Mitsubishi 3000 GT (VR4 / TT) umrüsten

Diskutiere Mitsubishi 3000 GT (VR4 / TT) umrüsten im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Lieber 2x Gold

  1. #21 Rabemitgas, 08.02.2017
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  3. #22 nightforce, 08.02.2017
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    nightforce AutoGasAuskenner

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    Die Wahl der Art der Injektoren HANA H2100 in Abhängigkeit von der Motorleistung: hana2100.png
    Das gibt Megapol dazu an.
     
    -scorp gefällt das.
  4. #23 Rabemitgas, 08.02.2017
    Rabemitgas

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    Die Leistungen werden definitiv zu hoch angegeben. Die Realität sieht anders aus, wenn man nicht will, das die Düsen ab 5000u/pm schon offen stehen :D

    Gruß Armin
     
  5. #24 Black_A4, 08.02.2017
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Wobei ich jetzt auch niemanden kenne der die Hana H2100 im Einsatz hat. Fraglich ist auch ob dann der Leerlauf überhaupt noch halbwegs hinhaut.
     
  6. -scorp

    -scorp AutoGasInteressent

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    Hallo,

    ich möchte mich hiermit noch Bedanken für die Empfehlungen und Ratschläge. Der Wagen wurde inzwischen von mir umgerüstet und ist Eingetragen.

    Ein Umbau auf monovalent (Benzintank raus / kleiner) wurde nicht vorgenommen dafür wurde der Zylinder-Tank im Bereich des Ersatzrades innenliegend verbaut.


    Verwendete Komponenten:

    Steuerung: LPGTECH TECH-326-OBD
    Einspritzdüsen: 2xLPGTECH Dragon BF High Flow 3Cyl Rails
    Verdampfer: AMR M7 575HP
    Tank: GZWM 4Loch 360/782 70L
    8mm Faroflex Leitungen / 12mm ab Verdampfer.

    Einstellungen:

    3.1mm Düsen
    1.2Bar Arbeitsdruck Verdampfer

    750 - 7300 rpm mit vollem Ladedruck fahrbar, direktstart LPG auch bei 10°C. (Kälter war es noch nicht).


    Sight_2017_05_20_210235_422.jpg

    MTWvfJt.jpg
    Sight_2017_04_01_190949_376.jpg

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  7. #26 Black_A4, 07.08.2017
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Das hört sich gut an! Respekt an diesen Umbau
     
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