Mercedes Benz CLS 63 AMG auf Autogas

Hier sehen Sie das Video von der Umrüstung eines Mercedes CLS 63 AMG.
Das Fahrzeug wurde bei SKC-KFZ-Teile in Hannover auf eine KME Nevo Pro Autogasanlage umgerüstet.
Sehen Sie sich das Video an, über Kommentare würden wir uns freuen.

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Hier der Mercedes GL500 unseres Chefs, welcher 220 KM/H mit der Prins VSI Autogasanlage fährt. (Das heißt aber nicht das man so fahren muss )

[video=youtube;1bBHttYd7FU]http://www.youtube.com/watch?v=1bBHttYd7FU&list=UUQUuxps0N3khWjaTPnvUlnw[/video]

 

Hallo, die Sache ist die, KME war der einzige Hersteller mit einem gültigen Abgasgutachten für den Mercedes CLS 63 AMG, deswegen haben wir auch keine Prins verbaut, weil diese kein Abgasgutachten dafür hat.
@rabemitgas die blauen HANA Düsen schaffen bei einem Druck von 1,2 Bar 50 KW pro Zylinder, die braunen Düsen von Prins schaffen nur 44,7 KW pro Zylinder, der 63AMG hat eine Leistung von 47,25 KW pro Zylinder, also kam nur die KME Nevo Pro mit den HANA Düsen in Frage.
Natürlich haben wir zwei Gold Verdampfer und einen 4-Loch Tank verbaut.
Es ist offensichtlich, dass man mit einem Fahrzeug auf Autogas nicht genauso schnell, wie auf Benzin fahren kann. Um Vollgas zu fahren gibt es den Umschaltknopf . Als ich den Wagen eingestellt habe bin ich ohne Kraftverlust bis 240 KM/H hochgegangen, also ist es schon möglich Vollgas zu fahren.

@540V8 Es gibt viel bessere Plattformen um Werbung zu machen, hier mache ich keine Werbung, ich zeige einfach nur unsere Möglichkeiten. Ich habe mich registriert und auf meinem Profil steht alles, was man über mich wissen muss.

Verehrte Kollegen, ein Forum ist doch dazu da, um zu zeigen, was möglich ist und was nicht. Ich habe lediglich gezeigt, dass eine Umrüstung auf dem 63AMG auch möglich ist.
Ich bin seid 7 Jahren in unserer Branche und wundere mich immer wieder aufs neue, wie "wir" Umrüster es lieben uns gegenseitig mit Dreck zu bewerfen. Potenzielle Kunden, die sehen, wie wir uns gegenseitig mit Dreck bewerfen kriegen ein schlechtes Bild von uns Umrüstern . Ich habe wirklich keine Lust hier mit euch zu diskutieren.

@V8gaser Ich habe 2007 mit dem Autogasumrüsten angefangen und damals hatte ich 5 Mechaniker, wovon 3 den Motor machten und 2 sich um den Tank und die Leitungen kümmerten. Wir haben damals auch 3 Fahrzeuge am Tag umgebaut. Außerdem gab es noch zwei Filialen, die eine mit 2 Mechanikern und die andere mit 3, mit so einer Nachfrage haben wir 3 Jahre lang gearbeitet. Rechne jetzt mal nach, wie viele Fahrzeuge es allein in Hannover sein müssten. Ich bin nicht so ein guter Mathematiker wie so manch einer hier, ich habe einfach mit meiner Buchhalterin nachgeschaut wie viele Aufträge ich insgesamt habe.

Danke für eure Aufmerksamkeit und mit freundlichen Grüßen.

 

Hallo nochmal,
hier das AGG für die, die glauben, dass wir nur daherreden.
@Rabemitgas Nächstes mal hakst du besser vorher nach, bevor du anfängst negativ über andere zu sprechen. Ich bin vielleicht nicht aktiv in diesem Forum, aber ein bisschen Erfahrung in unserer Branche habe ich wohl.



@VIPP-GASer Das Fahrzeug wurde erst vor drei Wochen umgebaut, der Kunde ist zur Zeit im Urlaub. Wir haben erstmal einen Benzindruckemulator verbaut, wenn der Kunde demnächst wiederkommt werden wir uns diesem Problem widmen. Außerdem ist es unser erster 63 AMG, der ML 55 AMG den wir umgerüstet haben läuft einwandfrei, der Kunde hat sich das letzte Mal zur dritten Inspektion gemeldet.

Mit freundlichen Grüßen

 

@Black_A4 Das Problem ist, dass Prins nur ein Abgasgutachten bis 43,7 KW pro Zylinder hat und der 63 AMG hat 47,25 KW pro Zylinder. Die KME hat ein Abgasgutachten bis 50 KW pro Zylinder, deshalb haben wir diese auch eingebaut. Natürlich hätten wir besser eine Prins verbaut, wenn diese ein Abgasgutachten gehabt hätte.

Mit freundlichen Grüßen
SKC