Mazda Xedos 6 LPG Verbrauch verringern

fahr langsamer!! (dass ein älterer sechszylinder 12 l gas verbraucht ist - denke - ich normal).

 

Was?
Der dreht bei 140 km/h 4000 U/min....

Fehlt da nen Gang?

Wo beginnt denn bei dem Motor der rote Bereich und was dreht der bei Endgeschwindkeit?

 

Das mit dem fehlenden Gang war ja auch Spaß
Mit Endgeschwindigkeit meine ich Vmax also die Höchstgeschwindigkeit.

120km/h = 3500rmp
140km/h = 4000rpm

macht 500rpm/20km/h bzw. 25rpm/1 km/h

macht denn bei 214 km/h (Mit Schaltgetriebe angegebene Vmax) 5350 Umdrehungen/min.

Max Drehmoment (170 Nm) liegt bei 5000rpm an.
Max Leistung (103kW) bei 6000rpm an.

Also alles im Rahmen

 

Also hier mal ein Blick in Spritmonitor:

Ãœbersicht: Mazda - Xedos - Spritmonitor.de

26 Xedos fahren mit einem Durschnittsverbrauch von 9,6 Litern Benzin
Dazu einen Mehrverbrauch von 15-20% auf Gas liegst Du bei 11,04 bis 11.52 LiterGas/100km.

Somit liegst Du genau richtig.

Ein neuer Gasfilter wird nicht den Verbrauch senken, sondern nur Deinen Kontostand.

Es gibt nur folgende Dinge die Real Kraftstoff sparen:

1. Vorsichtig oder besser vorrausschauend und vorallem langsam fahren.
=> Der individuelle Fahrstil beeinflusst den Verbrauch am meisten! Es lassen sich sogar die Herstellerangaben unterbieten.
=> Nur von Fahren kann man dann nicht mehr sprechen
2. Keinen unnötigen Mist im Auto mit rumfahren.
(Aber nicht den Benzintank bis auf Reserve leerfahren und so belassen => Killt Dir Deine Kraftstoffpumpe!!!)
3. Gutes Öl (5W-xx oder 0W-xx) vor allem im Winter
4. Ein sauberer Luftfilter
5. Richtiger Reifendruck

Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen.

PS: Man(n) kauft sich keinen 6 Zylinder zum Spritssparen

 

"....da fährst mit 5 Liter."

aber net bei 120 ;-)

Aber schon seltsam, dass der bei 120 so viel dreht...3500...so viel drehte mein 1.Auto, hatte aber nur 4 Gänge...
Was bin ich foh, dass meiner bei 120 nur 1800 dreht...eine Wohltat

 

Oder hol Dir einen 8 Zylinder!
Meiner dreht bei 120 mit 1800 U/min.
Hat auch 35er Reifen drauf.

 

Und selbst die 1800 sind unnötig bei Konstantfahrt...1300 würden da völlig reichen mitm weiteren Gang.

 

Ich weiß auch nicht was dieser Verbrauchsfetisch soll...

Klar will man dem Staat und den Mineralölfirmen nicht das Geld in den Rachen werfen...

Aber wir haben hier ja alle schon (mit dem Einbau einer Gasanlage) etwas getan was durch nichts im Bezug auf Betriebskostenreduzierung zu toppen ist.

Ich fahre nen Auto mit 477 PS 8 Zylinder und 6.4 Liter Hubraum und hab geringere Spritkosten als Vaddi und Muddi in der biederen 140PS TDI Diesel Familienkutsche.

Ich liege bei 10€/100km Spritkosten.
Startbenzin ist da mit drin.

Munter bleiben...

 

Das geile aber ist...man kann keinen zur Kostensenkung bringen (zumindest in meinem Umkreis nicht), auch nicht wenn ich denen sage dass ich mit 7€ mitm V8 fahre und die mit 13€ in ihren 4zylindern mit 125-170ps...Gas würde ja ihr geliebtes Motörchen beschädigen und die Rep.-Kosten übersteigen die Einsparung

 

Ja, der hat leider nur 5 Gang +Overdrive.
Neuere Baujahre haben schon 8-Gang + Overdrive.

 

Jap der 2015 Charger SRT8 kommt auch mit 8 stufiger Automatik daher.

Gab es bisweil im Charger nur bei den 3.6er 6 Zylindern.

 

Warum denn nicht? Ich finde sein Anliegen legitim. Nur weils Gas so billig ist, heißt ja nicht, dass man da nicht auch mit dem Verbrauch haushalten möchte. Und ob man 11L oder 12L verbraucht, sind fast 10% Unterschied.
Widdy hat ja oben schon die allgemeinen Tipps zammgeschrieben, die gilt es erstmal zu berücksichtigen.

Wenn ich den TE richtig verstehe, hat er auch ein sehr defensives und ohnehin schon sparsames Fahrverhalten - dann sollte er sich doch auch *unterhalb* des Durchschnitts bei Spritmonitor wiederfinden - dem ist aber nicht so. Da sollte also noch Sparpotenzial drin sein.

/H

 

ich glaube die Leute die bei Spritmonitor ihren Verbrauch dokumentieren sind schon die Sparsamen ergo eher unteres Ende. Dein Verbrauch ist völlig o.k. und kaum noch zu reduzieren.

 

es ist zum größten teil eine sache des fahrstils. meine frau fährt einen volvo v70 I (1998) mit dem 2,5 l motor mit 144 ps (ohne gasanlage). sie tuckert gemütlich mit 110km/h und tempomat über die autobahn und schafft insgesamt einen verbrauch von 8 litern benzin. die meisten haben mit diesem wagen einen verbrauch von 9-10l benzin.

 

Wenn du Kraftstoff sparen möchtest dann sind die meisten Allwetterreifen eher ungeeignet denn die haben einen schlechteren abrollwiederstand vileicht sind die von den Premium Hersteller etwas besser. Und dann noch bei vielfahrern verschleissen die auch noch schneller.
Von gebrauchten würde ich abraten meine letzten hab ich z.b. Bei Amazon bestellt war billiger als Reifendirekt oder tierendo und die waren auch von der dot keine 3 Monate alt.