manuell auf Gas umschalten bei kaltem Motor

Unabhängig von der Motortemperatur sehe ich 2 Lösungswege:
a) eventuell lässt sich durch bestimmte Bedienung des Umschalters wie Schalter gedrückt halten beim Starten oder so die Umschaltung erzwingen, müsste in der Betriebsanleitung der Gasanlage stehen, die Du wahrscheinlich nicht hast.
b) ein entsprechenden Widerstand über Relais als Ersatz für den Tempsensor schalten, der den Tempwert des warmen Motors entspricht.

Edit: Im Motor-Talk schrieb der Besitzer einer Bigas, dass die kalt nicht auf Gas anspringt. warm braucht die wohl 45 Sekunden.

Und hier beschreibt jemand den Notstart einer Bigas: http://www.autogas-boerse.de/forum/board_entry.php?id=41444&page=9&order=name&category=8

 

Und was soll das?
Schon mal über Physik nachgedacht?
Ist das Verdampferli eisekalt, kommt Flüssiggas in den Niederdrucktrakt. Das expandiert bei weniger Druck sofort und die Kiste geht im besten Fall aus oder ist unfahrbar.
Im ungünstigsten Fall expandiert das Gas unkontrolliert im Niederdrucktrakt und man gibt dann zufällig Dampf auf die Murmel... - Dann schießen auch 340PS aus 5,7 Liter unkontrolliert auch einmal los! Ich habe das einmal durch, das reicht. Ich hab nur Nachbars Gartenzaun kaputt gemacht, weder Katze totgefahren oder sonstjemanden geschädigt.
Mannomann, ich kann es nicht verstehen was dieses Gebastel soll!
Ich verbrauche mit dem Hemi ca. 3 Liter Benzin auf 1000km Benzin!! - Was soll das... Ich verstehe es nicht. und das seit 6 Jahren.

Viele Grüße
Carsten

 

Ich bin mir nicht sicher, allerdings haben Gasanlage im Allgemeinen dafür einen Temperatursensor, dessen Widerstand sich mit steigender Temperatur ändert. Du kannst also diesen Wert einfach mal messen. wenn die Umschalttemperatur erreicht ist und zur Probe auch mal im kalten Zustand.

Funktioniert denn der Notstart, wie beschrieben?

 

machen lässt dich das keine frage aber wie erwähnt macht es überhaupt kein sind der Verdampfer und das Gas an sich sollten schon die richtige Temperatur haben damit alles tatenlos zusammen passt Start Probleme sowie unrunder Lauf ist die Folge bis zu MKL die eine hässliche Farbe hat im Display

 

MKL= Motor Kontrol Leuchte

 

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber ich verstehe immer noch nicht, was du damit bezwecken willst. Es haben dir hier schon einige Leute, die Ahnung von der Materie haben, gesagt, dass du besser die Finger davon lassen sollst, aber du scheinst extrem beratungsresistent zu sein.

Ich wünsch dir auf jeden Fall schon mal viel Spaß im Winter, wenn du hier wieder aufschlägst und jammerst, weil die Karre nicht so läuft, wie sie soll. Kann mir auch nicht vorstellen, dass die Leute, die dich bereits gewarnt haben, dir dann weiterhelfen werden. Ob das die paar Tropfen Startbenzin wert sind, die du dabei einsparst? Naja, muss jeder selber wissen.