Mercedes C230 (CL 203) Kompressor, Bj 08.2004, 1.8L, Welche Anlage ist die Beste?

Diskutiere Mercedes C230 (CL 203) Kompressor, Bj 08.2004, 1.8L, Welche Anlage ist die Beste? im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo und Guten Abend liebe Freunde des LPG-Gases! :-) Ich habe mir jetzt seit über einer Woche so ziemliche alle Foren die es im Internet gibt...

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  1. #1 Karimpulsive, 09.03.2012
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    Hallo und Guten Abend liebe Freunde des LPG-Gases! :-)

    Ich habe mir jetzt seit über einer Woche so ziemliche alle Foren die es im Internet gibt angeschaut und Infos eingeholt was LPG Gasanlagen angeht und das vor allem in meinem C230-Modell (6-Ventile, 155000km gelaufen).

    Das was ich bisher herausfand:
    Mein Benz ist oder soll eher ein Anti-Gas Auto sein und das aus folgenden Gründen: Reserveradmulde ist zu klein für ein Unterflurtank bzw Reserveradmuldentank, Motor soll ungeeignet sein, da ein hochgezüchteter 1,8 Liter Motor mit Kompressor.

    Soll ich dann nun allen ernses diese ganze Gas-Mission abblasen und es lieber lassen? Oder hättet Ihre eventuell noch ein paar hilfreiche Tipps und gute Adressen? Am besten in Raum ****- kann aber auch Holland sein oder Polen (Verwandschaft). Hauptsache das Budget von 1800,00 Euro wird nicht überschritten und es wird was vernünftiges und vor allem etwas was auch lange hält eingebaut. Vieleicht auch mit 1 Jahr Garantie auf Gasanlage und Motor?

    Freue mich über jeden "hoffnungs-Strohhalm" und danke herzlichst im Voraus für jedwede Freude.


    Freundliche Grüße
     

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  3. #2 540V8, 09.03.2012
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    Hallo erstmal und willkommen.

    Ich gehe mal davon aus, dass Du den kurzen Coupe hast. Tankmäßig ist der echt übel. Aber wer schreibt, dass der Motor ungeeinet ist, hat schon mal null Ahnung. Von denen sind unzählige schon auf Gas unterwegs. Hochgezüchtet ist der keineswegs, der hat ja nicht mal 100PS Literleistung.
    Aber wenn man den wirklich sauber umbauen will, vor allem im Tankbereich, klappts mit dem knappen Budget nie.
    Das wird dann eher eine halbherzige Umrüstung, die Dir auf Dauer keine Freude bereitet.
     
  4. #3 Karimpulsive, 10.03.2012
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    Danke für die schnelle Antwort.Ja genau, dass ist der mit dem "abgeschnittenem" Hintern.Mein Vater warnte mich auch und sagte das lieber nicht zu machen. Vor allem wegen der Laufleistung und dem Kompressor. Ein Freund von ihm, der seit fast 30 Jahren ne erfolgreiche Meisterwerkstatt hat, meinte auch dass ich es bei dem Fahrzeugtyp lieber sein lassen soll. Wie kommen die alle da drauf???Ist da wirklich was dran?
     
  5. #4 Rabemitgas, 10.03.2012
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    Der ist super Gastauglich wie olli schon sagte.

    Den kannst du 300tkm auf Gas fahren!! Du kannst die Mulde wegtrennen und einen Zylindertank drunter setzen.

    Umrüstkosten mit einer Prins VSI Map Anlage und der Unterflurlösung etwas über 3000€

    Gruß Armin
     

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  6. #5 540V8, 10.03.2012
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    Hat der Freund von Deinem Vater ne Meisterwerkstatt und baut auch Fahrzeuge auf Gas um? Wenn nein, hat er eh Null Ahnung davon.Und deshalb kommen dann nur Halbwahrheiten und unbegründete Zweifel auf. Aber wie Armin schon schrieb, das kostet. Vergiss die 1800€ als Budget.
     
  7. #6 Karimpulsive, 11.03.2012
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    Das weiß ich jetzt nicht, ob er das auch macht. Ich weiß nur, dass er auch old-, youngtimer restauriert.

    Über 3000,- Euro??? Das ist doch wahnsinn. Lohnt sich denn das noch wenn ich meine Karre noch ca 3-5 Jahre fahren will?
    Ich meine wenn man da an die Amortisationszeit denkt. Das wären doch mindestes 5 jahre bei einer Fahrleistung von ca 20000km im Jahr!
    Als Berufssoldat fahre ich auch vorwiegend Langstrecke, meist 3 x im Monat (immer am WE, zwei Mal, je 230km in eine Richtung).
    So komme ich auf Durchschnittlich auf 17000 - 20000 km im Jahr. Lohnt sich da der Gas-Umbau wirklich?
     

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  9. #7 Rabemitgas, 11.03.2012
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    Normal ist das nicht so teuer, aber schau dir mal die Tankkonstruktion an.

    Da kommt ausser einen 4 Loch Tank auch noch einiges an Stunden und Material zusammen.

    Mit einem Zylindertank im Kofferraum ist das auch viel günstiger.


    Gruß Armin
     
  10. #8 Gegenwind, 27.09.2014
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    Achtung...Leichenfledderei...aber ich habe sonst nix gescheites dazu gefunden !

    - Ist die VSI-Software für einen Kompressor (Map-Anlage) eigentlich diesselbe wie die normale z.b. 2.8er-Version ?

    - Und wie verändert sind eigentlich die RC und Off-Werte bei einem Kompressor ggü. dem normalen Sauger ?
     
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