mal ein Thread ohne LPG Sorgen....

Hallo zusammen,

bisher knapp 17.000 KM mit einer Prins VSI. Bis das einmal das Tankventil kontrolliert wurde - gleichzeitig wurde der Füllstopp rausgenommen - hatte ich bisher keine Probleme mit meinem Wagen. Amortisation ist so gut wie durch (noch vielleicht 5-6 Tankungen). Auch weil ich in Kroatien für 22,- € volltanken immer konnte.

Egal welche Geschwindigkeit oder Drehzahl ich fahre, ein Umschalten auf Benzin gibt es nicht. Fahre einen Opel Vectra C mit 3,2l Maschine, der Verbrauch pendelt so bei ca.11-12l auf 100 KM. Und ich fahre natürlich auch ohne irgendwelche Zusätze wie Flashube/Tunap oder wie sie alle heissen.

Gruss
Mirko

 

Moin moin,

dann tu ich auch mal meinen Senf dazu....
Fahrzeug: Toyota RAV4.3
Umgerüstet bei Tachostand 25 km
Km-Stand im Moment 130.000km
Probleme bisher: keine

Bisher keine Probleme. Mit Flash Lube (leider keine gasfesten Ventilsitze). Flash Lube Zuführung bei 50.000 km modifiziert da das Ventilspiel abhängig vom Zufluß zu klein wurde. Seit dem ist außer der Gasfilterreinigung (im Rahmen der normalen Inspektionen) nichts an Problemen aufgetreten.

Schönen Abend noch,
StefanL

 

audi a 4 1,8 Turbo

umgebaut bei 100.000 jetzt 133.000 - 33. 000 auf lpg

Umbau VSI Prins - Durch Markt Waldkraiburg . 2350 euro

EINGESTELLT , Abgestimmt DURCH V8 GASER ......
Da mein Umrüster es nicht befriedigend schaffte ...
ruckeln und zuckel - seit 25.000 km Geschichte ; )))))


THX Oli


Burton

 

Da will ich mich auch beteiligen

Alfa 156 2.0 TS
Gasanlage ICOM Jtg

Umgerrüstet im September 2008 von mir selbst
bei 115500
jetzt 124300

Ich bemerke gar nichts , von Anfang an ohne Probleme

Weiter so

Ach ja , natürlich ohne Flash Lube oder sowas

Eddy

 

schön, dass dieser thread hier eröffnet wurde. war mir schon peinlich, dass ich ich so sorglos durch die gegend gurke und das forum voll ist mit negativ berichten.

Fahre bmw 325 cic, bj 03. umgebaut 05/08 mit 65.500 km.
fahrzeug seitdem ca. 12.000 km gelaufen, ohne probleme. verbaut ist eine prins vsi mit 60 l radmuldentank.
verbrauch hat sich bei 11,8 l eingependelt, bei normaler fahrweise.
( benzin 9,9 l )
habe auch das gefühl, dass der motor noch seidiger läuft.
fazit: jederzeit wieder

ach ja - zum fast gleichen termin wurde unser zweitfahrzeug auch umgebaut. nissan space runner bj. 2000 mit 42000 km, prins vsi mit unterflurtank 60l. auf gas nun 9000 km unterwegs
gleicher umrüster - probleme? siehe oben

mfg

 

Najut ich schreib' hier auch mal

Mercedes E230 W210 automatic, umgerüstet bei 152 tkm,

aktuell 182 tkm, STAG 300 mit Tomasettoverdampfer und 3 Ohm Valtekrails, Radmuldentank mit 62 L Brutto und 54 L Netto

Bischen nachjustiert und Düsen angepasst

Sehr zufrieden

Verbrauch Benzin inner City 10-11 l und auf LPG dann 12,5-13 l

Achso, Umschalttemperatur 10° aktuell gerade 15°

 

Seit einiger Zeit lese ich mit Interesse hier im Forum mit und frage mich, ob es wirklich nur so wenige Umrüstungen auf Autogas gibt, die o h n e Probleme abgelaufen bzw. geblieben sind.

Mein Fahrzeug:

Mercedes W202 C180 Automatik, Baujahr 1999
Gasanlage STAG 300 mit 67 Liter-Tank (brutto)
Einbau 06/2008 bei ca. 130.000 km
bis heute rund 31.000 km gefahren
Umbaukosten 2.500 Euro incl. Eintrag in die Papiere und Leihwagen
Umbaudauer 2 Tage
Umbau erfolgte durch Bosch-Dienst Traunstein

Probleme beim Einbau und danach: absolut keine