MKL - Lamdasondenkorrektur bei Gasbetrieb - Regelgrenze erreicht

Hallo liebes LPGForum,

ich bestze einen Skoda Octavia 2 BJ 2012 mit einer vom Werk verbauten Autogasanlage. Diese läuft jetzt schon etwas über 150.000km und ist alles in allem sehr zuverlässig. Vor etwas über zwei Jahren wurden neue Ventile (JNV906031A) und eine neue Kraftleitung (5K0133291F) eingebaut. Das war aber alles.
Jetzt bekomme ich seit einigen Tagen immer mal wieder einen Fehler und die MKL leuchtet auf. Außerdem habe ich festgestellt, dass der Motor im niedrigen Drehzahlbereich (Schrittgeschwindigkeit im Stau zum Beispiel) sehr schnell anfängt zu ruckeln. Im Benzinbetrieb tritt dieses Verhalten nicht auf.
Der Fehler lautet:

013143 - Lamdasondenkorrektur bei Gasbetrieb
P3357 - 000 - Regelgrenze erreicht - Sporadisch

Spoiler: Genauer Fehlerbericht von zwei unterschiedlichen Tagen

Freitag,17,Juli,2020,17:26
VCDS Version: DRV 19.6.2 läuft auf Windows 10 x64

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06A-906-033-BGU.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 033 ND HW: 06A 906 033 ND
Bauteil und/oder Version: CHGA S78 1.6 2VG 9725
Codierung: 0044071
Betriebsnummer: WSC 43139 002 1048576
VCID: 6E6DDCEBE4F3FCB2C9-803A
1 Fehler gefunden:

013143 - Lamdasondenkorrektur bei Gasbetrieb
P3357 - 000 - Regelgrenze erreicht - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 4160 /min
Luftmasse/Hub: 256.2 mg/H
Differenz: 0.600
Lambda: 2.3 %
Lambda: -2.0 %
Lambdafaktor: 0.953


Readiness: 0000 0000

Samstag,25,Juli,2020,17:58
VCDS Version: DRV 19.6.2 läuft auf Windows 10 x64

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06A-906-033-BGU.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 033 ND HW: 06A 906 033 ND
Bauteil und/oder Version: CHGA S78 1.6 2VG 9725
Codierung: 0044071
Betriebsnummer: WSC 43139 002 1048576
VCID: 6E58C996F9C6E9BFC4-803A
1 Fehler gefunden:

013143 - Lamdasondenkorrektur bei Gasbetrieb
P3357 - 000 - Regelgrenze erreicht - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 2304 /min
Luftmasse/Hub: 207.1 mg/H
Differenz: 0.560
Lambda: 3.1 %
Lambda: -7.0 %
Lambdafaktor: 0.945


Readiness: 0000 1000

Vor kurzem habe ich bei meinem VW-Händler um die Ecke die fällige Inspektion machen lassen, der hatte aber von Gasanlagen keine Ahnung und hat leider nicht einmal den Gasfilter gewechselt, was ich dann selber nachgeholt habe. Auch hat mich eine ausgiebige Suche im Forum und auch im Internet leider nicht weiter bringen können, was besagten Fehler auslösen könnte. Hat jemand einen Tipp?

 

Guten Morgen,
Also horche ich nachher mal, ob einer der Injektoren lauter klappert als die anderen.
Aber wie kann ich den Verdampferdruck auslesen und ggf. anpassen? So lange VW/Skoda-Wertstätten ausprobieren, bis eine Ahnung von Autogas hat?

 

Vielen Dank Bernhard, für die Idee. Die Ventile wurden am 02.03.2018 bei 104.000km von Skoda erneuert. Die sollten doch wohl länger als nur 50.000km halten oder?

 

Oh mann.
Ich habe in Hannover einen Autogasspezialisten gefunden. Der kann sich erstmal die auslesbaren Werte anschauen und beurteilen, bevor ich jetzt für knapp 600€ vier neue Ventile kaufe.
Vielen Dank Berhard für deinen Rat. Ich hoffe wirklich sehr, dass es nur eine Einstellungssache ist. Sonst wäre das ein echtes Armutszeugnis für die Autogasanlage.

 

Mensch Bernhard, nochmals Danke schön.

 

Danke Leo.
ich hatte leider nur die VAG-Teilenummer. Aber wenn das die gleichen Injektoren sind, ist das ein erheblicher Preisunterschied.