Mager bei hohen Drehzahlen

Hi, na 4,3ms Benzinzeit mit Gas im Leerlauf??? Scheint mir etwas hoch. Was hat er auf Benzin für eine Benzinzeit (Leerlauf)?
Ich tippe auf falsch eingestellte Verschiebung und Neigung.

 

Ok. Dann muß dir ein Profi helfen. Tolle Kurve für tausende Einstellungen

 

Warum stellst Du ihn dann nicht dementsprechend nach OBD ein? Meine Erfahrung mit einem M54TU zeigt, daß auch Änderungen um 1 große Auswirkungen haben, die richtige Einstellung muß ganz genau getroffen werden.
Den Masseanschluß kannst Du trotzdem überprüfen.

 

Verlänger die Gas E Zeiten obenrum und es ist weg.... Falschluft würde er ja wohl auch auf Benzin ziehen, oder nicht?
Ego dürfte die Anlage in dem Bereich schlicht zu mager eingestellt sein....
Was zeigt er dir per OBD an? Das er im Gasbetrieb obenrum anfetten muss? Also sind dort die E Zeiten zu kurz - darauf lässt auch die abfallende Kurve schließen.
Evtl von den tausenden Einstellversuchen ausgeleiert.

 

Mich irritiert die Frage eh - da schwärmt er von den Einstellmöglichkeiten - und nutzt sie nicht... ??
Von kritischen E Zeiten ist er meilenweit weg - und verkürzt je höher die Last wird - sinnfrei wenn man dann über Magerlauf staunt, bzw ein anfetten des Benzin SGs -mager läuft er ja nicht.

 

Dann nimmst in dem Bereich halt den Korrekturfaktor zurück - wo ist das Problem? Kenn da mit billigen Düsen regelrechte Wellenlinien .-)
Ist ja keine sture Gerade wie du selber sagst.
Dieser abfallende Bogen ist eh seltsam. Mit Hanas ist das normal fast gerade, mit Vallies teilweise eher ansteigend.

LtFt +7 gibbet schon mal, aber nicht dR.
Vorhin sagst noch "Nur im Gasbetrieb" nun doch auch auf Benzin....?? Was denn nu?

 

Wird wohl so sein.
Poste halt mal die MAP Karte - wie liegen da die Punkte?
Gerade bei billigen Düsen kann das schon mal ein gebastle sein bis das rund läuft - das automatisch berechnete Modell ist da oft eher was für die Vitrine.

 

Seltsam - nu kommt gar nix mehr....