MB C200 Kompressor mit Prins VSI beim Gas wegnehmen schalten sich anlage ab

So ähnlich hatte ich es jetzt auch schonmal gehabt und zwar stark beschleunigen(also wirklich bis zum Anschlag durch getreten) ruckartig vom Gas gehen und Rollen lassen und nach ein paar Hundert Meter fängt die Anlage an zu piepsen . Also nicht direkt nach dem Gas weg nehmen !Hat einer , oder auch mehrere einen Tipp?

 

Das heisst, dass in der Software von der Prins,die Lambda-Funktion deaktiviert werden soll ?
Werde nach den Feiertagen zum Umrüster fahren und ihm das mal erzählen.

 

Ja genau, erst nach ein paar Hundert Meter, also nicht sofort nachdem ich vom Gas geh. Aber auch nur wenn ich vorher Vollgas gegeben habe, bei normaler Fahrweise keine Probleme.

 

Der Beitrag ist vom 08.08.11 ! 540V8 antwortet auf mein Problem vom 27.05.12 !

 

So, jetzt war ich beim Umrüster und er hat einen Überdruck am Verdampfer festgestellt. Ich meinte auf dem Laptop einen Druck von 4,8 gesehen zu haben. Er drehte hin und her und meinte ich solle nochmal Probefahren. Gesagt getan, nach dem 2 mal Beschleunigen (vollgas bis 100 Km/h abruppt aufhören zu beschleunigen) Piep und Anlage aus! Wieder zurück zum Umrüster und er meinte: Das aufgeladene Motoren nach Beschleunigung zuviel Druck haben und dieser könnte in den Verdampfer gehen und somit eben diesen Fehler machen.Desweiteren könnte es aber auch an den Zündkerzen liegen, diese wären nach ca. 50TKm zu wechseln! Der Wagen hat jetzt 39TKm runter. Jedenfalls drehte er jetzt noch mehr am Verdampfer rum und machte mit mir zusammen nochmal eine Probefahrt. Tja, was soll ich sagen, bis jetzt läuft die Anlage wieder einwandfrei. Trotzdem meinte der Umrüster, wenn es jetzt nochmals auftreten sollte, würde er den Verdampfer mal auseinander nehmen und kontrollieren. Achja, nur mal so in der Runde gefragt: Lambdasonden sind nach ca. 80TKm Defekt ? Aussage vom Umrüster!

 

Der Wagen war schon warm, laut Anzeige ca. 90 Grad.Das mit den Zündkerzen kam mir auch schon sehr komisch vor. Blöd ist doch das man erst nachher merkt, dass es vielleicht doch nicht der Umrüster mit der meisten Erfahrung ist.Ich werde diese Woche die Anlage nochmal richtig ran nehmen und nochmal versuchen den Fehler zu provozieren. Sollte der Fehler nochmal auftreten, versprach mir der Umrüster den Verdampfer zu überprüfen. Sollte das auch keine Besserung bringen, kannst Du mir einen "Guten"Umrüster im Raum , Neuss, Düsseldorf, Mönchengladbach empfehlen?

 

Ja von einem mechanischem Teil im Verdampfer hat er auch gesprochen, deshalb wohl auch die Aussage mit dem auseinandernehmen vom Verdampfer.
Danke schonmal für die schnelle Antwort und Empfehlung.



Gruß Harry

 

Nachdem ich mich schon fast mit dem Problem abgefunden habe. (Anlage schaltet sich ab)
Habe ich mir einen neuen Umrüster gesucht und auch gefunden !!!

Ich hoffe ich darf auch den Umrüster nennen, es ist Autogas Rankers aus Krefeld.

Endlich ein Kompetenter Umrüster in meiner Nähe (30Km) . Schnell wurde ihm klar, dass die Anlage komplett falsch eingestellt war. Selbst die grundlegende Einstellung, dass es sich um einen Kompressor handelt, war nicht eingestellt. Wie soll dann die Anlage auch so vernünftig laufen. 8(

Danach wurde dann die Einstellfahrt gemacht und nach nicht einmal 1 Stunde komplett mit allem, läuft der Wagen wie eine EINS !!!

Auf meiner Heimfahrt konnte ich auch endlich mal wieder nach Herzenslust Gas geben. 8)

Ja, man sollte ruhig auch mal positiv hier von Umrüstern berichten !

Gruß Harald