Mercedes und Tartarini

Bitte was??? warum das denn??

Ist mal wieder ein fetter lohnenwerter Vertrag bei den Businessleuten des Konzernes entstanden?

Die sollten mal die Bauteile in ihrer Entwicklungsabteilung auf Qualität prüfen lassen und dann entscheiden.

mmn. wären dann bei Fiat/Kia/Hyndai Die Lovatos und bei Opel das Irmscherkonzept auch durchgefallen.

Tja leider scheint es da auch nur um "schnell irgendwie handel" und Billiger Einkauf zu gehen.

Dann kommt doch noch dazu das Tartarini doch angeblich pleite ist oder?

Gruß Armin

 

Oh Schreck.Ich habe nur eine Prins VSi in meinem E430.
Hallo???Da ist doch wieder mehr im Hintergrund.(Geld regiert die Welt)
Meiner Läuft tadellos und zuverlässig,selbst bei Vollgas,auf Autobahn,Kickdown.....egal was ich anstelle.Er läuft.Keine Zicken kein garnix

 

Trotzdem hast du wohl neuerdings die falsche Anlage!!

Der vernünftige Endverbraucher handelt nach dem was der Hersteller möchte!!!

*Schluck*

Ich glaube Mercedes hätte mit Prins keinen lohnenswerten Deal aushandeln können.

Mal sehen wier lange das gut geht, leider scheinen die Hersteller in dem Bezug immer noch nichts dazu zu lernen.

Warum fragen die nicht mal ihre Entwicklungs ings, bevor sie mit so etwas Handeln?

Gruß Armin P.s. und was ist denn mit den 200 Kompressor Umrüstungen und Gasdrive BRC ?

 

Man,Sch... auf das.Man kann da eben mehr dran verdienen bis die Kunden merken,das das Mist ist

 

Hättense wenigstens KME genommen, das ist der gleiche Standart, die gleichen Injektoren nur noch günstiger und gängiger.

Gruß Armin P.s. ich halte die KME echt für besser!

 

Wenn ich die Familie Nagel bei ihrer Privataudienz hier stören darf:

hättet ihr mal alle schön Öcodingsbums da verkauft, dann müßte Mercedes jetzt nicht mit Tartarini zusammen arbeiten.

 

Stefan das tust du nicht.....keine Angst.


Aber etwas Sinnvolles wäre ab und zu durchaus mal angebracht

 

Was soll das gemeckere? In sehr vielen leistungsstarken FAhrzeugen wurde bisher erfolgreich Tartarini verbaut, auch in sehr vielen Mercedes. Nur, wenn die ordentlich eingebaut wurden laufen die einfach mal problemlos, im gegensatz zu Prins, zumindest in den letzten Jahren.

Grüße Kurti

 

Das ist ja das Problem bei den meisten,es muß eben ein Fachman ran.Außerdem ist der Verschleiß eben wegen der Qualität doch höher und es muß öfter gewechselt und auch nachjustiert werden.
Bei Prins bist du aber nicht mehr auf den neusten Stand.Da wo die andern Anlagen an ihre Grenzen kommen und ein zweiter Verdampfer z.B eingebaut werden muß,hört die Prins noch lange nicht auf und das mit einem Verdampfer.Die einmal richtig! eingebaut und richtig!!!! eingestellt,läuft und läuft und läuft.Naja Qualität hat eben ihren Preis,das ist nicht nur bei Gasanlagen so!!!Prins hat ihre Probleme behoben die sie mal hatten,das haben manche andere nicht gemacht.

Gruß

 

Nach der Pilotphase mit BRC wurde das Projekt seitens Mercedes nicht weiterverfolgt. Mercedes macht das, was sie mit BRC erprobt haben, jetzt mit Tartarini.

Gruß ...deno...

 

Grund? Billiger?

Gruß Armin

 

Hier mal ein Auszug aus der Antwort auf meine Email-Anfrage bzgl. dieser Thematik

Ich vermute auch, das Tartarini Mercedes günstigere Konditionen angeboten hat, aber das ist nur Spekulation.
Vielleich meldet sich Herr Melber zu dem Thema auch noch nochmal.

Gruß ...deno...

 

Währe ja mal interessant was so für Bedingungen in der Garantieversicherung stehen und auf was die Garantie bezogen ist

 

Übrigens ist Tartarini einer der ältesten Anbieter.

Grüße Kurti

 

Naja heißt aber nicht,das sie dadurch auch besser ist.Wenn man die Technik nicht weiter entwickelt....

 

Habe selber auch eine Tartarini. Verdampfer auf Garantie getauscht, seitdem völlig problemlos.
Trotzdem: nie wieder italienischer Maschinenbau. Funktioniert immer erst nach etlichen Nachbesserungen.

 

Warum bitte sollte BRC gerade die bessere Anlage sein, begründe das doch bitte mal. Weil ihr die verbaut, oder gibt es da handfeste zu bgründende Tatsachen? bei einem Bekannten hat die P+D mal z.Bsp. die Wegfahrsperre blockiert weil es keine saubere Schaltung ist (K-Leitung). Wegen der ihrer "Geschäftspolitik" in Polen das gleiche Gedöns für nen Bruchteil der deutschen Preise zu verkaufen?
Und mit den neuen Super-S Verdampfern ist bei Tartarini doch ne feine Weiterentwicklung gekommen! und warum weiterentwickeln wenn alles problemlos funtioniert?

Grüße Kurti

 

Hallo Kurti

Weil wir Erfahrung haben.

Bitte lasst uns jetzt nicht wieder ein Qualitäts und Injektoren Thread da draus machen.

Gruß Armin