Mal was Positives......

sooo, grad ebend neu angemeldet hier, vorher schon ein bischen hier gelesen möchte ich doch auch meinen positiven senf mal hier mit abgeben...

vor einer woche habe ich mir einen hyundai tucson 2,0 gls - 4WD zugelegt.
das fahrzeug war sehr gut gebraucht, ist 3 1/2 jährchen jung und hat knapp 36k km runter.
verbaut ist dort eine zavoli lpg-anlage mit 63lieter radkastenmulden tank.
hab jetzt selbst in der kurzen zeit knapp 500km geschrubbt und bin eigentlich soweit echt zufrieden.
ja, die tankanzeige ist wirklich sowas von ungenau, bei roter leuchte habe ich 32liter nachgetankt, d.h. es waren noch 20liter drin. da ich ihn mit gas völlig leer gekauft habe, wie gesagt, nen 63liter tank, rein passten 52liter, was ja den hier im forum angegebenen 80% inhalt auch entspricht.
nun heute erstes schreck-erlebnis, die motor-check lampe leuchtet gelb auf...
schon voll panisch, im handbuch nachgelesen, das irgendwas mit der abgasanlage nicht passt.
hier und dort noch schnell nachmittags angerufen, wobei mir dann doch noch einer ne zusage gab, komm fix, dann lesen wir den fehler aus und löschen es...

gesagt, getan...

dann der fehlerspeicher, lambdasonde liest die abgaswerte als defekt aus, mir wurde gesagt, ist völlig okay, kannst beruhigt fahren, die sonde ist auf benziner ausgelegt, daher die fehlermeldung im cockpit...

toll, wenn das natürlich dauernd ist, nervt das schon iwi.

nach nun hier einiger zeit am lesen und rückmeldung im autohaus (wo er gekauft wurde) dort soll ein lpg-experte sein...
der kann da bestimmt was machen.
nach den, was ich hier gelesen habe, denke ich mal, muß die sonde auf die werte neu justiert werden, damit nicht dauern, oder auch nicht, die leuchte leuchtet.
ich werde mich aber morgen mal hier in meiner gegend umhören, ob da nicht nen bosch-dienst auch ahnung hat, da ich echt nicht unbedingt nerv hab 100km wieder hin und zurück zu fahren, nur zum einstellen, wäre es mir aber notfalls auch wert.

ich hoffe ihr könnt mich soweit beruhigen, die fachwerksatt tat das zumindest schonmal mit der aussage, zitat:

"da kommt ja eh hinten kaum noch was raus, ist klar, das die sonde da verrückt spielt..."

leistungseinbußen hatte ich jedenfalls keine, gut, kenne das auto erst 500km, aber selbst mit ordentlichem hochziehen hing er gut am gas mit leuchtender leuchte.

also nochmal nen fachmann ran lassen zum einstellenund dann zumindest bis 2018 (hoffentlich) weiter grinsend an der tanke tanken.
was bestimmt dann 2016/ 2017 (wenn die erde noch existiert :P ) noch mehr spaß macht.
alle 1/4 jahr bis 1/2 jahr dann mal normales nafta...

trotz allem bis dato sehr zufrieden, freue mich auch schon auf den winter, schon allein wegen des 4WD antriebs

 

mkl heisst eigentlich immer das die anlage nicht perfekt eingestellt ist...

seiddem ich meine anlage selber rausgerissen hab und neu eingebaut hab und neu eingestellt hab.. krig ich nur die mkl wenn ich die zündung auf stufe 2 hab da kontrolliert sie kurz ob die lampe geht

 

ich habs mir auch schon gedacht, nachdem, was ich so in der kurzen zeit gelesen hab und auch gehört habe per tel. bei zwei/ drei werkstätten.
ich werd es jetzt nochmal von nem fachmann überprüfen lassen, aber einer, der das schon jahre macht und sich mit der materie auskennt...

trotzdem super zufrieden

 

Zitat Tino :
ist völlig okay, kannst beruhigt fahren, die sonde ist auf benziner ausgelegt, daher die fehlermeldung im cockpit...

Coole Aussage der Werkstatt.....................

 

die sonde weis doch garnicht ob benzin lpg oder ethanol.. es geht doch um kohlenstoff..

 

ups.....falsch gepooste sry

 

ich denke auch, das es reine unwissenheit ist.
hab bei meinem verkäufer nachgehakt, der gab mir ne nummer von nem techniker, der dort jahrelang erfahrung gesammelt hat in bezug auf lpg...
er sagte mir, wenn du mir den genauen fehler sagen kannst, dann kann ich da was mit anfangen, da aber der fehler gelöscht wurde und die (warum auch immer) des nirgends abgespeichert haben und mir es nicht ausdrucken können oder wollen, bin ich erstmal gezwungen, so weiter zu fahren, bis die mkl (evtl. mal wieder) aufleuchtet, d.h. dann sofort nach dem verkäufer...

tja, bis jetzt leuchtet sie nicht auf, auf der anderen seite beruhigte er mich aber auch, das es nicht ganz so schlimm sei...

schaun wir mal...

war zwischenzeitlich mal wieder tanken (endlich mal wieder *grins* ) und komme lt. rechnung ganz gut hin, mit 52liter 450kmmacht pie mal auge 10,5liter gas, was will man mehr...

rechnet man das wirklich um in benzin, dann wären das bei den aktuellen preisen (0,739 pro liter gas) und ca. 1,60 teuro irgendwo um die 5liter in benzin umgerechnet, denke mal für ca. 1 1/5 tonnen mit 4wd und 141 pferdchen kann man da echt nicht meckern (lasse mich gern eines besseren belehren)
bin auf jeden weiterhin zufrieden, freue mich schon auf den winter, damit ich hoffentlich mal die vorzüge eines 4WD kennen lernen kann...


aufie, allseits gute fahrt euch allen

 

Hallo..
Gasfahren ist beruhigend für die Nerven. Der Gaspreis ist nicht so ein Monopoly-Spiel wie beim Benzin. Aber 52L auf 450 km ergibt einen Verbrauch von 11,5L Gas auf 100 km. Das ist ein Wert den meine Frau auch mit ihrem Volvo 740 mit 2,3 L 113PS erreicht. Mein Volvo 960 mit 3L 204PS braucht 13,1 zur Zeit. mfG Rohwi

 

Mit meinem gebraucht gekauften Hyundai Getz habe ich in anderthalb Jahren 30.000 km auf LPG abgespult. Es gab einige kleine Probleme, aber nichts wirklich gravierendes. Das Ventilspiel wurde geprüft und eingestellt, da habe ich erst geschwitzt - die Werke gab aber Entwarnung, alles ist im grünen Bereich.

Allerdings muss ich eins zugeben: mit LPG spare ich kein Geld, sondern ich fahre mehr! Und wie gut es mir dabei geht, stelle ich immer dann fest, wenn ich den Firmenwagen mit 50 Litern Benzin betanken muss und dafür 75 Euro (auf Firmenkosten) berappe. Wie gut, dass bei LPG immer deutlich mehr Liter als Euros auf der Uhr sind!

 

War früher Anfang der '90 auch bei der D-Mark so, aber du hast Recht, es ist ein schönes und beruhigendes Gefühl.