Luftgekühlt

Luftgek?hlt

Wie auch immer... die Unterschiede liegen im einstelligen Prozentbereich und je nachdem wer misst, mal drueber mal drunter. Auf jeden Fall nicht der Rede wert.

Bauteile: Nen Pruefzeichen muessten doch nur die Teile haben, die mit dem Gas in Beruehung kommen, oder? Der Kuehlkreislauf wird ja auch beim "normalen" Umbau bis auf den Abzweig zum Verdampfer in Ruhe gelassen...

Uwe

 

Guten Abend die Herrschaften

Erstmal herzlichen Dank für die Ausführungen ;-)

Vergaser hab ich die Zenith 36NDIX drauf .. Größere Ausführung als beim
Unimog (Porsche Käfer usw). Der einzige Unterschied ist aber nur der
Durchmesser der Drosselklappen (soweit ich das weiß)



In Einzelteilen ;-)



Draufsicht auf's Drosselklappengehäuse



Lambdasonde ist schwer ... Da bis zum Wärmetauscher der Auspuff aus
zwei Rohren besteht. Würde da auch ungern n Loch reinmachen. Muss ne
Lambdasonde nicht auch ziemlich dicht am Auslass vom Zylinder sein?

 

Luftgek?hlt

dann koennte man aber ne "normale" Venturi zusammenwuerfeln und den Umbau zum Verdampfer heizen als Extraprojekt betrachten...

Venturi bei mehreren Vergasern ist aber wahrscheinlich auch nicht trivial.

Gruss Uwe

 

Luftgek?hlt

und wie ist es hier weiter gegangen?
vom selben Problem werde ich auch geplagt

 

Luftgek?hlt

Weiter ist es noch garnicht gegangen ... Hab da keine Zeit zu im Moment.
Aber ein guter Bekannter ist da zZ dran. Was hast du für ein Auto ?

 

Luftgek?hlt

hallo cubecore,

ich habe auch einen Pinzgauer und würde gerne umbauen auf gas, aber das mit dem Verdampfer soll ein problem sein. Was denkst Du darüber?

grüße

eso

 

Luftgek?hlt

hab es in deinem anderen Thread schon geschrieben... zum Verdampferheizen koennte man auch ueber Motoroel nachdenken...

 

Luftgek?hlt

ja es wäre auch möglichkeit über dem Ölkühler aber ich weiss nicht ob das 100%ig geht.

 

Luftgek?hlt

wenn dann anstelle des Oelkuehlers... Kommt nen bisschen auf die Durchflussmenge an. Und es dauert natuerlich bis das Oel warm wird.

Hast du nen Oelthermometer?

 

nein habe ich keinen ölthermometer.Ich kann nie sehen wie heiss die "Suppe" ist. Es ist so bei solchen Fahrzeugen.Leider

 

Ach so, soeben habe ich mit einem Vialle Werkstatt telefoniert, er sagte dass Vialle gar nicht gehen würde, wenn dann eine Venturianlage mit umbau. Hat jemand internetseite vom Venturi?

grüße

 

google mal nach "Landi Renzo LCS2" oder "BRC Just"...

Ob das funktioniert, wird dir niemand wirklich sagen koennen. Wahrscheinlich hat das noch nie jemand probiert. Du muesstest wohl schon ne Anlage kaufen und dann probieren.

 

versuche eben noch die BRC anzurufen, angeblich haben die einen Verdampfer der für Luftgekühlte motoren geeignet wäre.

Wie warm muss/darf die Flüssigkeit für den Verdampfer sein, damit die Gasanlage funktioniert?

Grüße

 

Hallöchen,

soweit ich das weiß hat ATU in Gronau (Westfalen) mal einen luftgekühlten Motor umgerüstet....vielleicht kann man dort mal mit dem Meister sprechen....

Das ist allerdings 48599 Gronau.

Ich weiß nicht woher du kommst....
Telefonnummer wäre: 0180-52727462

Viele Grüße
Daniela

 

so 40-50 Grad sollte schon als Unterkante sein... Mein BMW nutzt Wassertemperaturen bis 110 Grad im normalen Betrieb, nach oben gibt es keine feste Grenze...

 

Hallo Daniela, danke für die Infos, aber die haben keinen Luftgekühltenmotor umgebaut. Habe eben angerufen.

 

na ja, das wäre zu erreichen, auch so vielleicht?