Meine Erfahrung mit Umbau in Polen

Hm. Wenn der polnische Umbauer näher ist als ein deutscher, gibt es keinen Grund nicht dort umbauen zu lassen.

Denn zum Umbauer fährt man schon mal 100-150 km, denn sie sind rar geworden.

 

Hallo Tscharlie,
das sehe ich etwas anders. Gasumbau ist halt nun eine Vertrauensgeschichte, und das finde ich schon im Ausland schwieriger.
Klar gibt es auch in Deutschland immer noch wieder Probleme mit Umrüstungen, hab ja selbst erst gestern noch zu einer einen Kommentar geschrieben. Und ja auch in Deutschland ist es schwer wenn erst mal der schlechte Umbau drin ist dagegen vorzugehen, aber immer noch einfacher als im Ausland.
EU-Land hin oder her wenn du im Ausland dem Betrieb nicht hundert pro Vertrauen kannst wird es schwierig. Und wie einen wirklich guten Betrieb im Ausland finden? Eine Empfehlung von jemand aus einem Forum den man selber nicht kennt? Bestenfalls einmal vorher hingefahren und angeschaut und da klang alles gut, der Chef oder einen Mitarbeiter sprach sogar gut deutsch...
Und im Garantiefall ist der Chef beschäftigt oder nicht da, plötzlich spricht keiner deutsch oder englisch und die Wissen dass du weiter weg wohnst und juristisch auch kaum was unternehmen kannst.

Viele Grüße vom Panther

 

Probleme gibt es überall, da ist das Land egal.

Einen guten Umbauer zu finden ist wahrscheinlich ziemlich schwer.

Wenn ich die Haltungen von Umbauern hier im Foreum immer wieder lese wie sie mit Kunden umgehen, dann ist das wohl so wie (fast) überall im KFZ Gewerbe, es ist echt schwer eine gute Werksatt zu finden.

Das sagt einer der zig Autos besessen hat und rund 2.000.000 km Fahrerfahrung und der daraus resultierenden Werkstattkontakten.

Ein Beispiel von einem Wagen den ich auch habe.

Ein Citroen Pluriel, wenn da am Faltdach was ist, dann fahren alle in den Norden von Paris, denn dort ist der einzige der das kann. dazu ist er eher günstig, Benzin und Aufenthalt in Paris incl. Man macht einen schönen Urlaub und kommt mit einem perfekten Dach wieder zurück.

Wenn ich also von einem perfekten Mechaniker in Rumänien wüßte, würde ich dort einen Urlaub machen und ihn an mein Auto lassen.

 

Hallo Tscharlie,
das ist aber auch ein anderer Fall, da hast du genug Erfahrungen die für den Experten sprechen. Klar in dem Fall würde ich sicher auch da hin fahren.
Ansonsten bleibe ich dabei im Ausland ist es immer schwieriger, weil man die Sprache nicht spricht, weit weg ist und rechtliche Schritte äußerst schwierig.
Und dann Nachbesserungen und Garantien umgesetzt bekommen noch erheblich schwieriger als im Innland.

Viele Grüße vom Panther

 

Hallo,
das ist doch genau das Problem für seriöse Umrüster und Werkstätten wie für korrekte Kunden: Die mit der Mitnehmer und Abzockmentlität, die Maximale Gewinne rausholen wollen bzw die die nur Billigpreise zahlen wollen und besten Service erwarten. Und leider nehmen diese Fälle in unserer schnellebigen Zeit und durch Hilfe des Netzes und sozialer Medien mehr zu als ab.

Und da reichen wenige komische Kunden die einem Umrüster Stress gemacht haben aus damit man dann bei neuen Kunden und Problemen skeptisch ist und nicht mal so eben hilft wie man es früher gemacht hat.
Und unter den komischen Kunden mit der Nix kosten Mentalität einerseits und Umrüstern die für Billig Umrüstungen teures Geld nehmen andererseits und dem miesen Klima was sich so entwickelt, leiden dann alles anderen:
Sobald man mal die Stammwerkstatt wechseln oder gar unterwegs mal auf eine Werkstatt angewiesen ist, ist dann Kunde wie Handwerker erst mal skeptisch und vorsichtig.

