mal von Anfang bis Ende...

Guten morgen Jungs und Mädels??.. egal.....
ich möcht jetzt von Euch mal ne Hilfestellung von A bis Z.
Folgendes:
hab ne Diego vor ca. 4 Wochen eingebaut bekommen. Lief auch ganz gut.. bis auf: konnte im 2. Gang kein Vollgas geben. Dann (1) in die Werkstatt... liegt nur 2 Strassen weiter, und Einstellen lassen. Jetzt konnte ich im 2. Gang volle Drehzahl fahren... aber im dritten Gang... so bei 3000 Touren Bergauffahrt schaltet die Anlage auf Benzin. Dann (2) in die Werkstatt... Sie haben meinen kleinen Leichenwagen (Mitsubishi Lancer CSO Stationwagen schwarz) für eine Nacht behalten und div. Einstellungen verändert. Hab gesehen das Sie mir son neues Teil verpasst haben. (Bandit weiss was das für nen Teil ist) Temp und Luft messer oder so sagten Sie. Und Filter hätten Sie ausgetauscht. Der sei kaputt gewesen.
Nun ist es so, dass der Verbrauch stark gestiegen ist. Ich würd mal sagen so 30-35%. Und die MKL geht immer an. So nach ca. 20 min Fahrt. Also wieder in die Werkstatt (3) und Einstellen lassen. Ich weiss ja nicht aber die haben da schon son leichtes grinsen im Gesicht wenn ich um die Kurve komme! Sie haben wieder was verändert und nu soll ich fahren damit Sie ne neue Gaskarte bekommen!
Nun zu EUCH!
Hab mir nen Kabel besorgt und möchte nun mit Eurer Hilfe mal selber ran. Bin ich vielleicht zu pingelig oder muss man damit leben das man mit Gas nicht die selben leistungen wie auf Benzin hat?!
Also wie fange ich jetzt an? Kabel anschließen und Motor starten? Gehen dann Einstellungen verloren? Wo ist denn die Benzinkarte und die Gaskarte gespeichert? Im Steuergerät oder auf Lappi? Die Einstellungen für das Fahrzeug... sind die im Steuergerät fest hinterlegt oder muss ich die dann selber machen? Was muss ich auslesen damit Ihr mir helfen könnt?

Gruß
Lenny

 

Danke Bandit... aber dein Bild macht mich ein bisschen nervös!!!
was für ne Werkstatt ist das denn genau wo das Frauchen da arbeitet???

na das hört sich doch schon mal jut an...
ich werd die Anlage heute auslesen und alles schön posten...

das mit der Garantie ist mir klar... aber ich hab so langsam das Gefühl.. die nehmen mich nicht mehr ganz ERNST. Auf solche Aussagen wie: muss Du denn die Gänge so weit ausfahren hab ich langsam keine Antworten mehr.
Ich weiß ja nicht ob meine Umrüster beim Sex auch nur die Spitze reinstecken??!! oder passt der Vergleich jetzt etwa nicht? egal..
Ich bin recht zuversichtlich das IHR das mit meiner Hilfe hin bekommt. ;-)

Gruß
lenny

 

so... nun ist es endlich so weit!!!
als erstes die Frage: was bedeutet die Fehlermeldung?
Und kann mein Umrüster per Lappi dem Steuergerät vom Auto sagen das es keine Fehler mehr melden soll??! Also ist das Möglich?!
Und nun hab ich die Einstellungen unter Einstellungen sichern... gesichert!
Muss ich noch etwas sichern?

Was meinen die Profis zu den Einstellungen???

Gruß
Lenny

Ach ja.. die letzten beiden Fotos zeigen das besagte NEUE Teil...

 

Bild 2 fehlte..
ts ts ts

 

Verdampfer = KME Silver
Düsengröße weiß ich natürlich nicht genau... hab sie ja nicht verbaut!!
Kann nur lesen das die Software 2.7 sagt...

Modell berechnen ist doch Bild 2

 

hmmmm.... also du meinst bestimm Diego 18.07.08 Bild4 und dort Modell berechnen... Also meine Dateinamen...

Diesen besagten Punkt hab ich in Bild2 hinterher geschickt....

 

ach Du meinst die Karte hier.....

und warum in den Einstellungen unbedingt KME Silver stehen?
Dient das nicht nur zur Information?! wäre doch dann egal...

 

sag mal.... Süsse/r... Irre ich mich jetzt oder hast Du sehr viel zu erzählen und doch nichts zu sagen??? bisher kommt von Dir leider nix brauchbares rüber.. nur vermutungen und rückhaltlose Aussagen!! Sorry...
Aber zu Problemlösungen hast Du doch nun wirklich noch nicht viel beigetragen... oder??!! gut.. ich meine deine Anzahl von Beiträgen lassen mich ja noch hoffen... aber....
Mal was hilfreiches könnte jetzt nicht schaden...
Warten wir mal auf die Profis....

Ach und.... nimms nicht persönlich... ich bin nur sehr ehrlich...