Mercedes E200, 100KW, Bj.1998, umrüsten

Diskutiere Mercedes E200, 100KW, Bj.1998, umrüsten im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo! Ich bin neu hier. Habe mich bisher nur bei Motor-Talk rumgetrieben. Ich möchte gern mein Auto (MB E200, 100KW, Bj.1998 mit 60tkm) umrüsten...

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  1. #1 bulli999, 04.11.2009
    Zuletzt bearbeitet: 04.11.2009
    bulli999

    bulli999 AutogasTestSchreiber

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    Hallo!
    Ich bin neu hier. Habe mich bisher nur bei Motor-Talk rumgetrieben.

    Ich möchte gern mein Auto (MB E200, 100KW, Bj.1998 mit 60tkm) umrüsten lassen.

    In die engere Wahl habe ich eine Prins VSI genommen. Nun steht im Angebot vom Umrüster drin, dass Valve Care verbaut werden soll. Das System kannte ich noch gar nicht, nur bisher das Tröpfelsystem Flashlube.

    Nun frage ich mich natürlich, ob mein Motor das überhaupt braucht. Ich finde aber keine Liste, wo man da nachschauen kann.

    Falls er es nicht braucht, würde ich mir gerne die Einbau- sowie die Folgekosten für das Mittel sparen.

    Gibt es eine Liste?
    Wie ist eure grundsätzliche Meinung?

    Gruss,
    Bulli


    Hier mal die Eckdaten vom Angebot:
    Prins VSI
    Bedienteil in der Mittelkonsole
    Tankstutzen unterm Tankdeckel
    Radmuldentank 650x250
    Valve Care
    Preis: 2200,00 Euro
     

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  3. #2 Rabemitgas, 04.11.2009
    Rabemitgas

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    Willkommen bei uns :)

    Eine Prins ist eine gut Wahl für dein Fahrzeug.

    Valve Care is aber absolut überflüssig, weil dein Auto absolut Gasfest ist, würde ich drauf verzichten.

    Valvecare Kit ist nicht günstig, wenn ich das nun von deinem Angebot abzieh, komme ich auf unter 2000 e für eine Komplette Prins umrüstung.

    Deswegen wäre ich etwas vorsichtig, weil aus Betriebswirtschaftlicher Sicht eine VSI eigentlich seriös und vorallem !!!Ordentlich!!! eine VSI zu dem Preis nicht eingebaut werden kann.

    Gruß Armin
     
  4. #3 Joe 540, 04.11.2009
    Joe 540

    Joe 540 AutoGasAuskenner

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    ;)....schau zumindest das Du ne große Minibetankung mit Außengewinde M16 oder so bekommst und das man die evt. nicht am Karrosserieblech selbst befestigt - sonst gehe lieber aus Korrosionsgründen in die Heckstoßstange.
    Zapfpistolen und Schlauch wiegen schon ordentlich:D


    Joe
     
  5. #4 bulli999, 05.11.2009
    bulli999

    bulli999 AutogasTestSchreiber

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    Hallo Armin!
    Gibt es dafür Listen welcher Motor sehr gasfest, gasfest, bedingt gasfest oder gar nicht gasfest ist? Zu welcher Kategorie gehört der R4-Motor aus meinem E200 mit 100kw aus 1998? Muss ich mir wirklich null Sorgen machen?

    Der gleiche Umbauer hat schon mal einen Wagen umgerüstet. Da gab es keine Probleme. Seit 2 Jahren fährt der Wagen.
    Zur Kostenaufstellung: Soweit mir bekannt kaufen die Umrüster die Anlage inkl. aller Teile für ca. 800-900 Euro ein. Dann geht noch die Abnahme, Gasfüllung etc. ab. Geschätzt liegt man wohl bei 1100-1200 Euro. Somit sind noch 800 Euro für die Arbeiten übrig. Bei 40 Euro pro Stunde sind das 20 Stunden.
    Aber ich kann mich auch irren und vielleicht übersehe ich eine Komponente bzw. schätze sie falsch ein.
    Ich dachte immer, dass rund 2000 Euro für einen 4Zylinder ok seien.

    Hallo Joe!
    Ich dachte an sowas hier:
    http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/9/2078/7633229/anschluss-58868.jpg
    bzw. so:
    http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/68/2395/7629771/img-6146-6559.jpg

    Gruss,
    Bulli
     
  6. #5 Autogarage-B8, 05.11.2009
    Autogarage-B8

    Autogarage-B8 Umrüster

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    Hallo Bulli mit dem Mece.

    Die Bilder entsprechen der Minibetankung. Bitte bleib dabei und laß dich nicht verwirren.

    Du mußt kein Bodybuilder sein, um Schlauch und Pistole anzuschließen. Betankung über Stoßstange mußt du dich die ganze Zeit bücken und sieht SCHEIXXE aus!
     
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