Luftgekühlt

Diskutiere Luftgekühlt im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; wer hat ahnung vom einbau einer venturi in einen luftgek?hlten vw bus 2l cu ? mit geht es spez. um die frage den verdampfer zu erw?rmen.

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  1. #1 muenchi, 05.03.2006
    muenchi

    muenchi Guest

    wer hat ahnung vom einbau einer venturi in einen luftgek?hlten vw bus 2l cu ? mit geht es spez. um die frage den verdampfer zu erw?rmen.
     

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  3. #2 Admin-, 06.03.2006
    Admin-

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    RE: Luftgek?hlt

    Hallo M?nchi,

    also eigentlich wir doch in dem Lufgek?hlten die Warmluft in die Heizbirnen geleitet. Ich k?nnte mir vorstellen, dass man von da einen Abzweig Richtung Verdampfer legen k?nnte, der dann auch funzen m?sste. Ist aber eine interesannte Frage....

    Gru? Fuddie
     
  4. #3 Krause CGF, 06.03.2006
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    RE: Luftgek?hlt

    ist definitiv machbar, aber selber haben wir das noch nicht gemacht. weiss aber von kollegen dass es welche gibt dies gemacht haben.

    gruss

    robert
     
  5. #4 muenchi, 06.03.2006
    muenchi

    muenchi Guest

    RE: Luftgek?hlt

    nur ist diese art seit diesem jahr wohl nicht mehr in deutschland zugelassen :(
     
  6. #5 gsx-men, 06.03.2006
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    gsx-men AutoGasKenner

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    RE: Luftgek?hlt

    Hallo,

    Womit wird das begr?ndet?

    Gru?
    gsx-men , Thomas
     
  7. #6 muenchi, 06.03.2006
    muenchi

    muenchi Guest

    RE: Luftgek?hlt

    weil die teile wohl keine r67 zulassung haben und die ist ja nunmal pflicht.
     
  8. #7 cubecore, 08.11.2007
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    Luftgek?hlt

    Gibts hierzu noch irgendwo bessere Info's ?
    Das Problem kommt auch auf mich zu ....
     
  9. #8 Power-Valve, 08.11.2007
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    Luftgek?hlt

    oder doch auf Wasserboxer umbauen...

    Gruss Uwe
     
  10. #9 muenchi, 08.11.2007
    muenchi

    muenchi Guest

    Luftgek?hlt

    sorry, aber hast du mal aufs datum gesehn? ;)
     
  11. #10 Power-Valve, 08.11.2007
    Power-Valve

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    Luftgek?hlt

    jetzt wo du es sagst...

    Wo ich die fehlenden Sonderzeichen gesehen hab, haette ich stutzig werden sollen...
     
  12. #11 muenchi, 08.11.2007
    muenchi

    muenchi Guest

    Luftgek?hlt

    is aber egal, lass uns ruhig ein bisserl ot machen ;) aber zur info, der lufti läuft nun mit der gasanlage in frankreich :D :D
     
  13. #12 Power-Valve, 08.11.2007
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    Luftgek?hlt

    back on-topic: Wie sieht denn so ein Luft-gewaermter Verdampfer aus?
     
  14. #13 muenchi, 08.11.2007
    muenchi

    muenchi Guest

    Luftgek?hlt

    habe einen ganz normalen verdampfer genommen, besser erklärt, ganz normale lambdageregelte venturi. lambdasonde eingebaut. einen eigenen wasserkreislauf für den verdampfer gebaut. (alten ausgleichsbehälter vw, vorwärmung, pumpe usw.) dazu dann lichtmaschine und batterie angepasst und fertig. da noch keine euroeinstufung, lief als wohnmobil, auch kein abgasgutachten notwendig. teile natürlich alle nach r6701.
     
  15. #14 InformatikPower, 09.11.2007
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    Luftgek?hlt

    Wäre das denn für unseren "Neuen" möglich, dass nach aktuellem Recht so umbauen zu lassen?
    Er scheint ja umbauen zu wollen, ohne danach auswandern zu müssen :)
     
  16. #15 muenchi, 09.11.2007
    muenchi

    muenchi Guest

    Luftgek?hlt

    bin im mom zu faul alles zu durchsuchen, gib mir mal den link thx ;)
     
  17. #16 Cosworth, 09.11.2007
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    Ansonsten gibts auch Wasser-Öl Wärmetauscher, welche man wohl auch nutzen könnte. Haben viele Fahrzeuge serienmäßig, sitzt zwischen Ölfilter und Motorblock. Kleinen Kühlerkreislauf mit E- Pumpe und Ausgleichbehälter ranhängen und fertig. Man müßte evtl. mal durchkalkulieren ob die Leistung ausreichend ist.
    Das Ding auf dem Bild wurde z.b. bei vielen Fordmodellen ab etwa 1976 verbaut.
    Z.B. hier im Ebay: http://cgi.ebay.de/Oelkuehler-Waerm...ryZ46095QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
     

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  18. #17 Power-Valve, 09.11.2007
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    Luftgek?hlt

    Da das Oel aber ziemlich lange braucht bis es warm ist, wuerde die Anlage dann erst nach 5-10km Umschalten. Ausserdem muss man schauen wieviel Waerme man dem Oel entziehen kann ohne das es zu kalt wird.

    Nen kleiner "Kuehler" im Abwaermestrom des Motors muesste eigentlich auch funktionieren wenn man den Luftstrom nen bisschen kanalisiert.

    Uwe
     
  19. #18 Power-Valve, 09.11.2007
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    noch einen: So Oel-Wasser Waermetauscher wurden auch bei Audi beim A8 verbaut. Diese werden von der Poeler (Pflanzenoel)Fraktion gerne verbaut.

    und zum Vorheizen des POELs wird gern ein Sam Hotte Heizer verwendet, wo ein Alublock durch zwei Gluehkerzen erwaermt wird. http://www.poelheizer.de/poelheizer.htm
    Damit koennte man auch Kuehlwasser erwaermen.
     

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  21. #19 cubecore, 09.11.2007
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    Luftgek?hlt

    Danke für die Tips ... Es geht vorran ;-)

    Das mit dem eigenen Kreislauf fürs Wasser wäre eine Lösung. Aber wie warm/heiß muss
    es werden damit es für den Verdampfer ausreicht ?

    Gehört hab ich das die Verbrennung von LPG eine höhere Temeratur erzeugt.
    Was wäre wenn man eine Kupferrohr eine oder zwei Windungen um den/die
    Zylinderköpfe machen würde ? Da wird es mit sicherheit schnell warm und
    vor allem warm genug, oder ?

    [​IMG]
     
  22. #20 Power-Valve, 09.11.2007
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    Die Verbrennung mit LPG ist nicht heisser, ist nen Ammenmaerchen. Die Abgastemperatur aufgrund der langsameren Verbrennung sogar niedriger.

    Je nach Last "verbraucht" der Verdampfer schon recht viel Waerme. Also haengt das auch vom Durchfluss ab. So 50-60 Grad sollten im Verdampfer schon herrschen, mehr schadet nicht.
     
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