MB C s203, M111 bj02 Ruckeln im Gasbetrieb im stand

Hallo Zusammen

Ich habe folgendes Problem,
Wenn ich im Gasbetrieb Fahre kommt ab und zu und mittlerweile dann auch öfters und länger, ein Ruckeln im Stand, als wenn der Motor Schluckauf hätte, es Ruckelt dann das ganze Auto durch, z.b. an der Ampel dann nicht nur 1 mal sondern gleich 3-4-5 mal hintereinander die Abständen sind mal kürzer und mal länger.

Es ist so auf jedenfalls nicht angenehm, das ich Mittlerweile dann wieder auf Benzin fahre, im Benzin habe ich das Problem nicht, oder man merkt es einfach nicht.

Der Wagen hat mittlerweile 144tkm runter bei ca. 76tkm habe ich 2010 die Gas-Anlage einbauen lass, nach ca. 2,5 Jahren habe ich dann das erste Mal diese Rucklen mitbekommen, die waren aber sehr sporadisch vielleicht 1 in der Woche. Mein Gas-Anlagen Einbauer hatte das Fahrzeug dann zur ersten Inspektion ich habe ihn drauf angesprochen und er meinte, das würde der Wagen auch auf Benzin machen, wollte mir aber nicht sagen was es ist. Mich wundert es halt auch nur denn wenn ich mal auf Benzin Fahre spüre ich nichts, aber er schafft es in 4 km.

Ich hoffe es gibt jemanden der mir mit dem Problem helfen kann, denn den Wagen wollte ich noch länger Fahren.

Mfg Zandi

 

Hallo Georg
danke für deine Schnelle Antwort,
die 4km bezieht sich auf die Test fahrt die mein Umrüster bei der Inspektion gemacht hat nach meiner Fehlerbeschreibung und er meint, das dieses Ruckeln auch auf Benzin wäre und nicht von der Gasanlage kommt und somit wäre er dann raus, zeigen konnte er es mir aber nicht.

Volllast, es passiert auch wenn ich nur 5-10km Stadt verkehr fahre, da dreh ich ihn aber sehr sehr selten über 4000 umdrehung.
Was ich vergessen habe zu erwähen ist, das es sich um ein 5 gang Automatik handelt, und diese Problem auftaucht im Gang D und wenn ich auf der Bremse natürlich steh.

Das Vertrauen in meinen Umrüster hatte ich leider aufjedenfall verloren, nach der Inspektion, fing nämlich damals schon an, das die motorkontrolleuchte anging und mein Umrüster dann gesagt hat es lag im Winter an der 95P/5B Mischung. ich sollte mindestens seine 70P/30B mischung oder die von der Tansktelle mit den 4 Buchstaben 60P/40B Mischung Tanken.


als Zündkerzen hatte mir mein Umrüster die NKB LPG Laser Line zündkerzen empfohlen, die hatte ich dann auch damals eingebaut nach dem die Original Zündkerzen drann waren.

Zündspulen habe ich zwei neue schonmal gekauft, und dann durch getauscht, das Problem blieb.


Fazit: Nenn mir gerne einen Umrüster im umkreis von 300km an Bremen, der Fähig wäre diesen Fehler zu erleben und festzustellen

desweiteren wäre dann mein ich auch die Inspektion der Prins anlage auch fällig könnte man durchaus verbinden dann damit.

 

Hallo,
Ja der Armin kennt das Auto schon
dort war ich vor 3 Jahren schon mal.
danach wurde es auch besser, und bin dem Armin auch sehr dankbar, denn das Auto fuhr sich auf Gas umeiniges besser, Gas Verbrauch ist auch leicht um ca 1 Liter zurück gegangen und man merkte keine große Umschaltung mehr von Benzin auf Gas.

Leider hatten wir es damals so das das Auto an dem Tag kaum dieses Ruckeln gemacht hat,
erst auf der Rückfahrt nach Bremen im Stau,
danach war ich nochmal bei Armin und wir haben Testweise den Emulator( glaub so heißt das Prins gerät) getauscht, aber auch dieses hatte bei einer Testfahrt bei ihm keine Änderung gebracht. Aufgefallen war Armin das die Kehin Düsen eigentlich zu klein sind für mein Motor er hat es aber so angepasst das, damit auch Funktioniert.

Ich werde Armin aufjedenfall noch mal kontaktieren.