Mercedes E280 / W211 (2006-2009) gasfest ??

Diskutiere Mercedes E280 / W211 (2006-2009) gasfest ?? im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo LPG-Umrüster / -Fahrer, ich bitte um euren Rat. Der Titel sagt es ja schon: Sind die Mercedes-Modelle E230 / E280 / E350 gasfest ?? Ich...

  1. #1 Herr_Strudl, 15.06.2010
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    Hallo LPG-Umrüster / -Fahrer,

    ich bitte um euren Rat. Der Titel sagt es ja schon:
    Sind die Mercedes-Modelle E230 / E280 / E350 gasfest ??

    Ich meine die Baureihe W211 Facelift, produziert von Mitte 2006 bis Mitte
    2009. Alle drei haben den V6-Motor "M 272 E", hier zur Info noch ein paar
    Motordaten:

    E 230
    M 272 E 25, V6-Motor, 2.496 ccm, 150 kW/204 PS,
    Saugrohr-Einspritzung, Ventile werden über Rollenschlepphebel
    mit hydraulischem Ventilspiel-Ausgleich betätigt, Motorblock
    mit eingegossenen Zylinderlaufbuchsen

    E 280
    M 272 E 30, V6-Motor, 2.996 ccm, 170 kW/231 PS,
    sonstige Daten wie oben

    E 350
    M 272 E 35, V6-Motor, 3.498 ccm, 200 kW/272 PS,
    sonstige Daten wie oben

    ----------------------------------------------------------------------


    1) Also, sind diese 3 Modelle wirklich gasfest ?

    2) Wenn nein, was würde das "Gasfest-Machen" (also der Einbau von
    speziell gehärteten Ventilsitzringen) ungefähr kosten ?

    3) Stellen diese eingegossenen Zylinderlaufbuchsen ein Problem für die
    LPG-Tauglichkeit dar ?

    4) Wenn die Motoren gasfest sind, mit welchen Kosten muß ich für die
    Umrüstung rechnen ?
    Es soll eine gute Anlage (z.B. eine Prins VSI oder vergleichbare Qualität)
    sein, und ich will das auch bei einem ordentlichen Umrüster machen
    lassen.

    Schon mal vielen Dank für eure Ratschläge !

    Servus,
    der Strudl, Toni
     
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  3. #2 Autogas-Rankers, 16.06.2010
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    Absolut Gasfest, kannst du problemlos umrüsten lassen.

    Preise kannst du z.b. auf meiner HP sehen.
    Von sehr günstigen Angeboten solltest du die Finger lassen.
     
  4. #3 Herr_Strudl, 23.06.2010
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    Hallo "Autogas-Rankers",
    vielen Dank für deine Antwort, das ist ja eine erfreuliche Info.

    Welches Volumen hätte denn ein in Frage kommender LPG-Tank ?

    Es kommt ja sicherlich in erster Linie ein Radmulden-Tank in Frage. Aber bei Mercedes
    ist ja die Batterie da hinten mit drinnen, die etwas Platz wegnimmt. Da der E230er, bzw.
    E280er nun doch einen relativ hohen Verbrauch hat und trotzdem eine gewisse Reich-
    weite ermöglicht werden soll, müßte der Radmulden-Tank ja entsprechend groß sein.
    Und soviel ich verstanden habe, passen ja sowieso nur 80% des Volumens hinein. Daher
    meine Frage:

    a) Radmulden-Tank: Was wäre da für ein maximales Volumen möglich ?

    b) alternativ: Zylinder-Tank hinter der Rückbank, was wäre hier für ein
    maximales Volumen denkbar ?

    Danke & Gruß,
    Toni
     
  5. #4 BadischerElch, 21.08.2010
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    Also wieviel ein zylindrischer Tank fassen kann, würde auch mich interessieren. Über 100 liter??
     
  6. #5 Pleistaler, 22.08.2010
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    Guten Morgen,

    also das mit der Batterie in der Radmulde finde ich auch echt eine Fehlkonstruktion!
    Ich habe schon einige von den W211 Umgebaut, und weil der 6 Zylinder ja auch gut gefüttert werden will haben sich die Kunden meist für einen Zylindertank hinter der Rückbank entschieden.Ein 100 Liter Zylindertank passt da auf jeden Fall rein und der Kofferraum ist dann immer noch RIESENGROß, siehe Bilder!

    Gruß

    Martin
     

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  7. #6 540V8, 22.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 22.08.2010
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Und von BRC gibt es für diese Motoren eine Passende "Monorail" mit Distanzstücken für den Luftfilter und ne saubere Alu-Saugrohrverlängerung.
    Somit entfällt jede wüste Bastelei an diesen Motoren.
    Geht natürlich auch mit einzeln gesetzten Keihins.
    Aber ich hab schon mal gelesen, dass da manche am Luftfilterkasten rumschnipseln.....
     
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