Möchte meine Gasanlage und Kalibrierung besser verstehen...

Schönen guten Abend liebe Autogas-Gemeinde,

ich würde gerne meine Gasanlage von Landirenzo mit Li02 Verdampfer und grünen MED Injektoren besser verstehen und mich mal mit dem Thema Kalibrierung beschäftigen.

Habe bisher leider keine Dokumente auf Deutsch zu diesem Thema gefunden...

Besitze allerdings Interface und die Software Plus Max 2010 und natürlich OBD Tool.

Kalibrierung:

Gehen wir mal davon aus die Umschaltung macht sich bemerkbar und in den verschiedenen Lastzuständen habe ich das Gefühl es würde nicht genug Leistung auf Autogas anliegen.

Jetzt ist mein Benzinkennfeld optimal auf LTFT -0,78/+-0 gefahren worden und der STFT pendelt so zwischen -5/+5, jetzt möchte ich mich an das Gaskennfeld machen, weil mein Auto morgens nachdem ich längere Zeit auf Gas gefahren bin schlecht anspringt (LTFT auf Gas nach einigen Kilometern: -15) (Benzinkennfeld verschoben?).

Ist es theoretisch möglich das STG zu resetten (Batterie abklemmen) auf Benzin ein neuen LTFT zu fahren, auf Gas umzuschalten und das Kennfeld so einzustellen, dass der STFT-Wert in dem gleichen Bereich pendelt wie auf Benzin?

Oder ist es vielleicht möglich das Gaskennfeld nach der Lambdasonde nach Kat einzustellen, heißt sagen wir mal bei 4000 Umdrehungen habe ich eine Lambda von 0,4V dann stell ich das Gaskennfeld ein und schaue ob es sich genau so verhält wie auf Benzin, wenn nicht regel ich dann in der Software nach?


Wichtig wäre natürlich auch genau zu wissen, welche Werte ich in der Software und OBD genau beobachten muss.

Habe schon gelesen, dass der Druck in der Software des Verdampfers ca. 1,2-1,4 Bar betragen soll.

Wäre für jeden Ratschlag dankbar, um ein bisschen dazzulernen.

Mit freundlichen Grüßen

 

So sind meine momentanen Einstellungen, jemand Tipps?

Kann auch sagen, bei 100km/h mit Tempomat ist die Lambdasonde nach Kat bei 0,1V konstant, ist das normal?
Vor Kat pendelt zwischen 0,1 und 0,9V.

Grüße

 

Kann mir zufällig jemand genau diese Parameter erklären?


Finde dazu nichts im Internet.

Grüße und vielen Dank.

 

Schönen guten Tag,

könnte mir jemand etwas zu diesen Parametern sagen, welche Funktion diese genaue haben?

Kann man damit etwas einstellen was mit dem Umschaltverhalten zutun hat?

Also ruckeln unterbinden beim umschalten ohne direkte Last?

Habe nämlich, sobald ich an der Ampel stehe und losfahre und er kurz davor oder währenddessen umschaltet ein leichtes ruckeln.

Würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen