Mercedes mit Zavoli leider durch A.T.U. umgebaut.

Diskutiere Mercedes mit Zavoli leider durch A.T.U. umgebaut. im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Nun habe meinen Mercedes leider bei A.T.U. umrüsten lassen. Zu Anfang ist er nur schlecht gelaufen. Dann ist er ca. 10 000 km gut gelaufen. Seit...

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  1. #1 Orakel, 30.05.2010
    Zuletzt bearbeitet: 30.05.2010
    Orakel

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    Nun habe meinen Mercedes leider bei A.T.U. umrüsten lassen. Zu Anfang ist er nur schlecht gelaufen. Dann ist er ca. 10 000 km gut gelaufen. Seit dem Winter hatte er immer wieder Probleme. Zündaussetzer in verschiedenen Zylindern. War jetzt nach vielen Werkstattversuchen der A.T.U. bei einem anderen Gasumrüster der mir sagte das die eingebauten Zündkerzen für den Gasbetrieb völlig ungeeignet seien. Er hat jetzt andere Zündkerzen eingebaut seit dem läuft er wieder. Kann das schon alles gewesen sein ? Kann leider nicht immer soweit fahren wie zu der Werkstatt die mir geholfen hat.
    Zündkerzenabstand alt: 1,1 mm
    Neu: 0,7 mm
    Wer von den Umbauern hier kommt aus Hessen und kennt sich mit Zavoli aus ?

    Gruß
    Orakel
     

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  3. #2 Martin230TE beim frickeln, 30.05.2010
    Martin230TE beim frickeln

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    Hi,
    ich kenne mich zwar nicht mit Zavoli, aber mit MB aus.
    Also, was für ein Mercedes, und was für Zündkerzen?
    Gruß
    Martin
     
  4. #3 Orakel, 30.05.2010
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    Mercedes Benz W203 Kompressor T-Modell Baujahr 2002.

    Die alten Kerzen hießen:
    NGK IFR60D10 und waren Longlifekerzen.

    die Neuen heißen:
    NGK BCPR6ES .

    Gruß
    Orakel
     
  5. #4 Martin230TE beim frickeln, 30.05.2010
    Martin230TE beim frickeln

    Martin230TE beim frickeln AutoGasMeister

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    Hi,
    ein Hubraum, oder der Anfang der Fahrgestellnummer wäre nicht verkehrt. Ich will mal nachsehen, was da orginal drin war.

    Z. B. WDB 203XXX

    Gruß
    Martin
     
  6. #5 Orakel, 30.05.2010
    Orakel

    Orakel AutogasTestSchreiber

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    Habe gerade in deinem anderen Thread bezüglich wechsel der Zündkerzen gelesen. Die Zündkerzen die du da auf den Bildern hast sind jetzt neu reingekommen und mit ihnen läuft er. Hubraum ist 1998.

    Gruß
    orakel
     
  7. #6 Martin230TE, 30.05.2010
    Martin230TE

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    Modell Zyl. Ltr. kW Baujahre Motorcode Kerze LPG/CNG
    C 200 Kompressor (203) 4 1.8 105 02.2003 - 11.2006 M 271.942 -> 30853899 ILFR6A ILFR6A Details
    C 200 Kompressor (203) 4 1.8 120 02.2003 - 11.2006 M 271.940 -> 30853899 ILFR6A ILFR6A Details
    C 200 CGI Kompressor (203) 4 1.8 125 02.2003 - 11.2006 M 271.942 -> 30853899 ILFR6A ILFR6A Details
    C 200 Kompressor (203) 4 2.0 120 05.2000 - ... M 111.955 IFR6D10 LPG 1 Details


    Wundert mich ein bisschen, da lt. NGK es ja die IFR6D10 sein müsste mit dem "alten" Motor M111. 1,1 mm ist aber auch sehr viel Abstand, ich tippe einfach mal darauf, das die Kerzen kaputt waren.

    Gruß
    Martin
     

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