Mazda 323 F BG

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  1. mored

    mored AutoGasInteressent

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    Hubraum: | 1.598 cm³ | Benzin
    -------------------------------------------------------------------------
    Baujahr des Fahrzeuges:1990
    -------------------------------------------------------------------------
    PS/ KW:84 PS (62 kW)
    -------------------------------------------------------------------------
    Umbaudatum:2003
    -------------------------------------------------------------------------
    Kilometerstand bei Umrüstung:ca.100000
    -------------------------------------------------------------------------
    Kilometerstand beim erstellen des Themas:ca.220000
    -------------------------------------------------------------------------
    Umrüstpreis
    komplett:2000 €
    -------------------------------------------------------------------------
    Umrüster:Parchim-Mulsow
    -------------------------------------------------------------------------
    Gasanlage:LSI-NSI
    -------------------------------------------------------------------------
    Tankgröße (netto):54L
    -------------------------------------------------------------------------
    Verbrauch Benzin:7-8.5 L - 100Km
    -------------------------------------------------------------------------
    Verbrauch Lpg:10 L
    -------------------------------------------------------------------------
    Hier die eingebaute anlage!!!!!!!!!!!!!

    hänge noch nen pdf dran davon!!!!!!

    Art.083050000: Einbausatz LandiLSI LI01IP54AMP:
    - VerdampferLI01(LPG2-stufig) (010130000)
    - Einspritzleiste Matrix4 Zylinder (058400004)
    - GasfilterMatrix (033360008)
    - Steuergerät GAS /ECUAEB (032800049)
    - SensorDruckunterschied (057100049)
    - Kabelbaum LSIIP54AMP (050980079)
    - UmschalterGAS – Benzin (031920055)
    - Sensor Wassertemperatur15x15 (057100048)
    - Schläuche und Kleinmaterial




    -------------------------------------------------------------------------
    Hallo, nur seid ein paar tagen angemeldet hier meine Erfahrung!


    Also bis jetzt gabs keine Technischen Probleme!

    -was ich jetzt gemacht habe die schläuche vom verdampfer zum filter zur Einspritzleiste waren an den anschlüssen durch den alternden gequetschten schlauch undicht geworden, habe nen stück abgeschnitten und wieder drauf fertig!

    - was ich auch noch mitbekommen habe,, das die kabel zum Wassertemperaturfühler aus welchen grund und wodurch auch immer direkt am einguss vom fühler abgerissen-brochen sind,,,,

    naja daher auch die schnellen umschaltzeiten!!!

    mfg mored

    wenn Ihr bilder wollt ,mal nachfragen,,, dann mach ich welche
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