Mercedes S600 V12 Bi-Turbo 500PS auf LPG

Diskutiere Mercedes S600 V12 Bi-Turbo 500PS auf LPG im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo LPG-Gemeinde. Wer kennt einen Umrüster, welcher bereits einen V12 Bi-Turbo erfolgreich umgerüstet hat? Also einen Umrüster, der wirklich...

  1. misch

    misch AutogasTestSchreiber

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    Hallo LPG-Gemeinde.

    Wer kennt einen Umrüster, welcher bereits einen V12 Bi-Turbo erfolgreich umgerüstet hat? Also einen Umrüster, der wirklich Erfahrung sowie Referenzen im V12-Bereich hat.

    Als Anlage wäre eine BRC mein Favorit.
    Als Tank möchte ich einen Muldentank ( maximale Größe + 5cm höherer Boden akzeptabel ) sowie einen Zylindertank, also insgesamt 2 LPG-Tanks.
    Welche Größen netto sind hier machbar? 70+100 Liter?

    Das Fahrzeug wird meistens im Teillastbetrieb bewegt. Manchmal Vollast.
    Ist eine automatische Umstellung auf Benzin möglich, sofern die volle Leistung abgerufen wird?

    Der aktuelle Benzinverbrauch liegt bei 14Liter Mix, 17Liter Autobahn zügig sowie 28Liter Max.

    Ich bin aus der Nähe von Amberg und ein Umrüster im Bereich Regensburg, Nürnberg oder München wäre gut.

    Wenn man der Umrüstung vertrauen könnte, wäre die Entfernung ja egal, da würde ich sogar nach Frankfurt fahren, aber wenn etwas ist, möchte ich den Umrüster vor der Tür haben.


    Vielen Dank für eure Infos.


    Beste Grüße
    Misch
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo, BRC ist ne prima Entscheidung. Die macht so gut wie keine Schwierigkeiten (Vorausgesetzt der Umrüster taugt was). Die BRC Sequent Plug & Drive lässt sich jetzt auch programmieren, dass sie bei Vollast automatisch auf Benzin unschaltet.
    Welche Tanks reinpassen, hängt davon ab, wieviel Platz im Kofferraum ist und wieviel Kofferraum geopfert werden soll für die Tanks.
    Wir sind auch Umrüster aber bei der Entfernung geb ich Dir Recht. Ich würde auch nur maximal 100km weit fahren.
    Sonst gehts Dir hier wie manch anderem, die nur wegen nen billigen Umrüstpreis hunderte von km (sogar nach Polen) fahren und sich dann wundern, wenn sie im Problemfall wieder hunderte km fahren oder nen anderen Umrüster suchen, der dann den Murks von den Billigheimern beseitigen darf.... Da sag ich nur zu denen: einmal Polen....zweimal Polen.....
    Und noch ein Tip zum Schluß: Achte darauf, dass die BRC-Anlagen vom Deutschen Importeur (Gasdrive-Aufkleber auf den Bauteilen) sind und nicht als Grauimport hier eingeführt wurden. Sonst könnte es im Garantie-Fall wieder Probleme, bzw. hat dort der Umrüster uneingeschränkten technischen Support! Und das kann Goldwert sein!
     
  4. #3 Stephan Haut, 31.05.2009
    Stephan Haut

    Stephan Haut AutoGasInteressent

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    Hallo hast du schon mal bei Autogas Krieger nachgefragt. Der ist aus Schmidmühlen bei Amberg. Der war einer der ersten der mit Autogas in D angefangen hat und gibt auch selbst Schulungen für Umrüster...
    www.autogas-technik.de
    Wie haben dort schon zwei Fahrzeuge umrüsten lassen.

    Grüße,
    Stephan
     
  5. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Der verbaut Zavoli wie wir auch. Aber bei so dicken Brocken wie nen V12 Biturbo würd ich ner BRC der Vorzug geben.
     
  6. #5 24196b.mb, 29.06.2009
    24196b.mb

    24196b.mb AutogasTestSchreiber

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    Servus,
    ich hab mein 6 Zylinder in Hirschaid machen lassen! Sieht gut aus, läuft perfekt.... Autogasland Und die rüsten jede Menge V8 um.... Jaguar, Bmw, MB und Mustangs. Meiner Meinung nach Kompetent. Allerdings keine demontage der Ansaugbrücke... Bohren´, saugen, aussaugen mit Schlauch. Aber ich glaube das machen die alle so.... sagens nur nicht und verrechnen die Arbeitszeit
    Gruß aus Unterfranken.
     
Thema: Mercedes S600 V12 Bi-Turbo 500PS auf LPG
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