Mercedes E350 W212 auf LPG umbauen - geht das?

Hallo zusammen,

ich erwäge derzeit, meinen Mercedes E350 W212 (EZ 10/2009) auf LPG umrüsten zu lassen.
Das Fahrzeug hat ca. 25ooo km Laufleistung bislang. Es handelt sich um einen 6-Zylinder Benzinmotor.
Hat jemand schon Erfahrung mit diesem Modell? Lohnt sich das, hält das dieser Motor aus?
Bejahendenfalls, wie lange?
In meiner Vertragswerkstatt wurde mir davon abgeraten; gleichwohl würde man den Umbau widerwillig durchführen...


Viele Grüße,
Hoffimarc

 

guten Morgen zusammen, und Danke für die ersten Antworten.
Es ist ein 4matic, und kein Blue Efficiency. Die BE gabs damals (soweit ich das noch weiss) nur bei den Dieselmotoren. Erst die neue C-Klasse (die weitaus weniger verbraucht) hat in dem 350er 4m Motor auch diese Technologie.

Bzgl. der Umbaufirma geht es mir natürlich in erster Linie um die Garantie. Meine Herstellergarantie läuft z.B. dieses Jahr aus, und ich werde in jedem Fall eine Anschlussgarantie dazu kaufen.

Falls es schon Erfahrungswerte mit dem Umbau dieses Motors gibt, wie sieht es denn konkret aus:
Wie verhält sich dieses Auto mit Autogas? Hat es mehr oder weniger Leistung? Ggf. wieviel?
Wie verhält es sich im Alltag, und wie in Kurzstrecken (-10km einfache Fahrt)

viele Grüße,
Hoffimarc

 

Hallo nochmal und Mahlzeit
Bzgl. der Leistung: ich hatte mich kürzlich an einer Tankstelle mit einem Gasfahrer unterhalten.
Der meinte, dass sein 4,0V8-Jeep seit dem Umbau schon weniger Leistung hatte, sein 740er BMW hingegen hätte
nach dem Umbau sogar mehr KW gehabt laut Prüfstand.
Bzgl. "wie verhält sich das Auto": Wie sieht es denn z.B. mit den erwähnten Kurzstrecken aus? Ich hatte irgendwo gelesen, dass das Gas erst zugeschaltet werden kann, wenn das Auto auf Betriebstemperatur ist, und davor das Auto nur mit Benzin läuft. Demzufolge würde ja bei häufiger Kurzstrecke das Gas garnicht erst zum Einsatz kommen, richtig?

@Armin: du hast doch anscheinend bereits genau so ein Auto umgebaut. Hast Du da irgendwelche Daten zur Leistung?
Wie verhält es sich eigentlich bei diesem Auto mit der Anzeige für Momentan- und Durchschnittsverbrauch im Multifunktionsdisplay? Werden diese Daten dann automatisch umgerechnet und richtig angezeigt, oder ist diese Anzeige danach "wertlos" ?
Gibt es eigentlich auch einen anderen Einbauort für die "Tankanzeige (?)", als in der kleinen Ablage in der Mittelkonsole?
Ab wieviel km schaltet denn bei diesem Auto der Verbrauch von Benzin auf Gas um?


Zwecks Garantie: naja, wenn ich einen Motorschaden habe (der wohl bei diesem Auto nicht gerade günstig zu beheben sein wird) wird natürlich der Hersteller immer erstmal darauf verweisen, dass der Schaden durch den Gasbetrieb entstanden sei.

Weshalb gibt es eigentlich keine PKWs, (bzw. zumindest nur extrem selten), die ab Werk mit Autogas ausgerüstet sind?
(und wenn, dann nur solche mit Erdgas)
Ich meine, verringerte Betriebskosten ein Autoleben lang sind doch trotz eines "geringen" Aufpreises beim Erwerb doch sicherlich ein gewichtiges Verkaufsargument...

viele Grüße,
Marcus

 

Hallo,
danke für den Tipp mit der Suchfunktion, diese habe ich bereits benutzt.
nur interessiert mich ja letztendlich das Zusammenspiel von Gas/PKW, abgestellt auf meinen PKW (Typ/Modell), nicht auf ein völlig anderes Fahrzeug. (z.B. einen alten 300E W124 BJ 1990)
Ich bin zwar kein Mechaniker, kann mir aber trotzdem gut vorstellen, dass die Motoren vollkommen unterschiedlich sind.
Dies wurde ja bestätigt, nachdem sogar hier im Thread davon ausgegangen wird, dass mein Motor in 2 verschiedenen Varianten existiert, wovon nur eine gasfähig ist. Und ob ein Auto nun 20% weniger, oder 20% mehr Leistung hat, ist ja letztendlich auch ein großer Unterschied, der auch immer auf das einzelne Auto abgestellt werden kann.

Meines Wissens ist der alte E320-Motor aus dem W211 vergleichbar mit meinem...
Aber gib mir bitte ruhig mal die Kontaktdaten des Kunden, vielleicht kann der mir ja weiter helfen und meine Fragen beantworten...

 

Hallo zusammen,
ich hatte eine schriftliche Anfrage an Stuttgart gestartet.
Von da kam heute folgende ernüchternde Antwort:
""Wir bieten die LPG-Umrüstung nicht für Fahrzeuge an, die mit 6 Zylinder-Motoren ausgerüstet sind. Zudem gibt es für den E 350 keinen gastauglichen speziell gehärteten Zylinderkopf. Daher ist eine Nachrüstung eines LPG Systems durch uns nicht möglich. ""
Wie machen es denn die Umrüster hier im Board? Habt Ihr solche gehärteten Zylinderköpfe?

viele Grüße,
HoffiMarc