Mach ich mir nen zu großen Kopp ?

Hi,

ich lese wohl zu viel über Probleme und adaptiere die....

Samstag habe ich nen Termin beim Umrüster.

Mein Wagen hat seit kurzen ab und an mal die MKL gebracht, letztes mal per Gutmann auslesen lassen - Lamdasonde, einzelner Fehler. Löschen lassen udn nach 100km war sie wieder da um nach weitern 80km wieder aus zu gehen und aus zu bleiben.

Heute hab ich mal nachgetankt. Ich kann leider nicht sagen ob die tanke zu wenig eingefüllt hat, aber am Ende sind 10.8l/100 raus gekommen. Ich habe im Schnitt 12,3 - 10,8 hatte ich noch nie, 11 schon. Mein Fahrprofil im Grunde wie immer und keine irren Autobahnstrecken. Aufgefallen ist mir das meine erste LED nicht mehr nach max 90km aus geht, sondern seit 2 Tankladungen bei ~105km.

So, da bringt mich auf die Idee das der Wagen zu mager läuft. Er hat keinerlei, nicht die geringste, Änderung zum "Winter". Zieht, beschleunigt...wie Ihr lesen könnt bin ich empfindlich , aber da ist nix.

jetzt hab ich mal 3 Kerzen raus geschraubt. die sind Ende feb neu rein gekommen. Für mich sieht das Ok aus, heller Rand aber mausgraue Elektroden (BMW Standardkerzen).

Spiele ich mir hier selbst nen Streich ? Das so oft genannte "Sommergas" vielleicht eine Begründung ? Wie gesagt, ich fahre eh zum Umrüster und wenn sich nichts ändert werde ich mich direkt bei Xara melden der ja auch hier in der Gegend sitzt um mal eine zweite Meinung zu bekommen.

Ich kann halt nicht ausschließen das die LPG Tanke mir vielleicht zu wenig eingefüllt hat.

Was sagt eure Erfahung ? Würde ein BMW sich melden wenn er zu mager läuft ? Dauerhaft ? Diagnoseinterface mit BMW Kram bekomme ich wohl nächste woche mal um den gesamten Fehlerspeicher zu sehen.

Danke fürs lesen

 

Na gut *meinen eigenen Kopp tätschel...is ja guuuut*

 

Hi,

das ist doch keine Frage, deswegen hab ich ja auch nen Termin beim Umrüster und den Plan, sollte der das nicht hinbekommen, mal bei nem anderen vorbeizusehen um ne Testfahrt zumachen.
Ob die MKL auf Benzin gekommen ist ? Keine Ahnung, hab den Wagen direkt nach dem Kauf umrüsten lassen. Lambdas sind jedoch nicht unbedingt selten defekt, also ein Wunder wäre das jetzt auch nicht. Ich gehe aber von der Anlage und dem "Sommergas" aus.

Sobald ich mein Kabel habe und alles verstanden habe kann ich mit meinem Wagen auch mal ne Trimfahrt machen. Interface für den BMW (nicht für die BRC) ist versendet.

100% war es eh nicht, alleine wegen den Schellen. Auf der anderen Seite lief der Wagen im Grunde problemlos und tut es immer noch. Kein ruckeln, kein zuckeln und hoffentlich nicht zu mager. Probleme sind dazu da gelöst zu werden, das wird schon.