Meine Umrüstung VOLVO XC 90 V 8

Hallo alle miteinander,
da ich selber schon alles versucht habe über die Umrüstung eines VOLVO XC 90 V 8 zu erfahren und leider nur wenig Feedback erhalten habe möchte ich nun mal meine Erfahrungen mit der Umrüstung veröffentlichen, um anderen Umrüstwilligen bei der Entscheidung zu helfen.

Habe einen XC 90 V8 angeschafft, weil mir mein Umrüster gesagt hat das es machbar ist und nicht der erste wäre der in Deutschland mit einer Prins-Anlage problemlos läuft. Allerdings müßte unbedingt Valve-Care und ein Benzinrücklauf eingebaut werden. Deshalb auch die hohen Kosten von 4000,- €. Ok habe ich gesagt, wenn es so ist ist es eben so.
Ich habe schon zwei weitere Auto´s (Ducato und Seat Ibiza) umrüsten lassen und immer mit Problemen. Dieser Umrüster hatte mir damals den Ducato auf Vorderman gebracht und der läuft jetzt ohne Probleme. Den Seat habe ich hier in meiner Umgebung umrüsten lassen leider auch mit Problemen. Deshalb hatte ich mich bei meinem Volvo für "Diesen" Umrüster entschieden. Aber nun zu der Umrüstung meines Volvo.
Dauer vier Tage, mußte für diese Zeit den Leihwagen selber bezahlen ! (Komisch nur das ich dafür nur eine Rechnung über Ersatzteile erhalten habe ???) Andere Umrüster stellen ein FZ zur Verfügung !
Abholtermin abends 18.00 Uhr ! FZ war noch nicht fertig (ValveCare- Anlage ging im Kickdown auf Störung. Mußte dafür später wieder zum Umrüster, weil der erst in Erfahrung bringen mußte, wo die ValveCare Anlage angeschlossen werden kann. Ist jetzt am Zigarettenanzünder angeschlossen, den ich aber nicht mehr nutzen darf, weil sonst die Anlage spinnt. Um zu dieser Erkenntnis zu kommen mußte ich ein 3. Mal zum Umrüster !
Benzinrücklauf wurde nicht eingebaut, da keine Fehlermeldung des MSG abgesetzt wurde. (War ein großer Fehler, der sich erst später zeigte)
Ich habe dem Umrüster gesagt, das dies seine Entscheidung ist und er diese zu vertreten hat, falls doch Störungen auftreten sollten. Er ist Fachmann ich bin Laie !
Nach 4-5 Tagen erstes Problem. Motor ging gleich nach dem Start im Benzinbetrieb aus oder lief nur unrund. Zu Volvo mit Abschleppwagen und Relais der Benzinpumpe erneuert. Auto lief 4 Tage und wieder der selbe Fehler! Zu Volvo Fehlerspeicher gelöscht und weiter gefahren ! Kurze Zeit später wieder gleicher Fehler beim Starten auf Gas lief das Auto bestens (scheibenwischer gingen nicht mehr!). Zu Volvo Ursachenforschung zwei Tage später Diagnose Motorsteuergerät muß erneuert werden (gab es schon 1-mal in USA). Neues MSG und nach 300 km wieder der gleiche Fehler beim Starten im Benzinbetrieb. Wieder zu Volvo Fehlersuche und Diagnose: Benzinpumpe defekt !!!!! Den Umrüster hatte ich immer informiert und er hat gesagt " Die sollen erst mal die Benzinanlage vernünftig in Schuss bringen dann läuft auch die Gasanlage " Denk-Fehler denn Die Gasanlage hat die Benzinpumpe kaputt gemacht !!
Benzinpumpe neu ! 4 Wochen und 2500 KM auf Benzin gefahren alles in Ordnung keine Fehler im Fehlerspeicher ! Nun endlich "High Tec" Benzindruckregler ( 48,-€ bei Ebay) eingebaut und nach 115 Km Benzinschlauch (High Tec) geplatzt. Wurde heute repariert mal sehen wie lange das gut geht ! Für dieses High Tec Märchen durfte ich nochmal 416,- € bezahlen ! Da laust mich doch der Affe ! Lieber Herr ... für wie dumm halten sie mich eigentlich ????

