Mercedes-Benz A209 CLK 350

Diskutiere Mercedes-Benz A209 CLK 350 im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Username : F1Schumi ------------------------------------------------------------------------- Hubraum: 3.498...

  1. #1 F1Schumi, 15.06.2007
    Zuletzt bearbeitet: 05.07.2007
    F1Schumi

    F1Schumi AutoGasMitwisser

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    Username : F1Schumi
    -------------------------------------------------------------------------
    Hubraum: 3.498
    -------------------------------------------------------------------------
    Baujahr des Fahrzeuges: 11/05
    -------------------------------------------------------------------------
    KW / PS: 200/272
    -------------------------------------------------------------------------
    Umbaudatum: 10-14.04.2007
    -------------------------------------------------------------------------
    Kilometerstand bei Umrüstung: 29.650 KM
    -------------------------------------------------------------------------
    Umrüstpreis
    komplett: 2800,00
    -------------------------------------------------------------------------
    Umrüster: Robert Roithmayr
    -------------------------------------------------------------------------
    Gasanlage: Prins VSI
    -------------------------------------------------------------------------
    Tankgröße (netto): 65 l
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    Verbrauch Benzin: 11,5
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    Verbrauch Lpg: 13 l
    -------------------------------------------------------------------------
    Mehrverbrauch in %: 10
    -------------------------------------------------------------------------
    Bemerkungen:

    Mein Umbauer hat saubere Arbeit geleistet. Bin sehr zufrieden mit dem Einbau.
    Nach anfänglichen Schwierigkeiten, es haben immer beide Lämpchen Benzin und Gas geleuchtet da vor der Entnahme Stelle des warmen Wassers für den Verdampfer ein Ventil sitzt das anscheinend den warm Wasserfluss von Zeit zu Zeit absperrte.
    Wir haben das Ventil, nach Anfrage beim Hersteller was das Ventil regelt, einfach abgeschaltet und seit dem keine Störungen dieser Art mehr.
    Nachdem dieses Problem beseitigt war tritt nun folgendes auf: nach einer Fahrstrecke von ca. 6 km, vom kalten Zustand, kommt nun die MKL Leuchte. Nachdem die MKL Leuchte per OBD zurückgestellt wird tritt das Problem nach 3 oder 4 Tagen wieder auf. Das Fahrzeug wird dabei eigentlich ganz normal bewegt, soll heißen keine großartige Beschleunigen etc. eben ganz normal. Im Fehlerspeicher steht etwas von "Sekundärem Luftsystem". Mein Umrüster hat schon andere Umschaltzeiten/Temperatur Erhöhung versucht, hat aber bisher nichts gebracht. Es wurde ein neuer Verdampfer und ein neues Steuergerät eingebaut. Ich werde nun kommenden Dienstag bei MB den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann werden die sich mal auf die Suche nach dem Fehler machen. Mein KD Meister meinte es gäbe bei der Abgasrückführung Klappen die verkoken könnten und dann diesen Fehler verursachen, mal sehen was am Dienstag rauskommt.
    Ach ja beim letzten Tanken, Tank war noch nicht leer, hab ich 65 l getankt.
    Ist doch ganz ordentlich bei 72 l Brutto.
    Ansonsten bin ich mit der Leistung, hängt sauber am Gas bei Leistungsabruf :D, sehr zufrieden kein ruckeln oder zuckeln kein abwürgen im Leerlauf.

    Edit 05.07.07: Nachdem jetzt 14 Tage seit dem Werkstattbesuch bei MB vergangen sind kann ich folgendes berichten, die Fehlerauswertung ergab das beide Lufteinblaspumpen defekt waren und darum die MKL Leuchte immer wieder anging. Es wurden beide erneuert und seit dem ist ruhe. Nach Aussage des MB-Werkstattmeisters hatte dies aber nichts mit der Gasanlage zu tun.


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