abstempelt, ist das Urkundenfälschung und außerdem darf der für den Umbau haften.
     
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