MAP Sensor PS-CC2 gegen PS-CCT3 austauschen - richtiger Anschluss

Diskutiere MAP Sensor PS-CC2 gegen PS-CCT3 austauschen - richtiger Anschluss im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich möchte bei meiner KME Diego G3 den MAP-Sensor PS-CC2 gegen den PS-CCT3 austauschen. Der CC2 hängt hinter den Valtek-Rail. Der CCT3...

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  1. #1 in5minuten, 01.07.2014
    in5minuten

    in5minuten AutoGasDazugehöriger

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    Hallo,

    ich möchte bei meiner KME Diego G3 den MAP-Sensor PS-CC2 gegen den PS-CCT3 austauschen.
    Der CC2 hängt hinter den Valtek-Rail. Der CCT3 muss ja vor das Rail geschalten werden.
    Jetzt hier meine Frage ob ich entsprechend meiner Bilder das alles richtig verstanden habe.
    Zu den Farben:
    rot - Unterdruck zwischen Verdampfer, Drosselklappe und Drucksensor vom Auto
    schwarz - Druckleitung aus dem Rail zum CC2 (würde dann entfallen)
    blau - 2 adrige Leitung vom Temperatursensor im Rail zum Kabelbaum (würde dann auch entfallen und den CCT3 am Kabelbaum anzuschließen)

    Ist das so richtig oder hab ich was übersehen?

    Noch zur Info:
    KME Steuergerät 15C (kein Update und damit kein PS-CCT4 oder höher möglich - nach meiner Info)
    Volvo 850, 106kW, MJ 95

    Will den Sensor tauschen weil der Druck ohne Eingriff schwankt und der Wagen dann plötzlich zu mager oder zu fett läuft.
    Membran am Verdampfer erst Januar getauscht.

    Soweit!

    Vielen Dank

    Janko
     

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