Viele Grüße vom Panther

 

Du müsstest erst mal erleben, wie sich manche - noch nicht mal- Kunden auffühen :-)
Dann würdest du etwas anders denken.....nur liest man sowas ja nicht.
Aber da hast du ja selbst deine Erfahrungen gemacht ,-)

 

Moin
Habt euch wieder lieb
Wenn man nur stur auf "Kunde ist König" oder "stör mich nicht bei der Arbeit" beharrt, gibt's halt mal Konflikte.
Kunde will Ölwechsel, ... ca. 100,-€ weg und große Augen. Im Baumarkt sieht er dann den 5L-Kanister Multiblubb für 30,-Öcken
Da schwirrt dann sofort die Abzocke im Hinterkopf, denkt aber weder an die Personal- & Werkstattkosten, noch an die Haftung der Werkstatt.
Und weil der Vogel es nicht selber machen will (ölige Finger und keine Zeit), fährt er beim nächsten mal zum "Abzocker" und bezahlt 125,-€
Wenigstens hat er (hoffentlich) was gelernt

@Tscharlie , wenn Rumänien direkt in Bukarest sein darf wüsste ich jemanden. Der macht aber (leider) keine Gasanlagen.

 

raut sich jemand die EK Preise von Öl hier einzustellen?

Das stimmt: Ich habe den Panda umbauen lassen, keine Preisverhandlung, abgeholt, 2000 € bezahlt.

Dann ein paar Monate auf die Papiere gewartet, dabei von meiner Seite langsam Druck erhöht.

Das Problem mit dem falsch zusammengebauten "Filter" wurde nach 3 maliger Anfahrt endlich gelöst. Dabei habe ich weder Kilometergeld noch Arbeitszeit berechnet. Ingesamt sicher dadurch 500 km und 10 Stunden "verloren", das wären so 650 € + MwSt. die von meiner Seite aus fällig gewesen wären, denn ich bin ja beruflich unterwegs.

Klar, weder für die Papiere kann der Umbauer nichts, das hat Prins verbockt, noch für den falsch zusammengebauten Filter. Aber ICH habe die Kosten getragen, nicht Prins und auch nicht die Werkstatt.

Ist aber egal, für den Service habe ich eine gute Werkstatt und der Panda ist sowieso mein letzer Verbrenner.

 

Mit den Papieren - also für die Zulassung - hat Prins nix zu tun. Die Gutachten liefert der jeweilige Händler bzw Importeur (idR mittlerweile in einer Woche) so er den kann.....

 

Ich würde ohne Papiere heute keinen Cent mehr zahlen. Denn das gehört zum Vertrag.
Sollte der Umbauer mein Auto dann nicht freigeben, würde ich das heute an den Anwalt abgeben.

Ich habe fertig: Ich habe für diesen Unsinn keine Zeit.

 

Hallo Leute,
ich finde ihr schießt da beide ziemlich übers Ziel hinaus!

Hallo Tscharlie,
aber der Vertrag wurde schon teilweise erfüllt also hat der Handwerker auch ein Anrecht auf eine angemessene Abschlagszahlung, da ändert auch der Anwalt nichts dran und wenn die Werkstatt entsprechende Bedingungen bei der Auftragserteilung hat unterschreiben lassen, dann kann sie auch das Auto erst mal einbehalten.

Hallo 540V8,
die Anlage wieder rausreißen wäre doch auch unsinnig und eine Steigerung des schlechten Umgangs. Denke wenn du das Auto behältst und er mit seinem Anwalt gesprochen hat wird er die Meinung ändern.
Und wenn du die Anlage wieder raus reißt wird das sicher ein Fall wo du dich mit dem Anwalt rumärgern musst.

Meist hilft ja schon den anderen zu fragen wie er sich die Lösung des Problems vorstellt und schon findet ein vernünftiger Kunde mit einem vernünftiger Umrüster einen Weg.

Hallo Tscharlie,
das ist ärgerlich aber juristisch hat der Handwerker zumindest auf 2 Nachbesserungsversuche auch einen Anspruch ohne dass man die Zeit oder Anfahrtskosten erstattet bekommt.

Übrigens hab bei meiner Umrüstung letzten Umrüstung gar keinen Vertrag unterschrieben, sondern nur einen Kostenvoranschlag gehabt. Alles gut gelaufen und dass die Umrüstung leider länger dauerte als geplant und mich so Geld für einen externen Leihwagen gekostet hat kann eben vorkommen; ärgerlich aber dafür sonst alles top gewesen.

Und so lange man noch mit Umrüster oder Kunden reden kann sollte man dies tun. Ist immer besser als mit dem Anwalt zu reden!

In diesem Sinne
Viele Grüße vom Panther

 

Moin Wheeler,

Ich weiß sind ein Paar Jahre vergangen seid deinem Bericht aber mal eine Frage gibt es die Werkstatt noch bei der Du warst?
Und wenn ja würdest Du mir mal mitteilen wer das war
Ich würde gerne meinen Dodge umrüsten lassen, aber die Preise hier sind absolut irre geworden.

Wäre echt geil
Danke im Vorraus Patrick