Map Sensor ( PS-CTT4 ) schon wieder defekt ?

Diskutiere Map Sensor ( PS-CTT4 ) schon wieder defekt ? im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Guten Morgen, vor ca. 3 Jahren habe ich einen Map Sensor ( CCT 2/3 ? ) ersetzten müssen durch das damals aktuelle Model CTT4. Jetzt plötzlich...

  1. #1 rama0711, 06.07.2026
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    Guten Morgen,

    vor ca. 3 Jahren habe ich einen Map Sensor ( CCT 2/3 ? ) ersetzten müssen
    durch das damals aktuelle Model CTT4.

    Jetzt plötzlich während Fahrt nach Umschaltung auf Gasbetrieb gehen die
    Shorttrims Bank 1 und 2 schlagartig auf 27, Motor hat keine Leistung. Am
    Vorrtag noch ohne Problem 600 km Autobahn gefahren. Hatten da 38 - 40°
    Aussentemperatur !

    Zutück nach Benzin umgeschlter, alles o.k.

    Eintrag im Diegeo G3 Steuergerät : Tank leer Druck / Druck zu niedrig. Tank war voll !

    Will mich nun an die Fehlersuche machen. Erst mal die Magnetventile
    ( Tank / Verdampfer checken ).

    Wenn o.k mögliche Fehlerquellen imo dann : Verdampfer oder der Mapsensor CTT4,
    Macke im Steuergerät imo eher unwahrscheinlich, oder ?.

    Jetzt stelle ich fest dass es schon wieder einen neuen Mapsensor gibt den CTT6 (sechs)
    Was ist da los, dass ständig neue Varianten auf den Markt kommen ? ?

    Danke im voraus.
     
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  3. #2 V8gaser, 06.07.2026
    V8gaser

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    MAP Sensor ist bei KME immer ein Drama...billig halt. Aber der aktuelle (auch schon ein paar Jahre) 6er scheint mal länger zu halten. Du muss nur beim bestellen darauf achten, den Richtigen zu bestellen
     
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  4. #3 rama0711, 06.07.2026
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    Jja danke . Den grauen für die G3 !

    Das ist doch kein Hexenwerk so einen Druck / Temperatursensor zu designen .
    Verstehe nicht dass man da paar Cent bei den Bauteilen spart.

    Naja, auch so generiert man Umsatz . Kosten inzwischen ca. 65,- € Direktimport
    aus Polen lohnt sich auch nicht , da immer Express ( FedEx o. ä. ) von 10 - 18,- €
    draufkommt.

    Zum Glück haben ich damals schon auf den neuen Stecker umgerüstet, so dass es
    hoffentlich bei einem "plug & play " bleibt.
     
  5. #4 V8gaser, 06.07.2026
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    Och, Prins hatte das auch schon. Gasdrucksensor von nem anderen Zulieferer - wohl billiger- starben wie die Fliegen. Da gabs Neue zum tauschen vom Importeur gleich pauschal in Tüten.
    Würdest dich wundern, aber in der KFZ Industrie wird um 1/4Ct Beträge gefeilscht, die Masse machts einfach.
     
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