Möchte meinen 330i auf Gas Umbauen. Empfehlung?

na dann erstmal herzlich willkommen hier im Forum!

Die Prins laeuft mit dem BMW 6 Ender sehr gut. Wichtig ist aber, dass der Einbauer sein Handwerk gut versteht!

Welcher Motor ist es denn? M54? Da muss auf jeden Fall wohl ne Inline Eingasung verbaut werden.

Ne Umruesterempfehlung hab ich im Raum Dortmund nicht parat, bei irgendwelchen "adligen" Umruestern wuerde ich aufpassen! (Koenige etc...)

Gruss Uwe

 

Meine persönliche Empfehlung ist alles - außer Prins.

Die Analgen sind teuer, klobig und technisch überholt. Die Angaben zur Lebenserwartung werden NICHT so richtig erfüllt und nach der Garantie sind Reparaturen wegen der ENORM TEUREN ERSATZTEILE sehr sehr schmerzhaft.
Das wird kombiniert mit komischen und nicht erkennbaren Einstellorgien, Drohgebädren, wenn man da selbst etwas probieren möchte usw.

NEEEEE - lieber nicht.

 

Hallo Galaxis,

mal abgesehen von der Meinung von Quasselstrippe (der Name ist Programm), der mit der Prins schlechte Erfahrungen als Umrüster gemacht hat (keine Schulung, nicht richtig verstanden), kann auch ich Dir die Prins empfehlen. Ich habe schon sehr viele BMW´s gesehen. Die laufen alle mit der Prins zur vollsten Zufriedenheit der Eigentümer.

Für eine Umrüsterempfehlung bitte ich Dich mich anzurufen: 0160-4762158.

Hinweis: nicht alle M54 haben das LeerlaufLuftsystem, wo diese Inline nötig ist. Aber wenn, dann gehts nicht anders, auch wenn das manche Umrüster abstreiten.


Gruß
VIPP-GASer

 

Joo ,

von Dortmund nach Essen geht vielleicht auch noch ,
da gibt es den Boschdienst Gerhardt , Kfz-Service GmbH 45355 Essen ,
Wolfsbankring 23 , Telefon: 0201/674085
meines Wissens verbauen die diese Prins-Anlagen mit allem Zick und Zack .
Ist vielleicht nen Anruf wegen einem Beratungstermin wert ...

Gruss
Nuckelpinne

 

Hallo
Mein bekannten hat sich auch direkt bei BMW eine anlage einbauen lassen , die haben eine BRC Sequ.56 genommen genau die selbe wie meine .
Anstatt des Ersatz reifens nimmst einfach eine oder zwei Dosen Spray mit extra für Pannen geht ohne Probleme .

Gruß
achim

 

Die BMWs sind eigentlich immer so umzurüsten, dass man wenig bis gar nichts sieht. Im Anhang siehste einen 320 mit einer Prins Anlage. Wie Du siehst, siehst Du nicht viel .

Und das ist eine Prins VSI, d.h. die mit dem dicken Steuergerät und dem zusätzlichen zweiten Steuergerät und diesem klobigen Rail

Hast schon mit Vippi telefoniert, der wird Dir -soll es eine Prins sein- schon einen vernünftigen Umrüster empfehlen können.

Viele Grüße,
- tobias

 

Hallo Galaxis3 ,
in Oberhausen rüstet zum Beispiel der BMW-Händler AH-Muhra um .

www.muhra.net

Die sind nach einigen Problemen mit ÖcöTec-Anlagen seit geraumer Zeit
auf Prins-Anlagen geschwenkt .

Wie man mir glaubhaft versicherte , nicht ohne Grund .

Gruss
Nuckelpinne

 

Hi Galaxis3 , ich zitiere mal die Angaben auf www.muhra.net :

BMW 5er E39 Limosine, Touring
Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert

Leistung:

520i bis 530i Prins VSI Anlage
66 bis 84 Liter Radmuldentank
ab 70 Liter Tankinhalt erhöht sich der Koffraumboden
Reichweite ca. 450 bis 650 km
Gasanlagen Inspektion alle 25.000 Km
Die Montagedauer beträgt ca. 3 Tage
Preise:

6 Zylindermotor 3100,00 Euro inklusive folgender Leistungen:

Montage:
Motorgarantie für 1 Jahr
2 Jahre Garantie der Gasanlagenkomponenten
Minibetankung in der Tankklappe
Betankungsadapter
Tüv-Abnahme, Abgasgutachten und Eintragung in die Fahrzeugpapiere

Ersatzfahrzeug (100km Tag frei) 30,00 Euro/Tag
Autogasinspektion Dichtheits- und Systemprüfung (ohne Ersatzteile) 60,00 Euro Reifenpannenset 55,00 Euro
Alle Preise inkl. 19% Mwst.

Dafür gibt es auch ne Vialle , das wäre mein persönlicher Favorit für nen Reihensechser von BMW .
Ansonsten kann dir der VIPP-GASer sicher mehr zu BMW-Muhra sagen .

Gruss
Nuckelpinne

 

Wenn du "nur" 9000km/Jahr fährst, bleibt zu überlegen ob sich ein Umbau überhaupt lohnt. Wenn du diese 9000km/Jahr dann auch noch hauptsächlich im Kurzstreckenbereich abreißt, dann kommt noch ein nicht unerheblicher Anteil von Startbenzin dazu. Das verlängert die Amortisation zusätzlich.
Ich würde mal schätzen, ohne jetzt einen Amortisationsrechner zu bemühen, das der Umbau sich bei dir erst nach min. 5 Jahren lohnt.
Wenn du deinen Hobel aber noch laaaaange fahren willst, ist das natürlich kein Problem.

Ein vernünftig verbaute Prins für eine 6-ender kostet min.2600 EUR. Alles was darunter ist, würde ich mit Vorsicht genießen.

Gruß
...deno...

 

Eben, wenn man bedenkt was die Brocken Kosten und Abgasgutachten und Tüv etc. Da bleibt selbst bei 2600 und ner Prins nicht viel .
Alleine der Vater Staat gönnt sich knapp 500 davon .

Gruss
Xsaragas