Mazda 3 - Problem mit Auslassventil

Hallo,

ich habe einen Mazda 3, BJ 2008, km Stand 85T. Das Auto wurde mit einer BRC Anlage umgerüstet.
Bisher hatte ich nie Probleme, aber in den letzten Tagen und Wochen, ging morgens auf den ersten 500m immer wieder der Motor während der Fahrt aus. Zuvor leuchtete kurz die Motorwarnleuchte auf. Nach einer Woche ging die Motorwarnleuchte leider nicht mehr aus, aber dafür das Auto.

Das auslesen hat leider nicht gebracht und Abends lief alles wieder ganz normal. Am nächsten morgen sprang die Motorwarnleuchte direkt wieder an und die Werkstatt hat festegestellt, das der Motor nur noch auf 3 Zylinder läuft. Nach einigen Test wurde festgestellt, das es bei den Auslassentilen kein Spielraum mehr vorhanden ist.

Da es die benötigten Chips wohl nicht in der Größe gibt, die ich braucht, scheine ich nun wohl neue Ventileköpfe zu benötigen, die passend ausgefräst werden müssen, neue Ventile ect. (kenne mich nicht so genau mit der Materie aus) Das kostet natürlich eine Stange Geld.

So wie es aussieht scheint dieses Problem gerne mal bei Mazda aufzutreten. Hat hier noch jemand Tipps wie man das Problem vielleicht doch noch anders lösen kann oder hat Vorschläge was man jetzt direkt beachten sollte, damit das in 80T km nicht wieder auftaucht. Erfahrungsberichte wären auch super!

Vielen Dank!

 

Hi,

ist mit dem Additiv Ventilschutz-System unter anderem das FlashLupe gemeint? Dann werde ich sowas nicht drin haben, da ich bis vor ein paar Tagen noch nie etwas davon gehört habe

Weißt du, ob man das noch nachträglich einbauen kann? Wahrscheinlich wäre jetzt der richtige Zeitpunkt dafür, wenn die Ventilsitze eh ausgetauscht werden müssen. Soviel ich verstanden habe, werden die Ventilsitze bei mir nun passend gefräst (kann das sein?). Die Werkstatt meint, das für dieses Modell keine LPGfähigen Ventile gibt.

Meine Sorge ist, das ich das gleiche Problem nach ein paar Tausend km wieder bekomme...

Danke!