Ich habe bewußt keinen Namen genannt, meine Schilderungen entsprechen der Wahrheit und ich bin gespannt wie das noch weiter geht.
Rücktritt vom Vertrag ist schon mal ausgesprochen und wird auch bei nächster noch so kleinen Panne mit allen Konsequenzen durchgezogen.

Ich bin überzeugter Autogasfahrer und möchte die ganze Sache nicht verteufeln, aber die Arroganz und Hochnäsigkeit mancher Umrüster sorgt dafür, dass bald niemand mehr ein Auto umrüsten läßt.
Dieses Märchen eine Umrüstung in Polen ist nur billig und Schrott wird wohl bewußt von einigen Umrüstern in Umlauf gebracht, um ihre hohen Preise auf dem deutschen Markt durchzusetzen. Mancher Pole hat wohl mehr Erfahrung mit der Umrüstung wie meine dt.Umrüster!
Sicher gibt es viele seriöse Umrüster nur die zu finden ist schwierig ! Ich jedenfalls bin jetzt schon zum 3.Mal reingefallen und da ich selber Handwerksmeister bin kratzt das mir erst recht an der Ehre.

 

Hallo vielen Dank für die Verwirrung !

Leider weiß ich nun garnichts mehr. Ich muß sagen, dass das FZ jetzt läuft und vorher auch auf Gas lief. Nur das eben die Benzinpumpe den Geist aufgab. Meine Frage ist natürlich wie lange läuft jetzt die Anlage und wann oder ob überhaupt wieder die Benzinpumpe oder etwas anderes kaputt geht. Nach 2 Jahren ist nun mal auch die Gewährleistung meines Umrüsters vorbei und auch sämtliche von mir abgeschlossennen Zusatzversicherungen . Macht es denn dann überhaupt Sinn ein FZ umrüsten zu lassen? Ich habe bereits ein Angebot von einem anderen Umrüster erhalten der sagt:
"Viele Umrüstbetriebe erkennen aber rechtzeitig, das sie mit diesem Fahrzeug überfordert sind, und sichern zu die Kosten zu erstatten, die notwendig sind um das Fahrzeug zum laufen zu bringen, wir bieten uns an auch dieses Fahrzeug in einen vernünftigen Stand zu bringen.
Wenn Sie also interessiert sind, übrigens eine Rücklaufleitung ist keineswegs erforderlich, auch die Aussage zur Zuführung von Additiven ist in der geschilderten Form völlig falsch, dann melden Sie sich doch bei uns. Wir können Ihnen gerne helfen."
Was soll das?Schon wieder jemand der alles besser weiß und kann ? Wenn, dann möchte ich schon genaue Auskünfte haben, da ich doch schon einiges "gelernt" habe. Oder will da jemand wieder meinen Geldbeutel erleichtern ?
Hier schreibt jemand:
"Dieses Problem mit der ständig laufenden Benzinpumpe bei Gasbetrieb hatte ich auch mal, trotz der Kraftstoffrückführung (Volvo 850 ), wobei ja das Überdruckventiel überwunden werden muss bei meinem und so die Pumpe immer einen hohen Druck erzeugen muss !
So schaltete ich über ein zusätzliches Relais die Benziepumpe ab bei Gasbetrieb bis heute hab ich keinen weiteren Benziepumpenausfall gehabt !
Fahre seit 2001 mit Gas fastständig und habe so schon 180-tausend km geschaft ! "

Ist das vielleicht ein Weg ?

Was haltet ihr eigentlich von dem Preis, den ich bezahlt habe ?

Bin auf eure helfenden Antworten gespannt !


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Jetzt bekomm ich ja richtig Angst !

Ich muss immer wieder sagen, das die Anlage super läuft und Gasverbrauch, Durchzug und auch sonst alles bestens ist. Wenn da nicht das mit der Benzinpumpe wäre.

Natürlich bin ich erst ca. 3000 km damit gefahren und keiner weiss wie das übermorgen aussieht. Aber ich habe oft genug gehört das der V8 mit der Prins läuft. Was ist denn nun ?? Muß ich jetzt schlaflose Näche haben ??

Gebt mir bitte Antwort, gerne auch was zur Beruhigung !!!

 

Danke jetzt gehts mir besser !

Obwohl in jeder Meinung wohl auch ein kleines Fünkchen Wahrheit liegt, oder !?