Moin @ all

Hallo zusammen,
denn will ich mich auch mal vorstellen.

Ich bin Benedikt, 28 aus Bremen und fahre ein Citroen C4 Coupé als 2.0l VTS.
Derzeit bin ich noch in der Umrüsterfindungsphase, ich habe mich zwar schon ein paar mal Beraten lassen, aber eine endgültige Entscheidung hinsichtlich der Anlage und des Umrüsters ist noch nicht gefallen.
Besonders da der Wagen an sich nicht oft umgerüstet wird und es genau zu meinem Motor noch weniger Erfahrungen gibt, bin ich noch etwas skeptisch.
Da stellen sich halt so Fragen wie:
- Welche Anlage soll ich nehmen? ("reicht" eine KME, oder doch besser eine Prins)
- Brauche ich Flashlube oder nicht?
- Macht Inline-Eingasung wirklich Sinn, oder kostet das nur beim Einbau extra?!
- Warum soll die Anlage bei 5000 U/min (ca 160 km/h) wieder auf Benzin schalten, wenn der Wagen bis 7500 U/min dreht und gut 230 km/h fährt.
- Ist es nun ein gutes oder schlechtes Zeichen, wenn man über einen Umrüster (außer den eigenen Einträgen) nichts im Internet findet?!


Noch für die Experten hier: Es ist ein C4 VTS aus 2005, mit einem 2.0 16V Sauger mit 177PS (Motorcode RFK (EW10J4S)) aktuell hat er rund 70.000 gelaufen.